Volkswagen Multivan T7

Multivan trumpai

Multivan pavadinimas naudojamas jau kelis dešimtmečius, o naudotų rinkoje dažniausiai sutinkami T5 (2003–2015), T6 (2015–2019) ir atnaujinti T6.1 (nuo 2019 m.) automobiliai. 2021 m. pristatytas visiškai naujas T7 Multivan, sukurtas ant lengvųjų automobilių platformos.

Multivan skiriasi nuo įprasto keleivinio Transporter ar Caravelle komfortu: salone dažniausiai yra 7 vietos, antros eilės sėdynės gali būti pasukamos atgal, o tarp jų dažnai būna staliukas. Sėdynės montuojamos ant bėgelių, todėl saloną galima pritaikyti ir keleiviams, ir dideliems kroviniams.

T6, T6.1 ir T7 — kuo skiriasi

T6 (2015–2019) — gerokai atnaujintas T5: naujas priekis, modernesni dyzeliniai varikliai ir daugiau įrangos. T6.1 (2019 m. pabaiga) gavo naują prietaisų skydelį, skaitmeninius prietaisus, modernesnę multimediją ir elektrinį vairo stiprintuvą, kuris leido įdiegti daugiau pagalbinių vairavimo sistemų. Šie automobiliai yra populiariausi naudotų rinkoje.

T7 Multivan (nuo 2021 m.) — visiškai kitas automobilis: jis žemesnis, labiau primena didelį vienatūrį, yra trumpesnė ir ilgesnė versijos, o abiejose pusėse — stumdomos durys. Sėdynės lengvesnės ir lengviau išimamos, o pirmą kartą siūlomas ir įkraunamas hibridas eHybrid.

Renkantis tarp jų, verta žinoti, kad T6 ir T6.1 yra tradicinis, tvirtas mikroautobusas su didesne prošvaisa ir dažnai — visų ratų pavara 4Motion, o T7 komfortiškesnis ir modernesnis, tačiau labiau orientuotas į šeimą nei į sunkų darbą.

Varikliai ir pavarų dėžės

T6 ir T6.1 kartose dažniausiai sutinkamas 2.0 TDI dyzelinis variklis, kurio galingumas — maždaug nuo 100 iki 200 AG; populiariausios versijos turi apie 150 AG. Benzininiai 2.0 TSI varikliai Lietuvoje reti.

T7 Multivan siūlomas su 1.5 ir 2.0 TSI benzininiais, 2.0 TDI dyzeliniu (apie 150 AG) varikliais ir eHybrid įkraunamu hibridu (apie 218 AG). Visos T7 versijos turi automatinę DSG pavarų dėžę.

T6 ir T6.1 automobiliai gali turėti mechaninę arba 7 laipsnių DSG dėžę, o visų ratų pavara 4Motion siūlyta su galingesniais dyzeliniais varikliais.

Ką patikrinti perkant naudotą Multivan

Multivan dažnai naudojamas ilgoms kelionėms ir darbui, todėl rida neretai būna didelė. Tikrinkite ją pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus, o mechaninės dėžės automobiliuose — sankabą ir dvimasį smagratį: vibracija ar barškėjimas pajudant rodo, kad gali prireikti brangaus remonto.

DSG dėžė turi perjungti sklandžiai, be trūkčiojimų; paklauskite, ar buvo reguliariai keičiama jos alyva. Dyzelinių automobilių patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF), EGR vožtuvą ir AdBlue sistemą.

Išbandykite stumdomas duris (ypač elektrines), sėdynių bėgelius ir sukamas sėdynes. Kėbulą apžiūrėkite dėl rūdžių durų apačiose, slenksčiuose ir ratų arkose — senesniuose T5 tai ypač dažna problema.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas Multivan komplektacijas.

Komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — T6.1 Comfortline ar Highline su 2.0 TDI varikliu. T7 verta rinktis, jei svarbus lengvajam automobiliui artimas komfortas ir moderni įranga.

Dažni klausimai