Volkswagen Multivan T7

Multivan īsumā

Multivan nosaukums tiek lietots jau vairākas desmitgades, bet lietotu auto tirgū visbiežāk sastopami T5 (2003–2015), T6 (2015–2019) un atjaunotie T6.1 (no 2019. gada) automobiļi. 2021. gadā tika prezentēts pilnīgi jauns T7 Multivan, kas veidots uz vieglo automobiļu platformas.

Multivan atšķiras no parastā pasažieru Transporter vai Caravelle ar komfortu: salonā parasti ir 7 sēdvietas, otrās rindas sēdekļus var pagriezt atpakaļ, un starp tiem bieži ir galdiņš. Sēdekļi tiek montēti uz sliedēm, tāpēc salonu var pielāgot gan pasažieriem, gan lielām kravām.

T6, T6.1 un T7 — ar ko atšķiras

T6 (2015–2019) — būtiski atjaunināts T5: jauns priekšgals, modernāki dīzeļdzinēji un vairāk aprīkojuma. T6.1 (2019. gada beigās) ieguva jaunu mērinstrumentu paneli, digitālos mērinstrumentus, modernāku multimediju un elektrisku stūres pastiprinātāju, kas ļāva ieviest vairāk braukšanas palīgsistēmu. Šie automobiļi ir vispopulārākie lietotu auto tirgū.

T7 Multivan (no 2021. gada) — pilnīgi cits automobilis: tas ir zemāks, vairāk atgādina lielu minivenu, ir gan īsākā, gan garākā versija, un abās pusēs — bīdāmās durvis. Sēdekļi ir vieglāki un vieglāk izņemami, un pirmo reizi tiek piedāvāts arī uzlādējams hibrīds eHybrid.

Izvēloties starp tiem, ir vērts zināt, ka T6 un T6.1 ir tradicionāls, izturīgs mikroautobuss ar lielāku klīrensu un bieži — visu riteņu piedziņu 4Motion, bet T7 ir komfortablāks un modernāks, tomēr vairāk orientēts uz ģimeni nekā uz smagu darbu.

Dzinēji un pārnesumkārbas

T6 un T6.1 paaudzēs visbiežāk sastopams 2.0 TDI dīzeļdzinējs, kura jauda — aptuveni no 100 līdz 200 AG; populārākajām versijām ir ap 150 AG. Benzīna 2.0 TSI dzinēji Lietuvā ir reti.

T7 Multivan tiek piedāvāts ar 1.5 un 2.0 TSI benzīna, 2.0 TDI dīzeļa (ap 150 AG) dzinējiem un eHybrid uzlādējamu hibrīdu (ap 218 AG). Visām T7 versijām ir automātiskā DSG pārnesumkārba.

T6 un T6.1 automobiļiem var būt manuālā vai 7 pakāpju DSG pārnesumkārba, bet visu riteņu piedziņa 4Motion tika piedāvāta ar jaudīgākiem dīzeļdzinējiem.

Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Multivan

Multivan bieži tiek izmantots gariem braucieniem un darbam, tāpēc nobraukums nereti ir liels. Pārbaudiet to pēc tehniskās apskates un servisu ierakstiem, bet auto ar manuālo pārnesumkārbu — sajūgu un divmasu spararatu: vibrācija vai graboņa, sākot kustēties, liecina, ka var būt nepieciešams dārgs remonts.

DSG pārnesumkārbai jāpārslēdzas vienmērīgi, bez raustīšanās; pajautājiet, vai tās eļļa tika mainīta regulāri. Dīzeļauto pārbaudiet cieto daļiņu filtru (DPF), EGR vārstu un AdBlue sistēmu.

Pārbaudiet bīdāmās durvis (īpaši elektriskās), sēdekļu sliedes un grozāmos sēdekļus. Apskatiet virsbūvi, vai nav rūsas durvju apakšdaļās, sliekšņos un riteņu arkās — vecākos T5 tā ir īpaši bieža problēma.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gadiem; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās Multivan komplektācijas.

Komplektāciju salīdzinājums

Lielākajai daļai pircēju labākā izvēle — T6.1 Comfortline vai Highline ar 2.0 TDI dzinēju. T7 ir vērts izvēlēties, ja svarīgs vieglajam auto līdzīgs komforts un mūsdienīgs aprīkojums.

Biežāk uzdotie jautājumi