English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Iveco Massif: versijos, variklis ir ką patikrinti perkant
Iveco Massif (2007–2011 m.) — keturių ratų pavaros visureigis su rėmu, sukurtas ant Ispanijos įmonės Santana konstrukcijos ir parduodamas su Iveco ženklu. Straipsnyje apžvelgiame Massif paskirtį, variklį, kėbulų versijas ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą Massif.
Massif trumpai
Massif — tai tvirtas darbinis visureigis, kurio gamyba Ispanijoje truko tik kelerius metus. Jo konstrukcija paprasta: rėminis kėbulas, standūs tiltai ir pavaros dėžė su reduktoriumi, todėl jis skirtas sunkiam keliui, o ne miesto komfortui.
Dėl šių savybių Massif dažnai matomas kaip ekspedicinių projektų, komunalinių tarnybų, miško ar gelbėjimo automobilių pagrindas. Jis nėra masiniam keleiviniam naudojimui skirtas automobilis, todėl naudotų rinkoje pasitaiko nedažnai.
Kurią versiją rinktis
Massif buvo siūlomas keliais kėbulais: trumpas ir ilgesnės bazės modelis su uždaru kėbulu, taip pat darbinės versijos su platforma. Ilgesnė versija talpesnė ir tinka daugiau keleivių ar krovinių.
Renkantis svarbiausia — paskirtis ir būklė. Jei automobilis anksčiau naudotas tarnybiniais tikslais ar perdirbtas, patikrinkite, ar pakeitimai atlikti kokybiškai ir ar jie įregistruoti dokumentuose.
Variklis ir pavarų dėžė
Massif komplektuojamas 3,0 l dyzeliniu Iveco varikliu, kuris gerai žinomas ir iš kitų Iveco modelių. Jo galia — apie 146 AG, o didelis sukimo momentas leidžia važiuoti sunkiu keliu ir tempti priekabą.
Pavarų dėžė mechaninė, su dviem pavarų diapazonais ir pavaros įjungimo sistema. Dėl visureigiškos konstrukcijos automobilis važiuojant keliu gana triukšmingas ir mažiau komfortiškas nei miesto visureigiai.
Ką patikrinti perkant naudotą Massif
Apžiūrėkite rėmą, ašių ir pakabos tvirtinimus, kėbulo apačią — ypač jei automobilis dirbo bekelėje ar žiemą. Svarbu patikrinti, ar rėmas nebuvo remontuotas ar deformuotas.
Išbandykite pavaros dėžę ir reduktorių: pavaros turi įsijungti be stiprių smūgių, o visų ratų pavara turi veikti tinkamai. Patikrinkite sankabą, stabdžius ir pakabą, nes jos dėvisi sunkiai dirbant.
Pasitikslinkite, ar automobilis nebuvo perdarytas, kokia tikroji rida ir ar yra servisų istorija. Dėl nedidelės gamybos apimties kai kurių kėbulo detalių paieška gali užtrukti.
Kėbulų versijos
Komplektacijos skiriasi pagal rinką, todėl aprašome pagrindines kėbulų versijas.
Trumpa bazė
2007–2011Kompaktiškesnis, labiau bekelei pritaikytas kėbulas.
- Geresnis pravažumas
- Paprasta konstrukcija
- Tinka bekelei ir darbui
Ilgesnė bazė
2007–2011Daugiau vietos keleiviams ir kroviniams.
- Erdvesnis salonas
- Daugiau krovinių vietos
- Tinka tarnyboms ir ekspedicijoms
Platforma / pikapas
Dalis automobiliųAtvira krovinių platforma.
- Greitas pakrovimas
- Tvirta konstrukcija
- Tinka ūkio ir miško darbams
Perdirbtos ir ekspedicinės versijos
Dalis automobiliųKemperio, tarnybų ar ekspedicinė įranga.
- Pritaikyta konkrečiai paskirčiai
- Dažnai — papildoma įranga
- Tinka keliautojams ir tarnyboms
Massif versijų palyginimas
| Trumpa bazė | Ilgesnė bazė | Platforma | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Bekelei | Keleiviams ir kroviniams | Atviriems kroviniams |
| Kėbulas | Kompaktiškas | Ilgesnis | Atviras |
| Variklis | 3,0 l dyzelinis | 3,0 l dyzelinis | 3,0 l dyzelinis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Massif su aiškia istorija ir nepaliestu rėmu. Perdirbtas versijas rinkitės tik apžiūrėję pakeitimų kokybę ir dokumentus.
Privalumai
- Tvirta rėminė konstrukcija
- Geras pravažumas
- Ekspediciniams ir darbiniams projektams tinkama bazė
- Žinomas Iveco dyzelinis variklis
Trūkumai
- Mažas komfortas kasdieniam naudojimui
- Gamyba buvo ribota, todėl dalių paieška gali užtrukti
- Dideli matmenys ir sąnaudos
Dažni klausimai
Ar Massif tinka kasdieniam naudojimui?
Jis skirtas darbui ir bekelei, todėl kasdienis važiavimas keliais mažiau patogus. Tinka tiems, kam reikia tvirtumo ir pravažumo.
Koks Massif variklis?
Naudojamas 3,0 l dyzelinis Iveco variklis, kurio galia apie 146 AG. Kitų variklių pasirinkimas buvo ribotas.
Ar Massif tinka ekspedicijai?
Taip, dėl rėmo ir reduktoriaus jis populiarus kaip ekspedicinių projektų pagrindas. Prieš pirkdami patikrinkite rėmo būklę ir perdarymus.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
