English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Genesis GV80: premium visureigio varikliai, komplektacijos ir ką patikrinti
Genesis GV80 — pirmasis Genesis visureigis, pristatytas 2020 m. Straipsnyje apžvelgiame jo variklius, įrangą ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą GV80.
GV80 trumpai
GV80 yra vidutinio dydžio premium visureigis, skirtas konkuruoti su BMW X5, Mercedes-Benz GLE ir Audi Q7. Jis išsiskiria ryškiu dizainu, tyliu ir prabangiu salonu bei didele standartinės įrangos apimtimi.
GV80 siūlomas su penkiomis arba septyniomis sėdimomis vietomis. 2023–2024 m. buvo atnaujintas, o Korėjoje ir kai kuriose kitose rinkose pasirodė ir „Coupe“ versija.
Kurią versiją rinktis
Pirmieji GV80 gavo prabangų saloną su dideliu centriniu ekranu, o atnaujinta versija turi dar didesnį ir modernesnį ekraną, atnaujintą dizainą ir išplėstą pagalbinių sistemų paketą.
Rinkdamiesi atkreipkite dėmesį į variklį ir pavarą: Europoje GV80 daugiausia parduodamas su visų ratų pavara. Septynvietė versija tinka šeimoms, bet trečioji eilė skirta daugiausia vaikams.
Varikliai ir pavarų dėžės
Europoje GV80 siūlomi 2,5 l turbo benzininis variklis (apie 300 AG), 3,5 l turbo V6 (apie 380 AG) ir 3,0 l dyzelinis (apie 280 AG). Tikslus pasiūlymas skiriasi pagal metus ir rinką.
Pavarų dėžė — aštuonių pakopų automatinė. Visi varikliai gerai tinka kasdienybei, o V6 siūlo daugiausia galios, bet ir didžiausias kuro sąnaudas.
Ką patikrinti perkant naudotą GV80
Prašykite aptarnavimo istorijos ir pasitikslinkite garantijos likutį. Genesis siūlo ilgą garantiją, todėl svarbu, kad automobilis būtų prižiūrimas oficialiai.
Išbandykite multimediją, pagalbines sistemas ir oro pakabą (jei yra) — sudėtinga elektronika yra brangiausia remonto sritis. Apžiūrėkite stabdžius, padangas ir apdailą.
Patikrinkite, ar automobilis neturėjo avarijų ir ar atliktas gamintojo programinės įrangos atnaujinimas.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
GV80 2,5 T
nuo 2020 m.Pagrindinė benzininė versija.
- 2,5 l turbo variklis
- Apie 300 AG
- Dažnai — visų ratų pavara
GV80 3,5 T
nuo 2020 m.Galingiausia benzininė versija.
- 3,5 l turbo V6
- Apie 380 AG
- Daugiau dinamikos
GV80 3,0 D
skiriasi pagal rinkąDyzelinė versija.
- 3,0 l dyzelinis variklis
- Apie 280 AG
- Ekonomiškesnė ilgoms kelionėms
GV80 Coupe
nuo 2023 m.Kupė stiliaus versija.
- Nuožulnesnis stogas
- Sportiškesnė išvaizda
- Prieinama ne visose rinkose
Versijų palyginimas
| 2,5 T | 3,5 T | 3,0 D | Coupe | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Daugumai pirkėjų | Galios mėgėjams | Daug važiuojantiems | Išskirtinės išvaizdos mėgėjams |
| Variklis | 2,5 l turbo | 3,5 l turbo V6 | 3,0 l dyzelis | Skiriasi pagal rinką |
| Galia | Apie 300 AG | Apie 380 AG | Apie 280 AG | Skiriasi pagal variklį |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tiks 2,5 l arba 3,0 l dyzelinė versija. Jei svarbi dinamika — 3,5 l V6, o ieškantiems neįprastos išvaizdos — Coupe.
Privalumai
- Prabangus ir tylus salonas
- Daug standartinės įrangos
- Išskirtinis dizainas
- Ilga garantija naujesniems automobiliams
Trūkumai
- Mažiau žinoma markė, todėl perpardavimo kaina gali kristi greičiau
- Sudėtinga elektronika
- Didelės kuro sąnaudos su galingais varikliais
Dažni klausimai
Ar GV80 turi septynias vietas?
Taip, siūloma ir penkių, ir septynių vietų versija, bet trečia eilė mažesnė.
Kuris GV80 variklis geriausias?
Daugumai tinka 2,5 l benzininis ar 3,0 l dyzelinis. 3,5 l V6 — dinamikos mėgėjams.
Ar GV80 yra visų ratų pavaros automobilis?
Europoje dažniausiai taip, tačiau konkretų automobilį patikrinkite pagal dokumentus.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
