English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpina B3: sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä
Alpina B3 — BMW 3 -sarjan pohjalta valmistettu erikoisurheiluversio, jonka Alpina on kehittänyt vuodesta 1990 lähtien. Katsomme sukupolvet — E36:sta G20:een — moottorit, erot normaalien BMW:n kanssa ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn B3:n ostamista.
Alpina B3 lyhyesti
Alpina B3 on BMW 3 -sarjan sedan tai farmari, jonka Alpina muuntaa tehokkaammaksi ja mukavammaksi versioksi. Toisin kuin BMW M -mallit, Alpina korostaa matkailuautoa, joka on nopea, mukava ja laadukas, ja sillä on erikoisvarusteet.
Käytetyn markkinoilla B3 on harvinaista, joten hinnat ja tarjonta vaihtelevat paljon. On tärkeää tarkistaa huolellisesti, onko auto todella Alpina-valmistettu eikä vain varustettu samankaltaisilla osilla.
Minkä sukupolven valita
Vanhemmat sukupolvet (E36, noin 1993–1998; E46, noin 2001–2004) arvostetaan keräilyautoina. Ne ovat yksinkertaisia, mutta vanhoja, joten tekninen kunto ja ruostuminen ovat tärkeimmät asiat.
E90/E92 sukupolven B3 Bi-Turbo (2007–2013) on 3.0-litrainen kaksiturbo-moottori noin 360–400 hv ja se on suosituin valinta niille, jotka etsivät halvempaa tietä Alpina-maailmaan. F30/F31 sukupolvi (2013–2019) on tehokkaampi — noin 410–440 hv, ja G20/G21 (vuodesta 2020) on vielä modernimpi, noin 460 hv.
Jos moderni sisustus ja teknologia ovat tärkeät — valitse G20/G21. Jos haluat edullisempia hintoja ja klassista ajamista — E90/E92 tai F30/F31.
Moottorit ja vaihteistot
Nykyiset B3-mallit käyttävät 3.0-litran kuusisylinteristä kaksiturbo-moottoria. Teho on kasvanut: noin 360–400 hv E90/E92-malleissa, noin 410–440 hv F30/F31-malleissa ja noin 460 hv G20/G21-malleissa. Uusimmat mallit ovat saatavilla myös nelivetoisina.
Yleisimmin käytetty vaihteisto on automaattivaihteisto Switch-Tronic, joka mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen ohjauspyörän takapintojen avulla. Vanhemmissa malleissa voi esiintyä myös manuaalivaihteistoja, mutta ne ovat harvinaisia.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä B3
Ensinnäkin varmista auton aitous: Alpina on yksilöllinen sarjanumero, joka näkyy yleensä erillisellä levyllä. Pyydä myyjältä asiakirjoja ja tarkista VIN Alpina-tietojen perusteella.
Tarkista huoltohistoria – öljynvaihdot, jarrujen kunto, renkaat. Alpina käyttää erityisiä rengas- ja renkaidenvaihtoja, joten niiden vaihtaminen voi olla kallista. Tarkista myös turbo- ja jäähdytysjärjestelmän kunto, erityisesti vanhemmissa malleissa.
Testaa elektroniikka, multimediasysteemit ja apujärjestelmät. Arvioi myös korin, valojen ja sisustuksen kunto, sillä alkuperäiset Alpina-osat ovat kallisia.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen; luetellaan yleisimmin Euroopassa tavattavat varustelut.
B3 3.0 / 3.2 (E36)
noin 1993–1998Ensimmäiset B3-sukupolvet ilman turboa kuusisylinterisellä moottorilla.
- Ilman turboa 3.0–3.2-litran moottori
- Klassinen, yksinkertainen sisustus
- Usein manuaalivaihteisto
B3 3.3 (E46)
noin 2001–2004Ilman turboa 3.3-litran moottori ja erikoinen Alpina-sisustus.
- 3.3-litrainen ilmanvaihtovirtausmoottori
- Usein — Switch-Tronic-vaihteisto
- Erityiset Alpina-rataspyörät
B3 Bi-Turbo (E90/E92)
2007–2013Ensimmäinen turbo B3 kahdella turboahdolla.
- 3.0-litrainen biturbo, noin 360–400 hv
- Usein — Switch-Tronic-vaihteisto
- Usein — Alpina-nahkaverhoilu
B3 Bi-Turbo (F30/F31)
2013–2019Tehokkaampi sukupolvi modernilla sisustuksella.
- Noin 410–440 hv
- Usein — kaikki pyörät vetävät
- Usein — Alpina Lavalina-nahkaverhoilu
B3 (G20/G21)
vuodesta 2020 lähtienUusin sukupolvi noin 460 hv ja moderni tekniikka.
- Noin 460 hv, kaikki pyörät vetävät
- Digitaalinen mittaristo
- Usein aktiivinen alusta
Varustelujen vertailu
| E46 | E90/E92 | F30/F31 | G20/G21 | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Keräilijöille | Turbo-variantti saatavilla | Nopea ja mukava päivittäisauto | Uusimmat teknologiat |
| Moottori | 3.3 ilmanpainetta | 3.0 kaksiturboa | 3.0 kaksiturboa | 3.0 kaksiturboa |
| Teho | Noin 280 hv | Noin 360–400 hv | Noin 410–440 hv | Noin 460 hv |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
Monille ostajille paras valinta on F30/F31-sukupolvi, sillä se tarjoaa tehon ja nykyaikaisen sisustuksen pienemmällä hinnalla kuin G20. Jos budjetti sallii, kannattaa valita G20/G21.
Plussat
- Erityinen Alpina-varustelu ja rengaspyörät
- Erittäin tehokas moottori hyvällä mukavuudella
- Laadukas, yksilöllisesti valmistettu sisustus
- Harvinainen ja keräilyauto
Miinukset
- Kalliit huolto ja alkuperäiset osat
- Tarjous rajoitettu käytettyjen markkinoilla
- Suuret rengaspyörät ja erikoisrenkaat ovat kalliita
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Alpina B3 erottaa BMW M3:sta?
M3 on suunniteltu urheilulliseen ajamiseen, kun taas Alpina B3 korostaa mukavuutta, laatua ja nopeaa matkailuautoa. Molemmat ovat tehokkaita, mutta niillä on erilaiset luonteenpiirteet.
Onko Alpina B3 BMW?
Kyllä, Alpina muokkaa BMW-autoja omassa tehtaassaan, mutta B3:ssä on oma erikoisensa muotoilu, moottori ja sisustus.
Kuinka varmistan, että B3 on todella Alpina?
Tarkista Alpina-sarjanumero ja asiakirjat sekä vertaa VIN-valmistajan tietojen kanssa. Autenttinen auto on varustettu erityisellä Alpina-levyllä ja yksilöllisellä sisustuksella.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
