Chrysler 300M

300M lühidalt

300M on Chrysleri „cab forward“ disainifilosoofia järgi loodud ülemkeskklassi nelja uksega sedaan. Seetõttu on salongis palju ruumi ja sõit on tõsine ja rahulik.

Mudelit müüdi ka Euroopas. Täna on ta Eestis haruldane, huvitab peamiselt hobist, sest pakub palju ruumi ja luksustundet väikese hinna eest.

Mida versiooni valida

300M jäi sama põlvkonna mudeliks kogu tootmisaja jooksul, aga aastate vahelised erinevused on peamiselt uuendatud varustuse ja väiksemate detailidega seotud. Oluline on valida auto, mille hooldushistoria on korras.

Sportlikum versioon 300M Special oli veidi teistsugune sisustus ja sportlikum väljanäha, aga mehaaniliselt oli ta väga sarnane tavaliste versioonidega.

Mootor ja käigukast

300M-l oli 3,5 l V6 bensiinimootor, mille võimsus on umbes 250 hj. Mootor on elav, aga väga kuluja, eriti linnas.

Käigukast on 4-käiguline automaat, millel on võimalus käsitsi vahetada. Mehaanilisi versioone ei olnud.

Mida kontrollida enne kasutatud 300M ostmist

Tähtsaim on jagamise riba vahetamise ajaloogia: kui seda ei vahetatud ajas, riskitakse kallis mootor remonti. Peab kontrollima, kas mootor ei vala õli ja kas jahutussüsteem töötab korrektselt.

Kontrollige automaatkäigukasti: see peab vahetuma sujuvalt, ilma trillimata. Samuti hindage eesosa, elektrivarustus (aknad, kliimaautomaat), karosserii seisund ja sisekujundus.

Väljavõte

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.

300M versioonide võrdlus

Enamikule ostjatele on tähtsam versiooni asemel hooldushistoria, eriti jaotuskinnas ja käigukast. Erilist väärtust on valida väljanägemise pärast.

Korduma kippuvad küsimused