English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Genesis G80: pirmoji ir antroji kartos, varikliai ir versijos
Genesis G80 — Korėjos prabangos prekės ženklo Genesis vidutinės–didelės klasės sedanas. Apžvelgiame, kuo skiriasi ankstesnė (2016–2020 m.) ir dabartinė karta, kokie jų varikliai, įskaitant elektrinį G80, ir ką svarbu žinoti pirkėjui.
G80 trumpai
G80 yra prabangos klasės sedanas, skirtas konkuruoti su Mercedes-Benz E klase, BMW 5 serija ir Audi A6. Pirmoji karta buvo ankstesnio Hyundai Genesis (DH) tęsinys, o nuo 2020 m. G80 yra visiškai naujas automobilis.
Dabartinis G80 išsiskiria dviejų linijų žibintų „Two Lines“ dizainu, tyliu saloną ir gausia įranga. Jis siūlomas kaip galinių arba visų ratų pavaros sedanas, o taip pat kaip elektromobilis.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (DH, 2016–2020 m.) — tradicinis prabangus sedanas, orientuotas į JAV ir Korėjos rinkas. Europoje jis nebuvo plačiai parduodamas.
Antroji karta (RG3, nuo 2020 m.) — modernesnė platforma, naujas dizainas ir gerokai daugiau technologijų: didelis ekranas, pagalbinės vairavimo sistemos, prabangus salono apdailos lygis. Ji pasiekė ir Europos rinką.
Varikliai ir pavarų dėžės
Antrosios kartos G80 siūlomi 2,5 l turbo benzininis variklis (apie 300 AG), galingesnis 3,5 l V6 su dviem turbokompresoriais (apie 380 AG) ir kai kuriose rinkose dyzelinis 2,2 l variklis. Pavarų dėžė — 8 pakopų automatinė.
Electrified G80 — grynai elektrinė versija su dviem varikliais ir didele baterija; nuvažiuojamas atstumas pagal gamintojo duomenis siekia kelis šimtus kilometrų. Pirmojoje kartoje būta 3,3 l turbo V6, 3,8 l V6 ir 5,0 l V8 (priklausomai nuo rinkos).
Ką patikrinti perkant naudotą G80
Patikrinkite aptarnavimo istoriją ir oficialų jos atitikimą Europos rinkai: iš JAV ar Korėjos atvežti automobiliai gali turėti kitokią įrangą. Įsitikinkite, kad atlikti visi atšaukimai ir programinės įrangos atnaujinimai.
Elektriniame G80 paprašykite baterijos būklės ataskaitos ir pasitikslinkite, kokie kroviklio kabeliai pateikti. Išbandykite visas pagalbines sistemas: kameras, adaptyvų kruizo valdiklį, ekranus.
Naudotų rinkoje pasiūla nedidelė, todėl nepagailėkite laiko palyginti kelias versijas.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; versijas aprašome pagal variklį.
G80 (DH)
2016–2020Pirmoji karta su V6 ar V8 varikliais.
- Dažnai — 3,8 l V6
- Dažnai — galinių ratų pavara
- Daugiau ankstesnio „Hyundai Genesis“ bruožų
G80 2,5T
2020 –Pagrindinė benzininė versija.
- Apie 300 AG
- 8 pakopų automatinė dėžė
- Galinių ar visų ratų pavara
G80 3,5T
2020 –Galingesnė V6 versija.
- Apie 380 AG
- Dažnai — visų ratų pavara
- Sportiškesnė versija
Electrified G80
2021 –Grynai elektrinė versija.
- Du elektros varikliai
- Didelė baterija
- Visų ratų pavara
Versijų palyginimas
| 2,5T | 3,5T | Electrified | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Dinamiško važiavimo mėgėjams | Namuose įkraunamiems vairuotojams |
| Energijos šaltinis | Benzinas | Benzinas | Elektra |
| Pavara | Galinių ar visų ratų | Dažnai — visų ratų | Visų ratų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų paprasčiausias pasirinkimas — 2,5T versija; elektrinis G80 tinka, jei turite galimybę įsikrauti namie.
Privalumai
- Prabangus, tylus ir gausiai įrengtas salonas
- Išskirtinis dizainas
- Platus technologijų paketas
- Aukštos klasės alternatyva vokiškiems sedanams
Trūkumai
- Naudotų rinkoje dar nedaug
- Prekės ženklas Europoje mažiau žinomas
- Aptarnavimo tinklas ne toks platus kaip konkurentų
Dažni klausimai
Ar G80 tas pats, kas Hyundai Genesis?
Pirmoji G80 karta (2016–2020 m.) buvo ankstesnio Hyundai Genesis (DH) tęsinys. Antroji karta — visiškai naujas modelis.
Ar yra elektrinis G80?
Taip, siūlomas Electrified G80 su dviem elektros varikliais ir didele baterija.
Su kuo konkuruoja G80?
Su Mercedes-Benz E klase, BMW 5 serija, Audi A6 ir panašiais prabangos sedanais.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
