Jeep Grand Cherokee WK

Grand Cherokee krátko

Grand Cherokee sa vyrába od roku 1992 a je hlavným modelom Jeepu. Na rozdiel od väčšiny SUV, má skutočný pohon všetkých kolies s redukčnou prevodovkou vo viacerých verziách (Quadra-Trac II, Quadra-Drive II) a systém Selec-Terrain umožňuje vybrať jazdný režim podľa typu povrchu.

Model je oceňovaný za priestranný interiér, silné motory, veľkú povolenú hmotnosť pripojeného návesu a terénnu schopnosť. Zároveň je drahší na údržbu ako väčšina SUV: vyššie spotreby paliva, drahšie náhradní diely a zložitejšia elektronika.

Generácie WK2 a WL – čo je ich rozdiel

Generácia WK (2005–2010) je staršia a lacnejšia, v Európe sa často vyskytuje s dyzelovým V6 motorom 3.0 CRD od Mercedes-Benz. Veľa vozidiel už má vysoký nájazd.

Generácia WK2 (2010–2021) je najpopulárnejšia na trhu s použitými vozidlami. Obnovená verzia z roku 2013 dostala 8-stupňovú automatickú prevodovku, nové svetlá a väčší displej Uconnect, a v roku 2016 ešte jedno menšie facelift. Veľa kupujúcich preferuje vozidlá z roku 2014 a novšie.

WL karta (od roku 2021) — výrazne modernejšia, s digitálnym interiérom a viac pomocných systémov pre jazdu. V USA sa predáva aj predĺžená trojradová Grand Cherokee L, v Európe sa oficiálne ponúka iba nabíjateľný hybrid 4xe.

Motory a prevodovky

V Európe je najčastejším motorom vo verzii WK2 3.0 CRD dyzelový V6 (okolo 190–250 kW, v závislosti od roka a verzie). Z USA dovážané vozidlá majú najčastejšie 3.6 Pentastar benzínový V6 (okolo 286 kW) alebo 5.7 HEMI V8 (okolo 352 kW). Športová verzia SRT (SRT8) má 6.4 V8 (okolo 470 kW), a Trackhawk 6.2 V8 s kompresorom (okolo 710 kW).

Do roku 2013 mala verzia WK2 najčastejšie 5-stupňovú automatickú prevodovku, od roku 2014 má 8-stupňovú automatickú. Tá je plynulejšia a pomáha znížiť spotrebu paliva.

V Európe sa vo verzii WL ponúka 4xe — 2.0 turbo benzínový motor s elektrickými motormi, celková výkonnosť okolo 380 kW, a na čistú elektriku sa dá ujsť na niekoľko desiatok kilometrov. Na trhu v USA sa ponúkali aj 3.6 V6 a 5.7 V8 benzínové motory.

Čo overiť pri kúpe použitéj Grand Cherokee

Históriu vozidla z USA je potrebné overiť podľa VIN — niektoré z nich boli predané po nehode alebo po povodni. Prehľadnite spodok a detaily rámu kvôli korozii, zvlášť ak bolo vozidlo používané off-road alebo tahalo príves.

Quadra-Lift pneumatická podvozková sústava (Overland, Summit, Trailhawk a niektoré Limited) by mala udržovať rovnakú výšku: ak je vozidlo stacionárne, klesne alebo sa vyskytne chyba, môže byť potrebné vymeniť pružiny alebo kompresor. Pri motore 5.7 HEMI pozorujte, či nie je bruchanie – v týchto motoroch sa vyskytujú problémy s čerpadlami a rozvodovým reťazovým mechanizmom.

Pri dizelovom motore 3.0 CRD skontrolujte, či nie sú úniky oleja alebo chladiaceho média a chyby v systéme EGR, a ak je vozidlo často používané v meste, skontrolujte aj filtr pevných častíc. U starších vozidiel (2011–2013) môže elektrický riadiaci modul spôsobovať problémy pri štarte alebo elektrické poruchy, preto otestujte celú elektroniku a Uconnect displej.

Výbava

Názvy výbavových verzií sú v Európe a v USA rovnaké, ale vybavenie sa líši podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté.

Porovnanie výbavy generácie WK2

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Limited z roku 2014 a novšie s osemstupňovou automatickou prevodovkou. Overland a Summit sú vhodné pre komfort, ale je potrebné skontrolovať stav pneumatických odpružení.

Časté otázky