Royal Enfield Scram 411

Scram 411 īsi

Scram 411 ir vieglāks, ceļam izmantošanai labāk piemērots „Himalayan“ radinieks. Tam ir cita sēdeklis, mazāki rati (19 col. priekšā un 17 col. aizmugurē) un vienkāršāka izskats, tādējādi piemērots ikdienas braukšanai un vieglam ceļam.

Latvijā šis modelis ir reti sastopams, un lietoto piedāvājums ir neliels — tādēļ vērtīgi pievērsies konkrēta eksemplāra izcelsmei un dokumentiem.

Ko gaidīt no modela

Dzinējs un rāms daudzās jautājumos ir tādi paši kā „Himalayan“, bet iestatījumi un rati paredzēti braukšanai pa ceļiem un pilsētas ielām. No „Himalayan“ tas atšķiras ar mazāku priekšējā rata izmēru un vienkāršāku izskatu.

Šis nav sarežģīts, ne it kā spēcīgs un smags motocikls, kuru viegli vadīt. Tādējādi tas piemērots sākotnējiem motociklistiem un tiem, kas vēlas vienkāršu motociklu bez īpašām prasībām.

Dzinējs un pārvadības kārba

Dzinējs — 411 cm³ viencilindris, gaisa dzesēts, apmēram 24 AG un apmēram 32 Nm momenta. Spēks ir neliels, bet moments pieejams zemās apgriezēs, un darbība ir vienkārša un ekonomiska.

Pārvadības kārba — 5 pārvadības mehāniskā. Spēks un svars ļauj motociklam iekļauties A2 kategorijā.

Ko pārbaudīt, pirkties lietotu Scram 411

Pārbaudiet rāmu, stūres un riekstus — ja motocikls braucis bezceļos, var būt smagumi, lūzumi vai korozija. Pārbaudiet, vai nav eļļas izplūdumiem apkārt dzinējam.

Izpārbaudiet sankabas, pārslēgšanas iespējas, bremzēšanas sistēmu un ABS indikatoru. Paleisiet dzinēju aukstā stāvoklī un klausieties, vai tas strādā vienmērīgi, bez trokšņa.

Pārbaudiet uzturēšanas vēsturi un importa dokumentus. Tā kā šis modelis Latvijā ir reti sastopams, pārliecinieties, ka ir iespēja iegādāties rezervdaliņas.

Komplektācijas

Modela versijas atšķiras galvenokārt ar krāsām un apdali, tādēļ piedāvājam kopēju aprakstu.

Scram 411 un Himalayan salīdzinājums

Ja vairāk brauksiet asfaltā un pilsētā — Scram 411 ir vienkāršāks un vieglāk pārvaldāms. Ja plānojat ilgus braucienus un ceļiem — labāk izvēlēties „Himalayan“.

Biežāk uzdotie jautājumi