English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Royal Enfield Guerrilla 450: ģenerācijas, dzinējs un ko pārbaudīt, pirkties lietotu
Royal Enfield Guerrilla 450 — 2024. gadā prezentēts moderns „roadster“ klases motocikls ar 452 cm³ dzinēju. Aplūkojam ģenerācijas, tehniku un ko pārbaudīt, pirkties lietotu.
Guerrilla 450 īsi
Guerrilla 450 — Royal Enfield moderns, pilsētas stila motocikls, izveidots uz tā pašas platformas kā Himalayan 450. Tas ir paredzēts tiem, kas vēlas vienkāršu, vieglu un patogu „roadster“.
Modelis ļoti jauns, tādēļ lietotu tirgū piedāvājums vēl neliels. Dēļ A2 kategorijai piemērotās jēgas tas ir pievilcīgs jauniem vadītājiem.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Guerrilla 450 piedāvā trīs ģenerācijas: Analogue, Dash un Flash. Tās atšķiras galvenokārt ar krāsām un instrumentu paneļa iespējām.
Analogue — vienkāršākā un ekonomiskākā ģenerācija, Dash un Flash ir vairāk krāsu un modernāku funkciju. Tehnika visās ģenerācijās vienāda.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — šķidruma dzesēts viencilindris, 452 cm³, apmēram 40 AG jēgas un apmēram 40 N·m momenta. Jēga ļauj šo motociklu vadīt ar A2 kategoriju.
Pārvadības kārba ir mehāniskā, sešpārvadības, ar sliedes sankabām. Elektronika ietver ABS un dažus braukšanas režīmus.
Ko pārbaudīt, pirkties lietotu Guerrilla 450
Tā kā modelis jauns, pārbaudiet, vai veikti ražotāja atkļūdošanas darbi un programmatūras atjauninājumi. Pārbaudiet visu elektroniku, instrumentu paneļu un braukšanas režīmus.
Pārbaudiet rāmi, pabūvi, bremzējus un riteņus, vai nav bojājumu pēc kritiena. Uzziniet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet, vai ir garantija.
Komplektācijas un versijas
Versijas galvenokārt atšķiras ar krāsām un instrumentu paneļiem; mēs sniedzam visbiežākās.
Analogue
no 2024Pamata, vienkāršākā versija.
- 452 cm³ dzinējs
- Vienkāršāka instrumentu panele
- Ierobežotākas krāsas
Dash
no 2024Vidējā versija ar vairāk iekārtām.
- Dažreiz — papildus krāsas
- Dažreiz — navigācijas funkcijas
- Tā pati tehnika
Flash
no 2024Augstākā versija ar izcilāko apdari.
- Izcilas krāsas
- Dažreiz — navigācijas funkcijas
- Tā pati tehnika
Su priedais
pēc eksemplāriemMotocikli ar orģināliem piekabām.
- Dažreiz — drošības
- Dažreiz — bagāžas risinājumi
- Lietotāju cenas ir augstākas
Guerrilla 450 versiju salīdzinājums
| Analogue | Dash | Flash | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršai | Universālai izvēlei | Košļo izskatā |
| Dzinējs | 452 cm³, apmēram 40 ZS | 452 cm³, apmēram 40 ZS | 452 cm³, apmēram 40 ZS |
| Vadītāja kategorija | A2 vai A | A2 vai A | A2 vai A |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€ |
Daudziem pirktājiem piemērots jebkāds modelis — tehnika ir tāda pati, bet atšķirības galvenokārt ir izskata. Izvēlaties pēc krāsas un budžeta.
Priekšrocības
- Piemērots A2 kategorijai
- Mūsdienīgs, vienkāršs dizains
- Vienkārša vadība
- Salīdzinoši nebrīvs
Trūkumi
- Jauns modelis — lietotāju tirgū piedāvājums ir neliels
- Nav lielas jēgas
- Kvalitātes detaļas reizēm atpaliek no konkurentiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Guerrilla 450 piemērots sākotnējiem?
Jā, tas ir viegls, un jēga piemērota A2 kategorijai. Daudzi sākotnēji to izvēlas kā pirmo lielāku motociklu.
Kā Guerrilla 450 atšķiras no Himalayan 450?
Dzinējs ir tas pats, bet Guerrilla ir pilsētas „roadster“ ar zemāku pozīciju, bet Himalayan ir piedzīvojumu motocikls ar garāku pakabu.
Vai Guerrilla 450 piemērots ceļojumiem?
Trūmpiem un vidējiem — jā. Gariem ceļojumiem trūkst vēja aizsardzības.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
