English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpina B3: generaties, motoren en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands
De Alpina B3 is een exclusieve sportversie van de BMW 3-serie, die sinds de jaren 90 door Alpina wordt gemaakt. We kijken naar de generaties — van de E36 tot de G20 — motoren, verschillen met standaard BMW's en wat je moet controleren voordat je een tweedehands B3 koopt.
Alpina B3 kort samengevat
De Alpina B3 is een sedan of stationwagen van de BMW 3-serie, die door Alpina wordt omgebouwd tot een krachtigere en comfortabelere versie. In tegenstelling tot de BMW M-modellen, benadrukt Alpina niet het circuitsport, maar een snelle, comfortabele en kwalitatieve reisauto met een exclusieve afwerking.
De B3 is op de tweedehandsmarkt zeldzaam, dus de prijzen en het aanbod variëren sterk. Het is belangrijk om zorgvuldig te controleren of de auto echt door Alpina is gemaakt en niet alleen is opgefleurd met vergelijkbare elementen.
Welke generatie kiezen
Oudere generaties (E36, circa 1993–1998; E46, circa 2001–2004) worden gewaardeerd als collectie-voertuigen. Ze zijn eenvoudig, maar van een oudere tijd, dus de technische staat en corrosie zijn het belangrijkste.
De E90/E92 generatie B3 Bi-Turbo (2007–2013) heeft een 3.0-liter dubbele turbo-motor met ongeveer 360–400 pk en is de populairste keuze voor wie op zoek is naar een goedkopere toegang tot de wereld van Alpina. De F30/F31 generatie (2013–2019) is krachtiger — ongeveer 410–440 pk, en de G20/G21 (vanaf 2020) is nog moderner, met ongeveer 460 pk.
Als een moderne interieur en technologie belangrijk voor je zijn, kies dan voor de G20/G21. Als je een lagere prijs en klassiek rijgedrag wilt, kies dan voor de E90/E92 of F30/F31.
Motoren en versnellingsbakken
De moderne B3-versies maken gebruik van een 3.0-liter zescilinder dubbele turbo-motor. De vermogensopgave is ongeveer 360–400 pk voor de E90/E92, ongeveer 410–440 pk voor de F30/F31 en ongeveer 460 pk voor de G20/G21. De nieuwste versies hebben ook vierwielaandrijving.
De meest voorkomende versnellingsbak is de automatische Switch-Tronic, die het mogelijk maakt om versnellingen te schakelen met behulp van de stuurwielpaddels. In oudere generaties komen ook handgeschakelde versnellingsbakken voor, maar dat is zeldzaam.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte B3
Zorg er eerst voor dat de auto echt is: Alpina heeft een uniek serienummer, dat meestal op een speciale plaat staat. Vraag de verkoper om documenten en controleer het VIN-nummer op basis van Alpina-gegevens.
Bekijk de onderhoudsgeschiedenis – olieverversingen, remmen, banden. Alpina gebruikt speciale velgen en banden, dus het vervangen ervan kan duur zijn. Controleer ook de toestand van de turbo en de koelsysteem, vooral in oudere versies.
Test de elektronica, multimediasystemen en hulpbronnen. Beoordeel ook de carrosserie, koplampen en interieurafwerking, want originele Alpina-onderdelen zijn duur.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
B3 3.0 / 3.2 (E36)
ongeveer 1993–1998De eerste generatie B3 met een atmosferische zescilindermotor.
- Atmosferische 3.0–3.2 liter motor
- Klassieke, eenvoudige interieur
- Vaak – handgeschakelde versnellingsbak
B3 3.3 (E46)
ongeveer 2001–2004Atmosferische 3.3 liter motor en unieke Alpina interieurafwerking.
- 3.3-liter atmosferische motor
- Vaak — Switch-Tronic versnellingsbak
- Uitstekende Alpina wielbekleding
B3 Bi-Turbo (E90/E92)
2007–2013De eerste turbo B3 met twee turbo's.
- 3.0-liter biturbo, ongeveer 360–400 pk
- Vaak — Switch-Tronic versnellingsbak
- Vaak — Alpina lederen interieur
B3 Bi-Turbo (F30/F31)
2013–2019Een krachtigere generatie met een moderne cabine.
- Ongeveer 410–440 pk
- Vaak — vierwielaandrijving
- Vaak — Alpina Lavalina lederen bekleding
B3 (G20/G21)
vanaf 2020De nieuwste generatie met ongeveer 460 pk en moderne technologie.
- Ongeveer 460 pk, vierwielaandrijving
- Digitale instrumentenpaneel
- Vaak — actieve ophanging
Uitvoeringen vergelijken
| E46 | E90/E92 | F30/F31 | G20/G21 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars | Beschikbaar in turbo-uitvoering | Snelle, comfortabele dagelijkse auto | De nieuwste technologie |
| Motor | 3.3 atmosferisch | 3.0 biturbo | 3.0 biturbo | 3.0 biturbo |
| Vermogen | Rond de 280 pk | Rond de 360–400 pk | Ongeveer 410–440 pk | Rond de 460 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
Voor de meeste kopers is de F30/F31 generatie de beste keuze, want deze biedt kracht en een moderne interieur tegen een lagere prijs dan de G20. Als het budget het toelaat, is het de moeite waard om voor de G20/G21 te kiezen.
Pluspunten
- Unieke Alpina interieur en velgen
- Zeer krachtige motor met goede comfort
- Kwaliteitsvolle, individueel gebouwde interieur
- Zeldzame en collectie auto
Minpunten
- Dure onderhoud en originele onderdelen
- Beperkte aanbod op de markt van gebruikte auto's
- Grote velgen en speciale banden zijn duur
Veelgestelde vragen
Wat onderscheidt de Alpina B3 van de BMW M3?
De M3 is ontworpen voor sportief rijden, terwijl de Alpina B3 de nadruk legt op comfort, kwaliteit en een snelle reisauto. Beide zijn krachtig, maar hebben verschillende karakteristieken.
Is de Alpina B3 een BMW?
Ja, Alpina bouwt BMW's om in hun fabriek, maar de B3 heeft een uniek ontwerp, motor en interieur.
Hoe controleer je of de B3 echt een Alpina is?
Controleer het Alpina serienummer en de documenten, en vergelijk de VIN met de gegevens van de fabrikant. Een authentieke auto heeft een speciale Alpina plaat en een uniek interieur.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
