Jeep Grand Cherokee WK

Grand Cherokee īsumā

Grand Cherokee tiek ražots kopš 1992. gada un ir galvenais Jeep modelis. Atšķirībā no vairuma krosoveru, tam daudzās versijās ir īsta pilnpiedziņas sistēma ar pazemināto pārnesumu (Quadra-Trac II, Quadra-Drive II), bet Selec-Terrain sistēma ļauj izvēlēties braukšanas režīmu atbilstoši ceļa segumam.

Modelis tiek vērtēts pateicoties plašajam salonam, jaudīgiem dzinējiem, lielajai pieļaujamajai piekabes masai un caurejamībai. Vienlaikus tas ir dārgāk uzturams nekā vairums krosoveru: lielāks degvielas patēriņš, dārgākas detaļas un sarežģītāka elektronika.

WK2 un WL paaudzes — ar ko tās atšķiras

WK paaudze (2005–2010) — vecāka un lētāka, Eiropā visbiežāk sastopama ar Mercedes-Benz izcelsmes 3.0 CRD V6 dīzeļdzinēju. Vairumam automobiļu jau ir liels nobraukums.

WK2 paaudze (2010–2021) — vispopulārākā lietoto auto tirgū. 2013. gadā atjauninātā versija ieguva 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, jaunus lukturus un lielāku Uconnect ekrānu, bet 2016. gadā — vēl vienu nelielu vizuālo atjauninājumu. Daudzi pircēji izvēlas 2014. modeļu gada un jaunākus automobiļus.

WL paaudze (kopš 2021. gada) — krietni modernāka, ar digitālo salonu un plašākām braukšanas palīgsistēmām. ASV tiek tirgota arī pagarinātā trīs sēdekļu rindu Grand Cherokee L, bet Eiropā oficiāli tiek piedāvāts tikai uzlādējamais hibrīds 4xe.

Dzinēji un pārnesumkārbas

WK2 paaudzē Eiropā visbiežāk sastopams 3.0 CRD V6 dīzeļdzinējs (aptuveni 190–250 ZS, atkarībā no izlaiduma gada un versijas). No ASV ievestajiem automobiļiem parasti ir 3.6 Pentastar benzīna V6 (aptuveni 286 ZS) vai 5.7 HEMI V8 (aptuveni 352 ZS). Sportiskajam SRT (SRT8) ir 6.4 V8 (aptuveni 470 ZS), savukārt Trackhawk — 6.2 V8 ar kompresoru (aptuveni 710 ZS).

Līdz 2013. g. WK2 visbiežāk bija 5 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, no 2014. modeļa gada — 8 pakāpju automātiskā. Tā ir plūdenāka un palīdz samazināt degvielas patēriņu.

WL paaudzē Eiropā tiek piedāvāts 4xe — 2.0 turbo benzīna dzinējs ar elektromotoriem, kopējā jauda ap 380 AG, bet tikai ar elektrību var nobraukt dažus desmitus kilometru. ASV tirgū WL tika piedāvāti arī 3.6 V6 un 5.7 V8 benzīna dzinēji.

Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Grand Cherokee

No ASV ievesto automobiļu vēsturi noteikti jāpārbauda pēc VIN — daļa no tiem ir pārdoti pēc ceļu satiksmes negadījumiem vai plūdiem. Apskatiet apakšu un rāmja detaļas, vai nav rūsas, īpaši, ja automašīna ir izmantota apvidū vai vilkusi piekabi.

Quadra-Lift pneimatiskajai piekarei (Overland, Summit, Trailhawk un dažiem Limited) ir jāsaglabā vienāds augstums: ja automašīna pēc stāvēšanas nolaižas vai deg kļūdas, var būt nepieciešams mainīt spilvenus vai kompresoru. 5.7 HEMI dzinējā ieklausieties, vai nav klaudzienu — šiem dzinējiem mēdz dilst hidrokompensatori un sadales vārpsta.

Dīzeļdzinējam 3.0 CRD pārbaudiet, vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūžu un EGR sistēmas kļūdu, bet, ja tas daudz braucis pilsētā, — kvēpu filtru. Agrīno (2011–2013. g.) automobiļu elektrovadības modulis dažkārt izraisa iedarbināšanas vai elektrosistēmas traucējumus, tāpēc izmēģiniet visu elektroniku un Uconnect ekrānu.

Komplektācijas

Komplektāciju nosaukumi Eiropā un ASV sakrīt, taču aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām visbiežāk sastopamās.

WK2 paaudzes komplektāciju salīdzinājums

Lielākajai pircēju daļai labākā izvēle ir 2014. gada un jaunāks Limited ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Overland un Summit ir vērts izvēlēties komforta dēļ, taču pneimatiskās balstiekārtas stāvoklis noteikti jāpārbauda.

Biežāk uzdotie jautājumi