English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Haval H5: dvi kartos, varikliai ir ką žinoti pirkėjui
Haval H5 — Great Wall bendrovės rėminis visureigis, kurio pirmoji karta (2010–2015 m., anksčiau žinoma kaip Hover H5) kai kuriose Europos šalyse buvo parduodama, o nauja, galingesnė karta pasirodė vėliau. Apžvelgiame, kuo skiriasi kartos ir ką svarbu patikrinti.
Haval H5 trumpai
H5 yra paprastesnis, tvirtos rėminės konstrukcijos visureigis su galinių ratų arba visų ratų pavara. Automobilis skirtas tiems, kam svarbesnis praktiškumas ir pravažumas, o ne miesto komfortas.
Pirmoji karta buvo plačiai parduodama Kinijoje ir eksportuojama į kai kurias šalis; naujoji karta gavo šiuolaikiškesnį dizainą ir salono įrangą.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2010–2015 m.) — paprastesnė, pigesnė, bet su senesne technika ir saugos įranga. Naujoji karta (nuo 2023 m.) gerokai modernesnė, bet Europoje ji beveik neparduodama.
Jei ieškote naudoto automobilio Lietuvoje, tikėtina, kad rasite tik pirmosios kartos egzempliorių ar individualų importą. Prieš pirkdami išsiaiškinkite, ar prieinamos dalys ir aptarnavimas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmosios kartos H5 siūlytas su benzininiais ir turbodyzeliniais varikliais, dažniausiai apie 2,0 l apimties, su mechanine pavarų dėže. Naujoji karta turi 2,0 l turbo benzininį ar dyzelinį variklį su automatine pavarų dėže.
Tikslūs galingumai priklauso nuo versijos ir rinkos, todėl juos tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą Haval H5
Patikrinkite rėmo ir kėbulo apačios koroziją, pavaros ir tiltų būklę, vairo žaidimą ir ar automobilis neturi avarijos pėdsakų. Dyzeliniams automobiliams svarbu išklausyti variklį šaltą ir patikrinti turbiną.
Aiškiai išsiaiškinkite, kur galima aptarnauti automobilį ir ar yra dalių. Elektronikos ir salono apdailos kokybė pirmosios kartos modeliams dažnai kukli, tad apžiūrėkite visus valdiklius ir jungiklius.
Komplektacijos
Žemiau aprašome kartas ir bendras kategorijas — tikslūs komplektacijų pavadinimai skiriasi pagal rinką.
Pirmoji karta
2010–2015Paprastesnis, pigesnis rėminis visureigis.
- Dažniausiai — paprastesnis salonas
- Benzininiai ir dyzeliniai variklių variantai
- Dažnai — galinių ratų arba visų ratų pavara
Antroji karta
nuo 2023 m.Modernesnė versija su didesniu ekranu ir galingesniais varikliais.
- 2,0 l turbo benzininiai ir dyzeliniai varikliai
- Modernesnė salono įranga
- Daugiau vairavimo pagalbos sistemų
Haval H5 kartų palyginimas
| Pirmoji karta | Antroji karta | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam darbiniam naudojimui | Šiuolaikiškesniam visureigiui |
| Variklis | Apie 2,0 l, benzinas ar dyzelis | 2,0 l turbo, benzinas ar dyzelis |
| Prieinamumas Lietuvoje | Retas | Beveik nėra |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€€ |
Praktiškai Lietuvoje rasite tik pirmosios kartos H5 ar individualų importą, todėl svarbiausia — aptarnavimas ir dalių prieinamumas.
Privalumai
- Tvirta rėminė konstrukcija
- Geras pravažumas
- Paprasta technika
- Erdvus salonas
Trūkumai
- Menkas dalių ir aptarnavimo prieinamumas
- Kuklesnė salono kokybė
- Nedidelis pasiūlymas naudotų rinkoje
Dažni klausimai
Ar Haval H5 parduodamas Lietuvoje?
Oficialiai ne, tad pasitaiko tik individualus importas ar anksčiau atvežti automobiliai. Prieš pirkdami pasitikslinkite dėl dalių ir aptarnavimo.
Kuo skiriasi pirmoji ir antroji H5 kartos?
Antroji karta modernesnė: šiuolaikiškesnis dizainas, daugiau įrangos ir galingesni varikliai, tačiau Europoje ji beveik neparduodama.
Ar H5 tinka bekelei?
Taip, rėminė konstrukcija ir visų ratų pavara skirta bekelei, bet tikslios galimybės priklauso nuo versijos.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
