English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Haval Xiaolong: compacte kiestukinige hybride SUV
Haval Xiaolong — de compacte kiestukinige hybride SUV van Great Wall Motor, geïntroduceerd in maart 2023. We bekijken wat er speciaal aan is en wat een koper kan verwachten.
Xiaolong kortom
Xiaolong werd tijdens de ontwikkeling A07 genoemd en kwam in maart 2023 op de markt. Het is een compacte SUV, alleen verkrijgbaar als kiestukinige hybride.
Verwar het niet met de grotere Haval Xiaolong Max — dat is een ander model.
Wat onderscheidt het
De belangrijkste eigenschap — alleen een kiestukinige hybride: geen benzine- of dieselversie. Het heeft een speciale hybride transmissie met twee niveaus (DHT).
Het ontwerp is modern, met LED-koplampen en een brede grille.
Transmissie en batterij
De transmissie bestaat uit een 1,5 l atmosferische viercilinder benzinemotor en een elektrisch systeem. Er zijn twee batterijen beschikbaar — ongeveer 9,4 en ongeveer 19,3 kWh.
Volgens de fabrikant (WLTP) rijdt het ongeveer 44 en ongeveer 86 km op elektriciteit, en de brandstofverbruik is ongeveer 5,3 l/100 km.
Wat te controleren bij aankoop
De auto is nieuw, dus controleer eerst de garantie, de batterijconditie en de officiële service in Litouwen. In geval van niet-officiële import — de documenten en registratie mogelijkheden.
Het is belangrijk om de batterijstatus, de oplaadkabel, de werking van het hybridesysteem en de taal van de software te controleren.
Uitvoeringen
De uitvoeringen verschillen per markt; hieronder staan de basisversies per batterij.
Su mažesne baterija
vanaf 2023Ongeveer 9,4 kWh batterij.
- Ongeveer 44 km elektrisch (WLTP)
- 1,5 l benzinemotor
- Hybride DHT-transmissie
Su didesne baterija
vanaf 2023Ongeveer 19,3 kWh batterij.
- Ongeveer 86 km elektrisch (WLTP)
- 1,5 l benzinemotor
- Hybride DHT-transmissie
Vergelijking van de Xiaolong-uitvoeringen
| Mažesnė baterija | Didesnė baterija | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Af en toe opladen en voor langere ritten | Voor dagelijks elektrisch rijden |
| Batterij | Ongeveer 9,4 kWh | Ongeveer 19,3 kWh |
| Elektra (WLTP) | Ongeveer 44 km | Ongeveer 86 km |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€ |
Als je thuis een laadpunt hebt, maakt de grotere batterijversie het mogelijk om de meeste dagelijkse afstanden elektrisch af te leggen; de kleinere is eenvoudiger en goedkoper.
Pluspunten
- Plug-in hybride met twee batterijen
- Economische brandstofverbruik
- Moderne ontwerp
- Ruime compacte SUV-carrosserie
Minpunten
- De tweedehandsmarkt is nog in ontwikkeling
- Onderhoud in Litouwen kan onduidelijk zijn
- Onderdelen kunnen lang op bestelling zijn
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Xiaolong en de Xiaolong Max?
De Xiaolong is een compacte plug-in hybride, terwijl de Xiaolong Max een grotere middenklasse SUV is.
Welke Xiaolong-motor?
1,5-liter atmosferische benzine motor met elektrisch systeem en 2-traps DHT-transmissie.
Hoe ver rijdt de Xiaolong op elektriciteit?
Volgens de fabrikant WLTP-gegevens: ongeveer 44 of ongeveer 86 kilometer, afhankelijk van de batterij.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
