English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 500: kartos, varikliai ir komplektacijos
Fiat 500 — stilingas miesto automobilis, kurį renkasi tie, kam svarbi išvaizda ir patogumas mieste. Apžvelgiame, kuo skiriasi pirmieji ir atnaujinti modeliai, kokie varikliai populiariausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti prieš perkant naudotą.
Fiat 500 trumpai
Šiuolaikinis Fiat 500 pristatytas 2007 m. ir savo išvaizda primena legendinį 1957 m. modelį. Jis gamintas 3 durų hečbeko ir 500C kėbulu su atidaromu medžiaginiu stogu. Šalia įprastų versijų buvo gaminamos ir sportinės Abarth 500 bei 595.
Fiat 500 vertinamas dėl išskirtinės išvaizdos, mažų matmenų ir paprasto parkavimo. Tačiau galinėse sėdynėse vietos mažai, bagažinė nedidelė, o važiuojant greitkeliu jaučiamas triukšmas ir trumpa bazė.
Pirmieji ir atnaujinti modeliai — kuo skiriasi
Pirmieji modeliai (2007–2015) šiandien pigiausi, tačiau dažniausiai jau turi nemažą ridą. Rinkdamiesi tokį automobilį svarbiausia vertinti techninę būklę, o ne komplektaciją.
2015 m. atnaujintas Fiat 500 gavo LED dienos žibintus, naujus galinius žibintus, modernesnį saloną ir Uconnect multimedijos sistemą su jutikliniu ekranu. Tai populiariausias pasirinkimas naudotų rinkoje, o nuo 2020 m. pagrindiniu varikliu tapo 1.0 lengvasis hibridas.
2020 m. pristatytas ir visiškai naujas elektrinis Fiat 500e. Jis tik panašus išvaizda, bet techniškai yra kitas automobilis — su kita platforma, didesniu salonu ir tik elektrine pavara.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausiai sutinkamas 1.2 benzininis variklis (apie 69 AG) — paprastas ir gerai pažįstamas meistrams. Taip pat buvo siūlomas 0.9 TwinAir dviejų cilindrų turbininis variklis (apie 85–105 AG), 1.4 benzininis (apie 100 AG) ir 1.3 MultiJet dyzelis.
Nuo 2020 m. pagrindą sudaro 1.0 lengvasis hibridas (apie 70 AG), derinamas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Sportinės Abarth versijos turi 1.4 turbininį variklį, kurio galia, priklausomai nuo versijos, siekia apie 135–180 AG.
Dauguma automobilių turi mechaninę pavarų dėžę. Kaip automatas dažniausiai siūlyta robotizuota Dualogic dėžė, kuri perjungia lėtai ir su pertrūkiais.
Ką patikrinti perkant naudotą Fiat 500
Dualogic dėžė turi perjungti be klaidų, o prietaisų skydelyje neturi būti klaidų pranešimų. Šios dėžės hidraulinio bloko ar sankabos remontas gali kainuoti brangiai, todėl jos būklę verta patikrinti servise.
Patikrinkite, kada keistas 1.2 variklio paskirstymo diržas, ir paprašykite servisų įrašų. TwinAir variklis realiai dažnai sunaudoja gerokai daugiau kuro, nei nurodo gamintojas, todėl apie sąnaudas pasiteiraukite savininko.
500C automobilyje patikrinkite, ar stogas sklandžiai atsidaro ir užsidaro, ar nėra nesandarumų. Visiems automobiliams apžiūrėkite pakabą, vairo mechanizmą ir sankabą — dažnas važinėjimas mieste juos dėvi greičiau.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Pop
2007–2024Bazinė komplektacija — paprasta ir pigiausia.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai su gaubtais
- Dažnai — rankinis kondicionierius
- Paprastesnė garso sistema
Lounge
2007–2024Populiariausias pasirinkimas — daugiau komforto ir stiliaus.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — stiklinis stogas
- Dažnai — Uconnect multimedija su jutikliniu ekranu (po 2015 m.)
Sport
2007–2024Sportiškos išvaizdos versija be sportinio variklio.
- Sportiniai buferiai ir didesni ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir vairas
- Išskirtinė salono apdaila
Dolcevita
Nuo 2020 m.Elegantiška lengvojo hibrido versija su retro detalėmis.
- Chromuotos išorės detalės
- Dažnai — stiklinis stogas
- Dažnai — 7 colių multimedijos ekranas
Atnaujinto Fiat 500 komplektacijų palyginimas
| Pop | Lounge | Sport | Dolcevita | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Mažiausiam biudžetui | Kasdieniam važiavimui mieste | Sportiškai išvaizdai | Stiliui ir komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 14–15 col. plieniniai | 15 col. lengvojo lydinio | 16 col. lengvojo lydinio | 15–16 col. lengvojo lydinio |
| Salonas | Paprastas | Daugiau įrangos, dažnai stiklinis stogas | Sportinės sėdynės | Prabangesnė apdaila |
| Variklis | 1.2, nuo 2020 m. 1.0 hibridas | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hibridas | 1.2, 0.9 TwinAir, 1.0 hibridas | 1.0 hibridas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Lounge su 1.2 ar 1.0 hibridiniu varikliu ir mechanine pavarų dėže. Dolcevita verta rinktis, jei norite naujesnio ir geriau įrengto automobilio.
Privalumai
- Išskirtinė, laiko nepaveikta išvaizda
- Mažas, lengvai parkuojamas mieste
- Paprastas ir gerai pažįstamas 1.2 variklis
- Didelė pasiūla ir daug spalvų bei apdailos variantų
Trūkumai
- Mažai vietos gale ir nedidelė bagažinė
- Robotizuota Dualogic dėžė perjungia lėtai ir gali brangiai kainuoti
- Greitkelyje triukšmingesnis ir mažiau stabilus nei didesni automobiliai
Dažni klausimai
Kokį Fiat 500 geriausia pirkti naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — po 2015 m. atnaujintas automobilis su 1.2 ar 1.0 hibridiniu varikliu ir mechanine pavarų dėže: jis modernesnis ir paprastas prižiūrėti.
Ar verta pirkti Fiat 500 su Dualogic dėže?
Tik jei dėžė veikia sklandžiai ir turi aptarnavimo istoriją. Jei automatas nėra būtinas, mechaninė dėžė dažniausiai patikimesnė ir pigesnė prižiūrėti.
Kuo skiriasi Fiat 500 ir 500C?
500C turi didelį atidaromą medžiaginį stogą, o šoniniai rėmai lieka vietoje. Technika ir komplektacijos iš esmės tokios pačios, bet 500C bagažinė mažesnė ir verta patikrinti stogo būklę.
Ar Fiat 500 tinka šeimai?
Kaip pagrindinis šeimos automobilis jis dažniausiai per mažas: galinėse sėdynėse ankšta, o bagažinė nedidelė. Fiat 500 geriausiai tinka mieste kaip antras šeimos automobilis arba vienam ar dviem žmonėms.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
