English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Royal Enfield Himalayan: 411 un 450 versijas un ko pārbaudīt lietotajā
Royal Enfield Himalayan (no 2016. g.) — nebrīvs ceļošanas enduro, kuras pirmā ģenerācija ir 411 cm³ viencilindra dzinējs, bet jaunākā — 450 cm³ šķidruma dzesējamais. Aplūkojam versijas un ko svarīgi pārbaudīt lietotajā motociklā.
Himalayan īsi
Himalayan parādījās 2016. gadā kā vienkāršs, nebrīvs un izturīgs ceļošanas enduro. Tam ir 21 collu priekšējie un 17 collu aizmugurējie riteņi, tādēļ tas piemērots gan ceļiem, gan smilšainām vietām. Dēļ savas vienkāršības tas ir populārs arī sākušies.
Motocikls tiek novērtēts par uzticamību, zemu cenu un vieglu remontu. Nav lielas jēgas vai sarežģītas elektronikas, tādēļ tas piemērots tiem, kam svarīga vienkāršība.
Ģenerācijas — ko atšķir
Pirmā ģenerācija (no 2016. g.) ir 411 cm³ gaisa dzesējamais viencilindra dzinējs ar apmēram 24 ZS. Agrākās versijas bija ar karburatoru, vēlākās — ar degvielas iesūknēšanu un ABS. Tika izveidota arī Scram 411 versija ar citādu šasiju.
Otrā ģenerācija — Himalayan 450 (no 2023. g.) — ir pilnīgi jauns 452 cm³ šķidruma dzesējamais dzinējs ar apmēram 40 ZS, sešpārvirziena pārvadātāju un modernu krāsu ekrānu. Tas ir daudz spēcīgāks un modernāks motocikls.
Dzinējs un pārvadātājs
Himalayan 411 dzinējs — viencilindra, gaisa dzesējamais, ar apmēram 24 ZS un piecpārvirziena pārvadātāju. Tas ir vienmērīgs un traucējošs no zemām apgriezieniem, bet ne ātrs.
Himalayan 450 ir apmēram 40 ZS, sešpārvirziena pārvadātājs un modernas palīgsistēmas. Tā jēga piemērota arī A2 kategorijai (apmēram 29,5 kW).
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Himalayan
Pirmās paaudzes 411 pārbaudiet degvielas sistēmu, eļļas izplūdumu, bremzēšanas sistēmu, ABS darbību un elektrisko sistēmu. Uzzinājiet par vibracijām un dzinēja trokšņu.
Pārbaudiet rāmi, amortizatorus, riteņu gumu, ķēdi un zvaigžņus. Tā kā tas ir ceļošanas enduro, meklējiet krituma pēdas un izliektas daļas.
Himalayan 450 vēl jauns, tādēļ svarīgākā ir servisa vēsture, ritošā stāvoklis un garantija. Pārbaudiet, vai ir veikti visi ražotāja paredzētie uzturēšanas darbi.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām biežāk Eiropā sastopamas versijas.
Himalayan 411 (karbiuratorius)
no 2016. gadaVēlamāka versija.
- Ap 24 AG dzinējs
- Vienkāršāka tehnika
- Prasā karburatora regulēšanu
Himalayan 411 (įpurškimas)
Vēlākie gadiAtjaunotā versija.
- Degvielas iesūknēšana
- ABS
- Uzticīgāka tehnika
Scram 411
dažādi gadiMazāk enduro, vairāk asfalta.
- Cita tipa automašīna
- Cits riteņu izmērs
- Pietiekams pilsētai
Himalayan 450
no 2023. gadaJauna ģenerācija.
- Apmēram 40 AG šķidruma dzesētais dzinējs
- Sešu pāreju korobka
- Krāsainais ekrāns
Ģenerāciju salīdzinājums
| 411 | 450 | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Ekonomiskai braucienam | Mūsdienīgam enduro |
| Dzinējs | ~411 cm³, apmēram 24 ZS | ~452 cm³, apmēram 40 ZS |
| Pārvadītājs | Piecu pārvadītāju | Sešu pārvadītāju |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€€ |
Dažiem biudžeta pirktājiem piemērots 411 ar injektoru. Ja vēlaties modernāku un spēcīgāku motociklu — izvēlieties 450.
Priekšrocības
- Vienkārša un izturīga konstrukcija
- Zema cena
- Piemērots gan ceļam, gan smiltīm
- Vienkārša remontēšana
Trūkumi
- 411 versija nav tik spēcīga
- Vibracijas
- Mazāk elektronikas nekā dārgākiem konkurentiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Himalayan ir piemērots sākuma braucējiem?
Jā, īpaši 411 versija — vienkārša, ne tikai spēcīga un viegli pārvaldāma.
Vai Himalayan 450 ir piemērots A2?
Spēks apmēram 40 ZS ļauj daudzos gadījumos reģistrēt A2, bet precīzu atbilstību pārbaudiet dokumentos.
Vai Himalayan ir piemērots ilgiem ceļojumiem?
Jā, īpaši 450, taču 411 automaģistrālēm nav vislabākais izvēle.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
