Jeep Cherokee KL

Cherokee īsumā

Cherokee nosaukums Eiropā izmantots vairākiem atšķirīgiem automobiļiem: kantainajam klasiskajam XJ (1984–2001), izturīgajiem tradicionālā stila KJ un KK, kā arī jaunākajam KL, kas jau ir mūsdienīgs krosovers ar nesošo virsbūvi. ASV KJ un KK paaudzes tika pārdotas ar Jeep Liberty nosaukumu.

Cherokee izvēlas tie, kuriem nepieciešams ietilpīgs apvidus auto ar īstu pilnpiedziņu un labākām bezceļu spējām nekā vairumam konkurentu. Lietoto auto tirgū tas parasti ir lētāks par līdzīga vecuma Toyota RAV4 vai Volkswagen Tiguan, taču arī straujāk zaudē vērtību.

KK un KL — ar ko atšķiras

KJ (2001–2007) un KK (2008–2013) paaudzes — kantaini, tradicionāla apvidus auto stila automobiļi ar izturīgu konstrukciju un pilnpiedziņu ar pazemināto pārnesumu. Tie ir piemēroti bezceļiem un piekabes vilkšanai, taču brauc trokšņaināk un patērē vairāk degvielas nekā mūsdienu krosoveri.

KL paaudze (2014–2023) — pavisam citāds automobilis: moderns krosovers, radīts, izmantojot Fiat grupas platformu. Tas ir ērtāks un ekonomiskāks ikdienā, bet 2018. gadā atjauninātie modeļi ieguva tradicionālāku priekšdaļas dizainu un jaunāku multimediju sistēmu. Tā ir populārākā paaudze lietoto auto tirgū.

KL tika piedāvāts ar priekšējo vai pilno piedziņu, savukārt bezceļu cienītājiem paredzētais Trailhawk aprīkots ar pazemināto pārnesumu, aizmugurējā diferenciāļa bloķēšanu un lielāku klīrensu.

Dzinēji un ātrumkārbas

KJ un KK paaudzēs Eiropā visbiežāk sastopami 2.5 un 2.8 CRD dīzeļdzinēji, kā arī 3.7 V6 benzīna dzinējs. 2.8 CRD dīzelis ir jaudīgs un piemērots piekabei, taču nav īpaši ekonomisks.

KL paaudzē populārākie ir 2.0 un 2.2 MultiJet dīzeļdzinēji (aptuveni 140–200 ZS). Benzīna dzinēji — 2.4 litru četrcilindru un 3.2 V6 (aptuveni 270 ZS), bet pēc atjaunināšanas dažos tirgos arī 2.0 litru turbodzinējs.

KL paaudzes automobiļiem visbiežāk ir 9 pakāpju automātiskā ātrumkārba, bet lētākajām priekšpiedziņas dīzeļversijām — 6 pakāpju manuālā. Agrīno 9 pakāpju kārbu darbība tika kritizēta par nesmalku pārslēgšanos, vēlāk tā tika uzlabota ar programmatūras atjauninājumiem.

Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Cherokee

KL paaudzes automobilī izmēģiniet automātisko ātrumkārbu: tai jāpārslēdzas vienmērīgi, bez sitieniem un aiztures. Pajautājiet, vai ir veikti programmatūras atjauninājumi, bet pilnpiedziņas versijās pārbaudiet, vai nav piedziņas kļūdu un svešu skaņu.

Dīzeļauto, kas daudz braukuši pilsētā, pārbaudiet kvēpu filtru (DPF), EGR vārstu un turbīnu. Vecākām KJ un KK paaudzēm apskatiet virsbūves apakšu, sliekšņus un piekares stiprinājuma vietas, vai nav rūsas, bet 2.8 CRD dzinējiem — sprauslas un EGR sistēmu.

Tā kā Cherokee bieži tiek izmantots bezceļos vai piekabes vilkšanai, apskatiet aizsargus, piekari un āķi. Nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem, jo daļa automobiļu ir ievesti no ASV un tiem var būt ceļu satiksmes negadījumu vēsture.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamās komplektācijas.

KL paaudzes komplektāciju salīdzinājums

Vairumam pircēju labākā izvēle ir atjaunināts (2018.–2023. g.) Longitude vai Limited ar 2.2 MultiJet dīzeļdzinēju un visu riteņu piedziņu. Trailhawk ir vērts izvēlēties tikai tad, ja patiešām braucat bezceļos.

Biežāk uzdotie jautājumi