Fiat Scudo: I ir II kartos furgonas, varikliai ir versijos
Fiat Scudo — vidutinio dydžio furgonas ir keleivinis mikroautobusas, gaminamas 1995–2016 m. kartu su Peugeot Expert ir Citroën Jumpy. Apžvelgiame dvi kartas, variklius, ilgio ir stogo versijas ir ką patikrinti perkant naudotą Scudo.
Scudo trumpai
Scudo — vidutinio dydžio komercinis automobilis, sukurtas kartu su PSA (Peugeot ir Citroën). Siūlomas kaip furgonas, keleivinis mikroautobusas ir kitos versijos, o technika labai panaši į Expert ir Jumpy.
Tai praktiškas pasirinkimas amatininkams, pristatymų įmonėms ir nedidelėms grupėms. Pavadinimas Scudo vėl atsirado 2022 m. su nauja karta, kuri šiame straipsnyje neaptariama.
Kartos — kuo skiriasi
I karta (1995–2006) — paprastesnė, vyresnė konstrukcija su dyzeliniais 1.9 ir 2.0 JTD varikliais. Šiandien tai jau senas automobilis, kuriam svarbi korozijos ir variklio patikra.
II karta (2007–2016) — modernesnė, su aukštesne apdaila, patogesniu salonu ir naujesniais varikliais. Tai dažniausia naudotų rinkoje karta.
Varikliai ir pavarų dėžės
I kartoje dažniausi dyzeliai — 1.9 D ir 2.0 JTD, kartais — benzininis variantas. II kartoje — 1.6 ir 2.0 Multijet (HDi) dyzeliniai varikliai įvairios galios.
Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė, priklausomai nuo versijos. Dyzeliniai varikliai gerai tinka tolimesniems maršrutams.
Ką patikrinti perkant naudotą Scudo
Kėbulas: stumdomų durų apačia, slenksčiai, ratų arkos ir krovinių skyriaus grindys. Komerciniai automobiliai dažnai intensyviai naudoti.
Dyzelinį variklį tikrinkite dėl purkštukų, turbinos, DPF ir EGR būklės, sankabos ir dvigubos masės smagračio. Alyvos keitimas turi būti dokumentuotas.
Salone patikrinkite sėdynes, kondicionierių, elektros funkcijas ir slankiojančias duris. Ridą tikrinkite pagal servisų įrašus.
Komplektacijos ir versijos
Komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką ir metus; žemiau — dažniausios versijos pagal paskirtį.
Furgonas (trumpas)
I, II kartosKompaktiškesnė versija miesto pristatymams.
- Trumpesnis krovinių skyrius
- Dažnai — žemesnis stogas
- Lengviau manevruoti
Furgonas (ilgas)
I, II kartosDaugiau krovinio vietos.
- Ilgesnis krovinių skyrius
- Dažnai — aukštesnis stogas
- Didesnis posūkio spindulys
Combi
I, II kartosFurgonas su antra sėdynių eile.
- Antra sėdynių eilė
- Lankstus krovinių skyrius
- Dažnai — papildomi langai
Mikroautobusas
I, II kartosKeleivinė versija iki 9 vietų.
- Iki 9 sėdimų vietų (kartu su vairuotoju)
- Langai šonuose
- Aukštesnė apdaila nei furgone
Scudo versijų palyginimas
| Furgonas | Combi | Mikroautobusas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pristatymams ir darbui | Darbui ir komandai | Keleivių pervežimui |
| Kėbulas | Be langų šonuose | Antra sėdynių eilė | Langai ir iki 9 vietų |
| Variklis | Dyzelis | Dyzelis | Dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų — II kartos furgonas ar Combi su dyzeliu. Keleivių pervežimui rinkitės mikroautobusą, o pasirinkdami svarbiausia — gera techninė būklė.
Privalumai
- Praktiškas ir nesudėtingas vidutinio dydžio furgonas
- Platus ilgių ir kėbulų pasirinkimas
- PSA technika — dalių ir meistrų netrūksta
- Nebrangus naudotų rinkoje
Trūkumai
- Senesnių automobilių — korozija ir didelė rida
- Dyzelių DPF ir EGR priežiūros išlaidos
- Komforto lygis senesnėse kartose paprastesnis
Dažni klausimai
Ar Scudo yra tas pats, kas Peugeot Expert?
Technikos prasme jie labai panašūs: Scudo kuriamas kartu su PSA, skiriasi ženklinimas ir kai kurios apdailos detalės.
Kuri Scudo karta geriausia perkant naudotą?
Daugumai pirkėjų — II karta (2007–2016): modernesnė ir patogesnė. I karta verta rinktis tik gerai prižiūrėtą, su aptarnavimo istorija.
Ar Scudo tinka keleivių pervežimui?
Taip, mikroautobuso versija turi iki 9 sėdimų vietų. Prieš pirkdami pasitikslinkite sėdimų vietų skaičių ir ar automobilis turi leidimus keleivių vežimui.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























