English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Komatsu PC210: 20–22 t ekskavatorius, serijos ir patikra
Komatsu PC210 — vidutinės klasės vikšrinis ekskavatorius, kurio darbinė masė apie 21–23 t. Apžvelgiame -6, -8, -10 ir -11 serijas, variklius, hidrauliką ir tai, ką patikrinti perkant naudotą PC210.
PC210 trumpai
PC210 — viena populiariausių Komatsu mašinų, naudojama kasimui, krovimui, kelių ir komunikacijų darbams. Ji dažnai konkuruoja su Cat 320 ir Volvo EC210, todėl pasiūla naudotų rinkoje plati.
Vertinama dėl patikimumo, aiškios hidraulikos ir plačiai prieinamų dalių. Dažnai mašinose įdiegta KOMTRAX nuotolinė stebėsena, leidžianti matyti darbo valandas ir vietą.
Serijos — kuo skiriasi
PC210-6 yra senesnė, paprastesnė karta; -8 serija jau turi modernesnę kabiną ir ekonomiškesnį variklį; -10 ir -11 versijos pasižymi griežtesnių Stage normų varikliais ir pažangesne elektronika.
Dažnai randama raidė LC, reiškianti ilgesnę važiuoklę, ir NLC — su siauresne važiuokle. Pasirinkimas priklauso nuo darbo sąlygų: ilgesnė važiuoklė stabilesnė, siauresnė — lengviau vežama.
Varikliai ir pagrindiniai mazgai
PC210 naudoja šešių cilindrų Komatsu dyzelinį variklį, kurio galia paprastai apie 150–170 AG. Naujesnėse versijose įdiegtos SCR (AdBlue) ir dalelių filtro sistemos, todėl jų būklė svarbi.
Pagrindiniai mazgai: pagrindiniai siurbliai, vožtuvų blokas, posūkio reduktorius ir guolis, važiuoklė su vikšrais, ratukais ir žvaigždutėmis, strėlė ir rankena su kaiščiais ir įvorėmis.
Ką patikrinti perkant naudotą PC210
Patikrinkite variklio valandas ir palyginkite su KOMTRAX duomenimis, jei jie prieinami. Paklausykite variklio, patikrinkite, ar nėra dūmų, alyvos nuotėkio ir ar hidraulikos slėgis stabilus esant apkrovai.
Įvertinkite važiuoklę, kaiščių ir įvorių žaidimą, posūkio guolio būklę, strėlės bei rankenos virinimus. Pasitikslinkite, ar mašina nebuvo daug dirbusi su kūju — tai greičiau dėvi hidrauliką.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei gamybos metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
PC210-6
senesnė serijaPaprastesnė technika, nemažai senų egzempliorių.
- Dažnai — paprastesnė elektronika
- Mažesnė kaina
- Būtina atidi važiuoklės patikra
PC210-8
vidutinio amžiausModerni ir vis dar populiari karta.
- Komfortiškesnė kabina
- Dažnai — KOMTRAX
- Ekonomiškesnis variklis
PC210-10
naujesnė kartaModerni technika su griežtesnėmis normomis.
- Dažnai — SCR ir dalelių filtras
- Pažangesnė elektronika
- Efektyvesnė hidraulika
PC210-11
naujausia kartaNaujausios kartos sprendimai.
- Dažnai — pažangi valdymo sistema
- Didesnis ekranas
- Pasirenkamos nuolydžio valdymo funkcijos
PC210 serijų palyginimas
| PC210-6 | PC210-8 | PC210-10 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam darbui | Kasdieniam darbui | Intensyviam ir efektyviam darbui |
| Variklio technologija | Senesnė | Vidutinio amžiaus | Moderni, su SCR |
| Elektronika | Paprasta | Vidutinė | Pažangesnė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Biudžetiniam darbui dažnai tinka PC210-8 su gera istorija. Jei svarbios degalų sąnaudos ir modernios sistemos, ieškokite -10 ar naujesnio.
Privalumai
- Patikima ir plačiai paplitusi klasė
- KOMTRAX nuotolinė stebėsena
- Gera dalių ir servisų pasiūla
- Gerai išlaiko vertę
Trūkumai
- Naujesnių versijų SCR ir dalelių filtras reikalauja priežiūros
- Brangi važiuoklės priežiūra
- Dalis senesnių mašinų turi labai didelį motovalandų skaičių
Dažni klausimai
Kiek sveria Komatsu PC210?
Darbinė masė paprastai apie 21–23 t, priklausomai nuo serijos ir važiuoklės. Tikslią masę patikrinkite dokumentuose.
Kuo skiriasi PC210 ir PC210LC?
LC reiškia ilgesnę važiuoklę, kuri suteikia daugiau stabilumo, tačiau mašina platesnė ir sunkesnė. NLC — siauresnė, lengviau vežama.
Kas yra KOMTRAX?
Tai Komatsu nuotolinė stebėsena, rodanti mašinos darbo valandas, vietą ir kitus duomenis. Naudojant ją lengviau patikrinti realią naudojimo istoriją.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
