Mercedes-Benz E-Class W214

E klasė trumpai

E klasės pavadinimas naudojamas nuo 1993 m., o kartos žymimos kodais: W124, W210, W211, W212, W213 ir W214. Raidė W reiškia sedaną, S — universalą (Mercedes jį vadina „Estate“ arba „T-Modell“). Dauguma versijų turi galinių ratų pavarą, 4MATIC — visų ratų.

E klasė vertinama dėl išskirtinio važiavimo komforto, tylaus salono, erdvios bagažinės (ypač universalo) ir ekonomiškų dyzelių, todėl ji populiari tarp daug važiuojančių žmonių ir taksi vairuotojų. Dėl to naudotų rinkoje dažnai pasitaiko automobilių su labai didele rida.

W212, W213 ir W214 — kuo skiriasi

W212 (2009–2016) — kampuotos išvaizdos, tvirta ir paprastesnė karta, šiandien prieinamiausias būdas įsigyti palyginti modernią E klasę. 2013 m. atnaujinimas pakeitė priekio dizainą (vietoj keturių atskirų žibintų — vientisi) ir dalį variklių.

W213 (2016–2023) — populiariausia karta naudotų rinkoje: modernus salonas su dideliais ekranais, daug pagalbinių vairavimo sistemų ir naujos kartos dyzeliai. 2020 m. atnaujinimas pakeitė išvaizdą, vairą ir multimedijos sistemą (MBUX), dalis variklių gavo 48 V lengvojo hibrido sistemą.

W214 (nuo 2023 m.) yra technologiškiausia E klasė: skaitmeninis salonas, galimas atskiras keleivio ekranas, visi varikliai — su lengvojo hibrido sistema arba įkraunami hibridai. Naudotų rinkoje jų kol kas mažiau, o kainos — gerokai aukštesnės.

Varikliai ir pavarų dėžės

W212 kartoje dažniausiai sutinkami E 220 CDI ir E 250 CDI keturių cilindrų dyzeliai bei E 350 CDI (vėliau — E 350 BlueTEC) su V6 dyzeliu. Benzininiai — E 200, E 250, E 350, galingiausi — E 500 ir E 63 AMG.

W213 kartoje populiariausias — E 220 d su naujos kartos 2,0 l dyzeliu (apie 194 AG). Taip pat buvo E 200 d, E 300 d ir šešių cilindrų E 350 d bei E 400 d, benzininiai E 200, E 300, E 450, įkraunami hibridai E 300 e, E 350 e ir dyzelinis E 300 de, sportinės AMG E 43, E 53 ir E 63 versijos.

Dauguma W212 turi 7 laipsnių automatinę 7G-Tronic dėžę, o W213 ir W214 — 9 laipsnių 9G-Tronic. Universalų galinė pakaba dažnai turi automatinį aukščio reguliavimą, o All-Terrain versijoje pneumatinė pakaba yra standartinė.

Ką patikrinti perkant naudotą E klasę

Ridą tikrinkite ypač atidžiai — pagal servisų įrašus ir techninės apžiūros istoriją, nes E klasė dažnai naudojama kaip taksi ar įmonės automobilis. Sėdynių, vairo ir pedalų nusidėvėjimas turi atitikti nurodytą ridą.

Ankstyvųjų W212 keturių cilindrų dyzelių (maždaug 2009–2011 m.) purkštukai garsėjo gedimais — daugeliui jau pakeisti, bet verta pasitikrinti. V6 dyzeliams būdingi alyvos nuotėkiai iš alyvos aušintuvo tarpinių. Naujesniems dyzeliams reikia AdBlue — prietaisų skydelyje neturi būti įspėjimų apie šią sistemą.

Jei įrengta pneumatinė pakaba, automobilis stovėdamas neturi nusileisti. Automatinė dėžė turi perjungti sklandžiai, o W213 ir W214 automobiliuose patikrinkite, ar veikia visos pagalbinės sistemos ir nėra elektronikos klaidų.

Komplektacijos (įrangos linijos)

Mercedes-Benz komplektacijos vadinamos linijomis; jų pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus.

W213 linijų palyginimas

AMG Line geriausiai išlaiko vertę, tačiau E klasės stiprybė — komfortas, todėl Lietuvos keliams labai tinka Avantgarde ar Exclusive su mažesniais ratlankiais. All-Terrain verta rinktis, jei reikia visų ratų pavaros ir didesnės prošvaisos.

Dažni klausimai