English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Haval Xiaolong Max: oplaadbare hybride uit China en wat de koper moet weten
Haval Xiaolong Max — de middenklasse SUV van Great Wall Motor met een oplaadbare hybride aandrijflijn, geïntroduceerd in 2023. In dit artikel bekijken we de aandrijflijnen, wat de vernieuwde versie onderscheidt en wat je moet controleren als hij Nederland bereikt.
Xiaolong Max kortom
Xiaolong Max is een middenklasse SUV die Great Wall Motor produceert onder het merk 'Haval'. Tijdens de ontwikkeling had hij de code B07 en werd hij in maart 2023 op de markt gebracht.
Dit is voornamelijk een hybride auto: een elektromotor en een benzinemotor maken korte ritten op elektriciteit mogelijk, terwijl de benzinemotor geschikt is voor langere reizen. De auto is bedoeld voor de Chinese markt, dus hij is in Nederland zeldzaam.
Vernieuwing en H6L
Op 11 maart 2025 werd de vernieuwde versie gepresenteerd. Na deze update verscheen in november 2025 de H6L — de benzineversie van dit model zonder oplaadbare batterij.
Bij het kiezen, controleer welke versie de verkoper aanbiedt: de hybride en de H6L verschillen in aandrijflijn, terwijl het carrosserie en interieur grotendeels hetzelfde zijn.
Aandrijflijnen en batterijen
De Xiaolong Max biedt twee oplaadbare hybride aandrijflijnen met een 1,5-liter viercilinder motor: zonder turbo (85 kW, ongeveer 114 pk) en met turbo (113 kW, ongeveer 152 pk). De batterijcapaciteit is 9,41 of 19,27 kWh, en de opgegeven WLTC-elektrische rijbereik is ongeveer 44 en 86 km.
H6L motor — 2,0 l turbo (175 kW, ongeveer 235 pk, 385 N·m) met een nevenschakelingsbak van negen versnellingen. Volgens de fabrikant duurt de 0–100 km/u sprint ongeveer 7,2 seconden, en de WLTC-verbruik is ongeveer 7,4 l/100 km.
Wat te controleren bij het kopen van een dergelijke auto
Bij een hybride auto is de staat van de hoge-spanningsbatterij het belangrijkste. Vraag een diagnostisch rapport aan en controleer de werkelijke elektrische actieradius, evenals of het opladen in openbare en thuisladers werkt.
Omdat het model bedoeld is voor de Chinese markt, controleer of de software, taal en laadverbinding geschikt zijn voor Europa. Vraag van tevoren waar de auto onderhouden kan worden en hoe reserveonderdelen beschikbaar zijn.
Uitvoeringen
De Xiaolong Max heeft geen breed bekend staande Europese uitvoeringen, daarom geven we hieronder de versies op basis van de transmissie.
Xiaolong Max, 1,5 l be turbo, 9,41 kWh
vanaf 2023De goedkopere hybride versie.
- 1,5 l motor, ongeveer 114 pk
- 9,41 kWh batterij
- Ongeveer 44 km elektrisch (WLTC)
Xiaolong Max, 1,5 l turbo, 19,27 kWh
vanaf 2023De krachtigere versie met een grotere batterij.
- 1,5 l turbo motor, ongeveer 152 pk
- 19,27 kWh batterij
- Ongeveer 86 km elektrisch (WLTC)
H6L
Van november 2025Benzineversie zonder oplaadbare batterij.
- 2,0 l turbo motor, ongeveer 235 pk
- Negentraps automatische versnellingsbak
- Nieuwere generatie motoren
Vergelijking van de Xiaolong Max-versies
| 1,5 be turbo | 1,5 turbo | H6L | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor de stad en korte ritjes | Voor gemengd rijden | Voor liefhebbers van traditionele versnellingsbakken |
| Versnellingsbak | Oplaadbare hybride | Oplaadbare hybride | Benzinemotor |
| Vermogen (ongeveer) | 114 pk | 152 AG | 235 AG |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste stedelijke en gemengde gebruikers is de 1,5-liter turbo-hybride met een grotere batterij de beste keuze. De H6L is geschikt voor wie geen oplaadmogelijkheid nodig heeft en waarde hecht aan kracht.
Pluspunten
- Hybride transmissie met elektrische modus voor korte afstanden
- Ruime middenklasse carrosserie
- Krachtige H6L-versie
- Moderne uitrusting
Minpunten
- Zeldzaam in Litouwen, beperkt service-netwerk
- De batterijtoestand moet worden gecontroleerd
- Software van de Chinese markt kan niet overeenkomen met die van Europa
Veelgestelde vragen
Is de Xiaolong Max hetzelfde als de H6L?
Dezelfde carrosserie, maar verschillende transmissies: de Xiaolong Max is een oplaadbare hybride, terwijl de H6L een benzineversie is met een 2,0-liter turbo-motor.
Hoe ver rijdt hij alleen op stroom?
Volgens WLTC — ongeveer 44 km met de kleinere en ongeveer 86 km met de grotere batterij. De werkelijke afstand hangt af van de weersomstandigheden en de rijstijl.
Is het de moeite waard om een tweedehands Xiaolong Max te kopen?
Als de batterij in goede staat is en je weet waar je de auto kunt laten onderhouden. Omdat het model in Litouwen zeldzaam is, controleer je van tevoren de beschikbaarheid van onderdelen.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
