English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chrysler 300M: dzinējs, versijas un ko zināt pirkties lietotā
Chrysler 300M — priekšējās ritešu vadāms luksussedans, ražots no 1998. līdz 2004. gadam. Tas izceļas ar ovalām korpusa kontūriem, plašu interjeru un spēcīgu V6 dzinēju. Šajā rakstā apskatām dzinēju, versijas un ko pārbaudīt pirms lietotā 300M pirkšanas.
300M īsi
300M — augšējās vidējās klases četru durvju sedana korpusa automobils, izveidots pēc Chrysler „cab forward“ dizaina filozofijas, kad priekšējais stikls tiek novietots tālāk uz priekšu. Tāpēc interjerā ir daudz vietas, bet braukšana ir smagāka un ramāka.
Modelis tika pārdots arī Eiropā. Šodien Latvijā tas ir reti sastopams, bieži vien interesē kolekcionārus, jo piedāvā daudz vietas un luksusa sajūtu par nelielu cenu.
Kuru versiju izvēlēties
300M palika tā paša paaudzes modelis visā ražošanas laikā, bet atšķirības starp gadiem ir galvenokārt saistītas ar atjauninātu aprīkojumu un maziem detaliem. Svarīgi izvēlēties automobili ar kārtīgu uzturēšanas vēsturi.
Sportiskāka versija 300M Special bija ar nedaudz citādu interjeru un sportiskāku izskatu, bet mehāniski bija ļoti līdzīga parastajām versijām.
Dzinējs un pārvadības kārba
300M bija 3,5 l V6 benzīna dzinējs, kura jēdziens apmēram 250 AG. Dzinējs ir dzīvs, bet ļoti izsīkstēts, īpaši pilsētā.
Pārvadības kārba — 4 ātrumu automātiskā ar iespēju pārvietoties manuāli. Mekāniskās versijas nebija.
Ko pārbaudīt pirkties lietotā 300M
Svarīgākais ir pārslēgšanas jostas maiņas vēsture: ja tā nav mainīta laika, riskē ar dārgiem dzinēja remontiem. Jāpārbauda, vai dzinējs neatplūst ar eļļu un vai ir kārtīga dzesēšanas sistēma.
Izbaudiet automātisko pārvadīšanas kārbu: tā jāpārslēdz gludi, bez triecieniem. Tāpat novērtējiet priekšējo riteņu vadību, elektrisko aprīkojumu (logi, klimata kontrole), korpusa stāvokli un salona apdari.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamos variantus.
300M
1998–2004 g.Galvenais variants ar bagātīgu standarta aprīkojumu.
- 3,5 l V6 dzinējs un automātiska pārvadīšanas kārba
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Bieži — klimata kontrole un elektriski regulējami sēdekļi
300M Special
apmēram 2002–2004 g.Sportiskāks variants ar izcilu apdari.
- Sportiskāka ārējā un salona apdare
- Bieži — lielāki vieglmetāla riteņi
- Tas pats 3,5 l V6 dzinējs
300M versiju salīdzinājums
| 300M | 300M Special | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Komfortablam braukšanam | Tiem, kas vēlas sportīgāku izskatu |
| Rites (parasti) | 17 col. | 18 col. |
| Dzinējs | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € |
Dažiem pircējiem svarīgāks par versiju ir uzturēšanas vēsture, īpaši sadales jostas un pārvadāšanas kārba. Speciāli vērtīgi izvēlēties pēc izskata.
Priekšrocības
- Ļoti plašs salons un liels bagāžnieks
- Spēcīgs un gluds V6 dzinējs
- Patīkams, klusšs braukšana
- Izcilšs, atpazīstams dizains
Trūkumi
- Liels degvielas patērēšanas līmenis
- Automātiskās pārvadības un drošības jostas uzturēšana
- Dažas detaļas var būt mazāk pieejamas Eiropā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Chrysler 300M ir uzticams?
Ja automašīna ir labi uzturēta, tā var ilgstoši kalpot, bet dēļ vecuma ir jāpārbauda precīzi dzinējs, pārvadības iekārta un elektrība.
Kāds dzinējs ir 300M?
Parasti 3,5 l V6 benzīna dzinēju ar apmēram 250 ZS jēgu, ar 4 ātrumu automātisko pārvadību.
Kāpēc drošības josta ir svarīga?
Ja josta izsīkst, dzinējs var ciet smagus bojājumus, tādēļ jostai jāmaina pēc servisa vēstures norādītajiem termiņiem.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
