Geely Boyue: kompaktiškas krosoveris, versijos ir ką žinoti
Geely Boyue — kompaktiškas krosoveris, 2016 m. pasirodęs Kinijoje ir žinomas ir kaip Geely Atlas. Jo technika tapo pagrindu ir Proton X70 modeliui. Apžvelgiame versijas, variklius ir ką žinoti prieš galvojant apie tokį automobilį.
Boyue trumpai
Boyue — penkių durų krosoveris, apie 4,5 m ilgio, su erdviu salonu ir vertikaliu priekiniu groteliu. Jis buvo vienas pirmųjų Geely modelių, išgarsėjusių už Kinijos ribų.
Skirtingose rinkose automobilis parduodamas kitais pavadinimais: Geely Atlas — Rusijoje, Baltarusijoje ir kitose šalyse, o Malaizijoje tas pats pagrindas naudojamas Proton X70.
Kartos ir atnaujinimai — kuo skiriasi
Pirmoji karta pasirodė 2016 m. Vėliau modelis buvo atnaujintas — pasirodė Boyue Pro su pakeistu priekiu, žibintais ir salono dalimis, o naujos kartos Boyue L (2023 m.) yra jau kitas, modernesnis modelis.
Renkantis naudotą Boyue verta rinktis naujesnį automobilį, nes jis turi daugiau pagalbinių sistemų, modernesnę multimediją ir geresnę apdailą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausi varikliai — benzininiai turbo (maždaug 1,5–1,8 l), kai kuriose rinkose siūlomas ir atmosferinis 2,0 l variklis. Galia skiriasi pagal rinką ir versiją, todėl tikslius duomenis tikrinkite pagal automobilio dokumentus.
Pavarų dėžės — mechaninė, automatinė arba robotizuota dviguba sankaba. Dauguma automobilių turi priekinę pavarą, tačiau yra ir visų ratų versijų.
Ką patikrinti perkant Boyue
Pasitikslinkite, kokiai rinkai automobilis pagamintas — Atlas versijos Rusijai ir Boyue Kinijai gali skirtis įranga ir programine įranga. Patikrinkite dokumentus ir ar automobilį galima įregistruoti Lietuvoje.
Išbandykite pavarų dėžę ir turbo variklio veikimą, apžiūrėkite kėbulą ir pakabą. Pasidomėkite dalių prieinamumu — kai kurias dalis gali tekti užsisakyti iš užsienio.
Versijos ir atnaujinimai
Boyue komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką, todėl pateikiame versijas pagal atnaujinimus.
Boyue / Atlas
2016–2019 m.Pirmoji versija.
- Dažniausiai turbo benzininis variklis
- Paprastesnė multimedija
- Dažnai — priekinė pavara
Boyue Pro
apie 2019–2020 m.Atnaujinta versija.
- Pakeistas priekis ir žibintai
- Dažnai — didesnis ekranas
- Daugiau pagalbinių sistemų
Boyue L
nuo 2023 m.Naujos kartos modelis.
- Moderni platforma
- Skaitmeninis salonas
- Dažnai — naujesni varikliai
Versijų palyginimas
| Boyue | Boyue Pro | Boyue L | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Žemesnės kainos pirkėjui | Moderniam, bet nebrangiam variantui | Ieškantiems naujausio modelio |
| Amžius | Seniausias | Vidutinis | Naujausias |
| Pavarų dėžė | Mechaninė, automatinė arba dviguba sankaba | Automatinė arba dviguba sankaba | Automatinė arba dviguba sankaba |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinkamiausia Boyue Pro — modernesnė už pirmąją versiją, bet nebrangi. Boyue L verta rinktis, jei ieškote naujausio modelio.
Privalumai
- Erdvus salonas ir didelis bagažinės tūris
- Platus variklių pasirinkimas
- Moderni išvaizda
- Žema kaina palyginti su konkurentais
Trūkumai
- Lietuvoje retas, dalių ir aptarnavimo klausimas
- Pirmosios versijos įranga paprastesnė
- Mažai duomenų apie ilgalaikį patikimumą
Dažni klausimai
Ar Geely Boyue ir Geely Atlas yra tas pats?
Taip, tai tas pats automobilis skirtingose rinkose parduodamas skirtingais pavadinimais.
Ar Boyue turi visų ratų pavarą?
Yra ir tokių versijų, bet dauguma automobilių turi priekinę pavarą.
Kuo Boyue Pro skiriasi nuo Boyue?
Boyue Pro yra atnaujinta versija su pakeistu priekiu, žibintais ir modernesne įranga.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























