English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
SEAT Ibiza: 6J un 6F paaudzes, dzinēji un komplektācijas
SEAT Ibiza — viens no populārākajiem mazajiem hečbekiem Eiropā, tehnikas ziņā tuvs Volkswagen Polo un Škoda Fabia. Apskatām, ar ko atšķiras divas jaunākās Ibiza paaudzes, kādi dzinēji ir populārāki, kā atšķiras komplektācijas un kas jāpārbauda pirms lietota auto iegādes.
Ibiza īsumā
Ibiza tiek ražota kopš 1984. gada un ir galvenais SEAT modelis. Sākot ar otro paaudzi, tā tiek izstrādāta, izmantojot Volkswagen grupas tehniku, tāpēc dzinēji, pārnesumkārbas un daudzas detaļas ir kopīgas ar Volkswagen Polo un Škoda Fabia.
Ibiza tiek novērtēta sportiskā izskata, izturīgās balstiekārtas un labās dzinēju izvēles dēļ. Tā ir nedaudz cietāka un sportiskāka par Polo, savukārt lietotu auto tirgū bieži vien ir lētāka par līdzīga vecuma Volkswagen.
6J un 6F — ar ko atšķiras
Ceturtā paaudze (6J, 2008–2017) tika ražota ar 5 duru, 3 duru SC un universāļa ST virsbūvēm. 2012. gadā tā tika atjaunināta, savukārt 2015. gadā tā saņēma jaunākus dzinējus un modernāku multimediju. Tas ir lētākais veids, kā iegādāties salīdzinoši modernu Ibiza, tomēr vairumam automašīnu jau ir liels nobraukums.
Piektā paaudze (6F, kopš 2017. gada) izveidota uz MQB A0 platformas: tā ir ietilpīgāka, drošāka un piedāvā vairāk modernā aprīkojuma. Šī paaudze tiek ražota tikai ar 5 duru hečbeka virsbūvi.
2021. gadā atjauninātā piektā paaudze saņēma jaunu mērinstrumentu paneli ar augstāk novietotu skārienekrānu, kvalitatīvākus salona materiālus un vairāk vadītāja palīgsistēmu.
Dzinēji un pārnesumkārbas
Ceturtajā paaudzē visbiežāk sastopami 1.2 un 1.4 atmosfēriskie, 1.2 TSI (aptuveni 105 ZS) turbodzinējs, kā arī 1.2, 1.6 un 1.9 TDI dīzeļi, bet kopš 2015. gada — 1.0 MPI un 1.0 TSI. Sportiskajai Ibiza Cupra bija aptuveni 180–192 ZS.
Piektajā paaudzē pamatu veido 1.0 MPI (aptuveni 65–80 ZS) un 1.0 TSI (aptuveni 95–115 ZS) benzīna dzinēji, bet jaudīgākajās FR versijās — 1.5 TSI (aptuveni 150 ZS). Aptuveni līdz 2020. gadam tika piedāvāts arī 1.6 TDI dīzelis, savukārt dažos tirgos — ar dabasgāzi darbināms 1.0 TGI.
Pārnesumkārbas — mehāniskās vai DSG. Ar TSI dzinējiem visbiežāk tiek kombinēta 7 pakāpju sausā sajūga DSG (DQ200) kārba.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Ibiza
DSG pārnesumkārbai jāpārslēdzas plūdeni: raustīšanās uzsākot braukšanu, sitieni pārslēgšanās brīdī vai vibrācija bieži vien liecina par sajūga vai mehatronikas remontu.
Ceturtās paaudzes 1.2 TSI un agrīnie 1.2 trīs cilindru atmosferas dzinēji izcēlās ar sadales ķēdes stiepšanos — aukstam dzinējam pēc iedarbināšanas nav jāklaudz. 1.6 TDI automobiļiem pārbaudiet, vai ir veikts ražotāja programmatūras atjauninājums, bet daudz pilsētā braukušajiem — cieto daļiņu filtru (DPF).
Visiem automobiļiem nobraukumu pārbaudiet pēc tehniskās apskates un servisu ierakstiem. FR un Cupra versijas apskatiet uzmanīgāk — tās biežāk vadītas aktīvi, tāpēc ir vērts pārbaudīt bremzes, riepas un balstiekārtu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada; norādām visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
Reference
6J un 6F paaudzeBāzes komplektācija — vienkārša un lētākā.
- Visbiežāk tērauda diski
- Mehāniskais kondicionieris
- Vienkāršāka multivides sistēma
Style
6J un 6F paaudzePopulārākā izvēle — labs cenas un komforta līdzsvars.
- Vieglmetāla diski
- Bieži vien — automātiskā klimata kontrole
- Bieži vien — multivide ar skārienekrānu un tālruņa savienojumu
FR
6J un 6F paaudzeSportiska versija ar jaudīgākiem dzinējiem.
- Sportiski buferi un lielāki diski
- Sporta piekare un sēdekļi
- Bieži vien — Full LED lukturi (6F paaudze)
Xcellence
6F paaudzeViskomfortablākā piektās paaudzes versija.
- Greznāka salona apdare
- Bieži — bezatslēgu piekļuve un iedarbināšana
- Hromētas eksterjera detaļas
Cupra
6J paaudzeSportiska ceturtās paaudzes versija.
- Turbīnbenzīna dzinējs, ap 180–192 AG
- Sportiska piekare un lielākas bremzes
- Ekskluzīva eksterjera un salona apdare
6F paaudzes komplektāciju salīdzinājums
| Reference | Style | FR | Xcellence | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Mazākajam budžetam | Ikdienas braucieniem | Sportiskai braukšanai | Komfortam |
| Diski (visbiežāk) | 15 col. | 15–16 col. | 17–18 col. | 16–17 col. |
| Priekšējie lukturi | Halogēnie | Halogēnie | Bieži Full LED | Bieži Full LED |
| Dzinējs | 1.0 MPI | 1.0 MPI, 1.0 TSI | 1.0 TSI, 1.5 TSI | 1.0 TSI |
| Cena lietoto auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€€ | €€ |
Lielākajai daļai pircēju labākā izvēle — Style vai Xcellence ar 1.0 TSI dzinēju. FR ir vērts izvēlēties, ja vēlaties sportiskāku izskatu un jaudīgāku 1.5 TSI.
Priekšrocības
- Sportisks izskats un stingra piekare
- Daudz kopīgu detaļu ar Volkswagen Polo un Škoda Fabia
- Ekonomiski 1.0 TSI dzinēji
- Bieži lētāka par līdzīga vecuma Polo
Trūkumi
- Cietāka piekare, īpaši FR versijās
- Sausā sajūga DSG var dārgi izmaksāt
- Ceturtās paaudzes 1.2 dzinēji ar ķēdes problēmām
Biežāk uzdotie jautājumi
Kura Ibiza paaudze ir vislabākā, pērkot lietotu?
Daudziem pircējiem labākā izvēle — piektā paaudze (no 2017. g.): tā ir ietilpīgāka, drošāka un modernāka. Ja budžets ir mazāks, ceturto paaudzi ir vērts izvēlēties pēc 2015. gada atjauninājuma ar 1.0 vai 1.4 dzinēju.
Ar ko atšķiras SEAT Ibiza un Volkswagen Polo?
Tās pašas paaudzes Ibiza un Polo ir vienāda platforma, dzinēji un pārnesumkārbas. Ibiza bieži vien ir ar sportiskāku izskatu un cietāku balstiekārtu, savukārt lietoto auto tirgū parasti ir nedaudz lētāka.
Vai ir vērts pirkt Ibiza ar DSG pārnesumkārbu?
Jā, ja DSG darbojas plūdeni un tai ir apkopes vēsture. Pirms pirkšanas izmēģiniet uzsākšanu no vietas un lēnu braukšanu sastrēgumā — raustīšanās ir zīme, ka var būt nepieciešams remonts.
Kurš Ibiza dzinējs ir ekonomiskākais?
Ekonomiskākie ir 1.0 TSI benzīna un 1.6 TDI dīzeļdzinējs. Ja lielākoties braucat pilsētā, parasti ir racionālāk izvēlēties 1.0 TSI, jo dīzeļa cieto daļiņu filtram ir nepieciešami garāki braucieni.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
