English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jeep Patriot: compacte SUV, motoren en uitvoeringen
De Jeep Patriot is een compacte SUV, geproduceerd tussen 2007 en 2017, voornamelijk voor de Noord-Amerikaanse markt, maar in Europa alleen een deel van deze periode verkocht. We kijken naar de beschikbare motoren en versnellingsbakken, de verschillen tussen de uitvoeringen en wat je moet controleren voordat je een tweedehands Patriot koopt.
Patriot in het kort
De Patriot is een goedkopere en eenvoudigere Jeep-model, gebouwd op een gedeelde platform met de Jeep Compass. Het heeft een rechthoekig carrosserie, vergelijkbaar met klassieke Jeep-auto's, en een ruime, maar vrij eenvoudige interieur.
Veel in Litouwen verkochte exemplaren zijn geïmporteerd uit de VS, dus hun uitrusting en enkele details kunnen afwijken van de Europese versies. Bij het kopen is het belangrijk om te weten waar de auto vandaan komt.
Aandrijving en rij-eigenschappen
De Patriot was leverbaar met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. In de geavanceerdere 4x4-versie zit een reductieversnelling en een differentieel-sperfunctie, geschikt voor zwaardere terreinen, maar het blijft een SUV die meer geschikt is voor de stad dan voor echt off-road rijden.
Het rijgedrag is zacht en comfortabel, maar de auto neigt wel te ondersturen in bochten. Dit is geschikt voor ontspannen rijden, maar niet voor sportief rijden.
Motoren en versnellingsbakken
In Europa zijn de meest voorkomende motoren de 2,0 l CRD diesel (ongeveer 140 pk) en de 2,4 l benzine-motor (ongeveer 170 pk). In Noord-Amerika zijn er ook andere benzine-motoren beschikbaar.
De versnellingsbakken zijn handgeschakeld of een automatische met een variabele transmissie (CVT). De CVT-bak komt vaker voor in de benzine-uitvoeringen en vereist intensief onderhoud.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Patriot
Test de CVT-automaat op de weg: hij moet soepel werken, zonder trillingen en geruis. Vraag of de olie is vervangen en of er geen tekenen van oververhitting zijn. Bij een mechanische versnellingsbak controleer je de koppelingsvloeistof.
Bij dieselversies controleer je de turbo, injectoren en de koude start. Bij een vierwielaangedreven auto controleer je de aandrijflijn en de werking ervan.
Controleer de carrosserie op roest in de deuren en wielkasten, de ophanging, de airco en de elektronica. Als de auto uit de VS komt, onderzoek je zijn geschiedenis en zorg je ervoor dat er geen ernstige ongelukken zijn geweest.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Sport
2007–2017De basisuitvoering met de eenvoudigste uitrusting.
- Vaak — stalen of lichtmetaal velgen
- Een eenvoudigere interieurafwerking
- Een eenvoudig geluidssysteem
Limited
2007–2017De hogere uitvoering met meer comfort.
- Vaak — lichtmetaal velgen
- Vaak — een lederen interieur
- Vaak — klimaatcontrole en een betere geluidssysteem
Latitude
Voornamelijk Noord-AmerikaGemiddelde uitrusting, vaak te vinden in auto's geïmporteerd uit de VS.
- Vaak — lichtmetaal velgen
- Vaak — extra comfortuitrusting
- Uitrusting verschilt per jaar
Vergelijking van motoren
| 2.0 CRD dyzelis | 2.4 benzinas | |
|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor veel rijders, economisch rijden | Voor minder frequente ritten, eenvoudiger onderhoud |
| Vermogen | Rond de 140 pk | Rond de 170 pk |
| Brandstofverbruik | Lager | Hoger |
| Meest voorkomende versnellingsbak | Mechanisch | Mechanisch of CVT |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € |
Als je veel rijdt, is de 2.0 CRD diesel de beste keuze. De 2.4 benzine is geschikt voor eenvoudigere ritten, maar vereist een zorgvuldige controle van de CVT-transmissie.
Pluspunten
- Ruime cabine en hoge zitpositie
- Rechthoekige, praktische carrosserievorm
- Optie voor vierwielaandrijving met reductieversnelling
- Eenvoudige constructie
Minpunten
- Minder luxe interieur en comfortniveau dan concurrenten
- Onderhoud van de CVT-transmissie kan duur zijn
- Een deel van de exemplaren is geïmporteerd uit de VS, hun uitrusting en onderdelen kunnen verschillen
Veelgestelde vragen
Is de Jeep Patriot geschikt voor offroad rijden?
Met de 4x4-versie kun je over ruigere wegen rijden, maar dit is voornamelijk een stads-SUV. Voor serieus offroad rijden is hij niet geschikt.
Welke Patriot-motor kiezen?
Veel kopers kiezen voor de 2.0 CRD diesel vanwege de lagere brandstofkosten, als je veel rijdt. Als je minder rijdt, is de 2.4 benzine motor ook een goede keuze.
Is het de moeite waard om een Patriot met een CVT-automaat te kopen?
Alleen als de automaat soepel werkt en een onderhoudsgeschiedenis heeft. Voordat je koopt, test je hem in de praktijk en vraag je om bewijs van olieverversingen.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
