Mazda 3 BM

Mazda 3 kort samengevat

De Mazda 3 wordt geproduceerd sinds 2003 en kent vier generaties: BK (2003–2009), BL (2009–2013), BM (2013–2019) en BP (sinds 2019). Allemaal zijn er als hatchback en sedan verkrijgbaar. De Mazda 3 concurreert met de Volkswagen Golf, Ford Focus en andere populaire compacte auto's.

De Mazda 3 is geschikt voor mensen die waarde hechten aan rijplezier en betrouwbare atmosferische benzine-motoren. Op de tweedehandsmarkt is hij vaak goedkoper dan vergelijkbare Duitse concurrenten, en je ziet vooral veel BM-generatie auto's.

Welke generatie kiezen

De BK- en BL-generaties zijn tegenwoordig al oud, en hun zwakke plek is roest, vooral in de wielkasten en de drempels. Zo'n auto is alleen de moeite waard om te kopen na een grondige inspectie van de carrosserie en de onderkant.

De BM-generatie (2013–2019) is de populairste op de tweedehandsmarkt. Hij is ontwikkeld volgens de SkyActiv-technologieën: een lichter carrosserie, zuinigere motoren en een 'Kodo'-stijl ontwerp. In de cabine verscheen het Mazda Connect multimediasysteem met scherm, en in de hogere uitvoeringen een projectiescherm. De in 2016 vernieuwde auto's werden stiller en kregen het G-Vectoring Control-systeem, dat het rijgedrag in bochten verbetert.

BP generatie (vanaf 2019) — luxueuzer, stilvoller en met een nog expressiever ontwerp. De binnenruimte is van hoge kwaliteit, maar er is weinig ruimte in de achterbank en de kofferbak, en de achteruitkijkbaarheid van de hatchback is beperkt door de brede achterste A-stijlen.

Motoren en versnellingsbakken

In de BM generatie zijn de benzine-motoren de 1.5 SkyActiv-G (ongeveer 100 pk) en de 2.0 SkyActiv-G (ongeveer 120 of 165 pk), de diesels zijn de 2.2 SkyActiv-D (ongeveer 150 pk) en vanaf 2016 ook de 1.5 SkyActiv-D (ongeveer 105 pk). De benzine-motoren zijn atmosferisch, zonder turbo, dus eenvoudig en betrouwbaar.

In de BP generatie is de hoofdmotor de 2.0 e-SkyActiv G met een licht hybride systeem (ongeveer 122 of 150 pk). Er was ook de 2.0 SkyActiv-X (ongeveer 180–186 pk) — een benzine-motor waarvan de werking gedeeltelijk lijkt op die van een diesel, en in de vroege jaren de 1.8 SkyActiv-D diesel (ongeveer 116 pk). Later kwam in Europa ook de 2.5 benzine-motor beschikbaar.

Versnellingsbakken — 6-traps handgeschakeld of 6-traps automatisch SkyActiv-Drive met een hydrotransformator, die soepel schakelt en als betrouwbaar geldt. In sommige markten was de BP generatie met de SkyActiv-X motor ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Mazda 3

Rost — een zwakke plek van oudere Mazda's. In de BK en BL generaties controleer de wielkasten, de drempels en de onderkant; in de BM en BP generaties is roest minder frequent, maar het is nog steeds de moeite waard om de onderkant en schade aan de lak door stenen te controleren.

SkyActiv-D diesels zijn gevoelig voor korte ritjes: door onbeperkte DPF-regeneratie komt er brandstof in de olie en stijgt het oliepeil, controleer daarom het oliepeil. Oudere 1.6 en 2.2 diesels hebben meer bekende problemen, dus voor de meeste kopers is het veiliger om voor een benzine-motor te kiezen.

Controleer bij een BMW altijd de werking van het Mazda Connect-scherm en het stuurwiel — het kan voorkomen dat het touchscreen zelf knoppen 'indrukt'. Controleer bij alle auto's de rijgeschiedenis volgens de technische keuringen en serviceboekjes, en het carrosserie op geschilderde onderdelen en ongelijke spleten.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar. In Litouwen zijn veel Mazda 3's geïmporteerd uit Duitsland, dus je ziet vaak Duitse uitvoeringen; in Britse auto's — SE, SE-L, Sport Nav of GT Sport.

Vergelijking van de uitvoeringen van de BM-generatie

Voor de meeste kopers is de beste keuze een 2016–2019 Mazda 3 uit de Center-Line of Exclusive-Line generatie met de 2.0 SkyActiv-G benzine motor. De Sports-Line is de keuze als je alle opties wilt, en voor een kleiner budget is de Prime-Line voldoende.

Veelgestelde vragen