Chevrolet Corvette: kartos C5–C8, varikliai ir komplektacijos
Chevrolet Corvette — legendinis amerikiečių sportinis automobilis, gaminamas nuo 1953 m. Straipsnyje daugiausia dėmesio skiriame naudotų rinkoje populiariausioms kartoms — nuo C5 iki naujausios C8 — jų varikliams, versijoms ir tam, ką verta patikrinti prieš pirkimą.
Corvette trumpai
Corvette — vienas ilgiausiai gaminamų sportinių automobilių pasaulyje. Visos kartos turi stiklo pluošto kėbulą, V8 variklį ir galinių ratų pavarą, o šiuolaikinės versijos dinamika prilygsta daug brangesniems europietiškiems superautomobiliams.
Lietuvoje dauguma Corvette atvežami iš JAV, todėl prieš pirkimą svarbu įsitikinti automobilio istorija, kėbulo būkle ir tuo, ar jis tikrai atitinka pardavėjo aprašymą.
Kurią kartą rinktis
C5 (1997–2004 m.) ir C6 (2005–2013 m.) yra prieinamiausios kartos, kurias galima naudoti kasdien. Jų varikliai — atmosferiniai V8, o C6 modernesnis ir galingesnis. Sportiškesnės versijos — Z06, o C6 kartoje ir ZR1.
C7 (2014–2019 m.) turi šiuolaikišką dizainą, geresnį saloną ir efektyvesnį variklį. Tai gera pusiausvyra tarp klasikinio Corvette charakterio ir šiuolaikinių technologijų.
C8 (nuo 2020 m.) — pirmoji Corvette su variklio padėtimi viduryje. Ji turi dvigubos sankabos pavarų dėžę, modernų saloną ir superautomobilio dinamiką, tačiau yra gerokai brangesnė.
Varikliai ir pavarų dėžės
C5 turi 5.7 litro V8 (apie 345 AG), C6 — 6.0 litro (apie 400 AG), o jų Z06 versijos — iki 7.0 litro V8 su apie 505 AG. C7 Stingray turi 6.2 litro V8 (apie 455 AG), o Z06 — kompresorinį variklį su apie 650 AG.
C8 Stingray turi 6.2 litro V8 su apie 495 AG, Z06 — 5.5 litro V8 su apie 670 AG, o E-Ray — hibridinę sistemą su visų ratų pavara. Ankstesnėse kartose galima rasti 6 laipsnių arba 7 laipsnių mechaninę ir automatinę dėžę, o C8 siūloma tik su dvigubos sankabos automatine dėže.
Ką patikrinti perkant naudotą Corvette
Būtinai apžiūrėkite kėbulo plastiką dėl įtrūkimų, remontų pėdsakų ir netolygių tarpų. Importuotų automobilių istoriją patikrinkite pagal VIN ir paprašykite dokumentų apie avarijas ar remontus.
Patikrinkite, ar variklis dirba tolygiai, ar nėra alyvos nuotėkių, o važiuoklė ir stabdžiai — nesusidėvėję. Sportinėse versijose ypač svarbu žinoti, ar automobilis nebuvo naudotas trasose.
C8 pirkėjams patartina įsitikinti, kad dvigubos sankabos dėžė veikia sklandžiai, o elektroninės funkcijos ir ekranas — be klaidų. Taip pat pasitikslinkite, ar Lietuvoje yra specialistų, galinčių prižiūrėti šį modelį.
Komplektacijos
Komplektacijos ir versijos skiriasi pagal kartą; žemiau — C7 kartos versijos, kurios dažniausios naudotų rinkoje.
Stingray
C7Bazinė C7 versija su 6.2 litro V8.
- Apie 455 AG variklis
- Dažnai — 3LT arba 2LT salono paketai
- Dažnai — Z51 sportinis paketas
Grand Sport
C7Z06 kėbulo ir važiuoklės derinys su Stingray varikliu.
- Platesnis kėbulas ir didesni ratai
- Sportiškesnė važiuoklė ir stabdžiai
- Apie 460 AG atmosferinis V8
Z06
C7Galinga sportinė versija su kompresoriniu varikliu.
- Apie 650 AG V8 su kompresoriumi
- Aerodinaminiai elementai ir didesnis aušinimas
- Sportinė važiuoklė ir stabdžiai
ZR1
C7Pati galingiausia C7 versija.
- Apie 755 AG kompresorinis V8
- Specialūs aerodinaminiai elementai
- Išskirtinė salono apdaila
C7 ir C8 versijų palyginimas
| C7 Stingray | C7 Grand Sport | C7 Z06 | C8 Stingray | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Sportinei išvaizdai ir daugiau komforto | Maksimaliai dinamikai | Šiuolaikiškam superautomobiliui |
| Variklis | 6.2 V8 | 6.2 V8 | 6.2 V8 su kompresoriumi | 6.2 V8, centrinis |
| Galingumas (apie) | 455 AG | 460 AG | 650 AG | 495 AG |
| Pavara | Galiniai ratai | Galiniai ratai | Galiniai ratai | Galiniai ratai |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų pakanka C7 Stingray arba Grand Sport. Z06 rinkitės tik tada, jei ieškote itin galingo automobilio, o C8 — jei norite naujausios technikos.
Privalumai
- Ryškus dizainas ir dinamika
- Galinga V8 pavara su gražiu garsu
- Naudotų rinkoje yra labai platus kartų pasirinkimas
- Dažnai pigesnis už europietiškus sportinius konkurentus
Trūkumai
- Draudimas ir priežiūra gali būti brangūs
- Sportinė važiuoklė mažiau patogi kasdien
- Dalių ir specialistų Lietuvoje mažiau nei populiarių markių
Dažni klausimai
Kuri Corvette karta geriausia pirkti?
Daugumai pirkėjų C6 arba C7 yra geras kompromisas tarp kainos, patikimumo ir šiuolaikiškumo. C8 yra pažangiausia, bet ir brangiausia.
Ar Corvette tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jei jus tenkina sportinė važiuoklė ir žemas sėdėjimas. Bagažinė mažesnė nei įprastų automobilių, todėl prieš pirkdami įvertinkite savo poreikius.
Ar galima Corvette registruoti Lietuvoje?
Importuotus automobilius galima registruoti laikantis galiojančių reikalavimų, tačiau jie gali keistis. Prieš pirkdami pasitikslinkite aktualias taisykles ir importo išlaidas.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























