English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Seat Tarraco: varikliai, komplektacijos ir ką žinoti perkant
Seat Tarraco — didelis Seat visureigis, kuris gali turėti iki septynių vietų ir yra giminingas Škoda Kodiaq bei VW Tiguan Allspace. Apžvelgiame variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant naudotą Tarraco.
Tarraco trumpai
Tarraco yra didžiausias Seat visureigis, pristatytas 2018 m. ir parduodamas nuo 2019 m. Jis sukurtas ant MQB platformos ir gali turėti tris sėdynių eiles, todėl tinka didelėms šeimoms.
Automobilis siūlomas ir su priekine, ir su visų ratų pavara (4Drive), o pagal išvaizdą nuo ankstesnių Seat modelių skiriasi aiškiai prabangesniu, tvarkingesniu salonu.
Kurią versiją rinktis
Visa Tarraco gamybos istorija trunka palyginti neilgai, todėl dauguma naudotų automobilių yra pirmosios serijos. Vertas dėmesio vėlesnis atnaujinimas su patobulinta technika ir įranga.
Jei važiuojate daug, tinkamiausias gali būti 2.0 TDI dyzelis, o miestui ir mišriam važiavimui — 1.5 TSI benzininis. Plug-in hibridas verta svarstyti tik tada, jei turite galimybę kasdien krauti.
Varikliai ir pavarų dėžės
Siūlyti 1.5 TSI (apie 150 AG), 2.0 TSI (apie 190 AG ir 4Drive), 2.0 TDI (apie 150 ir 190 AG) varikliai, taip pat įkraunamas hibridas e-Hybrid su 1.4 litro varikliu ir elektros varikliu.
Pavarų dėžės — mechaninė arba 7 pakopų dvigubos sankabos DSG; stipresni TDI ir TSI paprastai derinami su DSG ir 4Drive.
Ką patikrinti perkant naudotą Tarraco
Išbandykite DSG: ji turi perjungti sklandžiai, o pajudant neturi būti trūkčiojimo. Jei dėžė turi šlapią sankabą, paklauskite, ar keista alyva.
Patikrinkite visas multimedijos ir pagalbinių sistemų funkcijas, nes elektronika šiame automobilyje gausi.
Trijų eilių versijose išbandykite trečiosios eilės sėdynes ir kaip jos susilanksto, o kėbulą apžiūrėkite dėl dažytų detalių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Reference
visi metaiBazinė komplektacija su pagrindine įranga.
- Dažnai — plieniniai ar nedideli lydinio ratlankiai
- Paprastesnė multimedija
- Pagrindinės saugos sistemos
Style
visi metaiPopuliariausias pasirinkimas — daugiau komforto ir technologijų.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — LED žibintai ir klimato kontrolė
- Patogesnė multimedija
Xcellence
visi metaiPrabangesnė komplektacija su geresne apdaila.
- Dažnai — šildomos sėdynės ir odos apdaila
- Dažnai — matriciniai LED žibintai
- Daugiau chromo ir komforto detalių
FR
visi metaiSportiškesnė versija su ryškesne išvaizda.
- Sportiški buferiai ir ratlankiai
- Sportinės sėdynės
- Dažnai — aukštesnė įranga
Komplektacijų palyginimas
| Reference | Style | Xcellence | FR | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam variantui | Kasdieniam naudojimui | Komfortui | Sportiškai išvaizdai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17–18 col. | 18–19 col. | 19 col. | 19–20 col. |
| Žibintai | Halogeniniai ar LED | LED | LED, dažnai matriciniai | LED, dažnai matriciniai |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Prabangesnė apdaila | Sportinės sėdynės |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinkamiausias pasirinkimas — Style arba Xcellence su 2.0 TDI ar 1.5 TSI varikliu. FR rinkitės dėl išvaizdos, o plug-in hibridą — tik jei galite krauti kasdien.
Privalumai
- Erdvus salonas, galima trečioji sėdynių eilė
- Aiški ir praktiška technika, giminingas Škoda Kodiaq ir VW Tiguan Allspace
- Platus variklių pasirinkimas
- Gera įranga už protingą kainą
Trūkumai
- Naudotų rinkoje pasiūla nedidelė
- DSG gali brangiai kainuoti jei prastai prižiūrėta
- Su visais papildomais paketais automobilis gali būti brangus
Dažni klausimai
Ar Tarraco turi septynias vietas?
Daugelis automobilių galėjo būti užsakyti su trečiąja sėdynių eile, bet ne visi. Pasitikslinkite konkretaus automobilio komplektaciją.
Kuo Tarraco skiriasi nuo Škoda Kodiaq?
Tai tos pačios platformos automobiliai su panašia technika, bet skirtingu dizainu ir interjeru. Seat sportiškesnis, Škoda — praktiškesnė ir paprastesnė.
Kurį variklį rinktis?
Daug važiuojantiems tinka 2.0 TDI, mišriam naudojimui — 1.5 TSI. Plug-in hibridas ekonomiškas tik tada, jei reguliariai kraunamas.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
