English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mazda CX-60: PHEV, diesel en uitvoeringen
De Mazda CX-60 is een middenklasse SUV met een langslopende motor en achterwielaandrijving, in Europa te koop sinds 2022. We kijken naar de oplaadbare hybride, dieselmotoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte CX-60.
CX-60 kort samengevat
De CX-60 is de eerste Mazda SUV die is gebouwd op een volledig nieuwe platform met een langslopende motor en achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Dit opent de weg naar sportiever rijgedrag, vergelijkbaar met luxe Duitse merken.
De interieur is van hoge kwaliteit met luxe materialen, en het ontwerp is elegant. De CX-60 biedt meer luxe dan de CX-5, maar blijft praktisch voor het gezin.
Welke versie kiezen
De eerste auto's (2022–2023) kregen kritiek vanwege een wat stijve ophanging en een onhandige versnellingsbak bij lage snelheden. Mazda biedt later software- en technische updates aan, dus controleer of deze zijn uitgevoerd voordat je koopt.
Nieuwere auto's hebben meestal een verbeterde afstelling, dus als je budget het toelaat, is het de moeite waard om voor latere versies te kiezen. Je kunt kiezen tussen de oplaadbare hybride en de dieselvariant.
Motoren en versnellingsbakken
De oplaadbare hybride (PHEV) versie heeft een 2,5 l benzinemotor en een elektromotor, een totale vermogen van ongeveer 327 pk, vierwielaandrijving en een batterij van ongeveer 17,8 kWh. De diesel 3,3 l e-Skyactiv D met een lichte hybridesysteem is beschikbaar met ongeveer 200 of 254 pk en achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Automaat — 8 versnellingen met meervoudige koppelingen in plaats van een conventionele torque converter. Het gedrag bij lage snelheden kan anders zijn dan bij conventionele automaten, dus het is belangrijk om het te testen.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte CX-60
Vraag de onderhoudsgeschiedenis op en zorg ervoor dat alle fabrikant-updates zijn uitgevoerd. Test de automatische versnellingsbak — de beweging en langzame rijden moeten soepel zijn, zonder harde schokken.
In het geval van de PHEV-versie, beoordeel de batterijtoestand en controleer de oplaadfunctie. Bij de dieselversie, let op de toestand van de particelfilter (DPF).
Test het comfort van de auto en de hulpssystemen — adaptieve kruissnelheidsregeling, rijstrookassistent en dodehoekdetectie.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Prime-Line
vanaf 2022Basisuitvoering met standaarduitrusting.
- Meestal 18 inch velgen
- Vaak — basis hulpssystemen
- Vaak — standaard multimediasysteem
Exclusive-Line
vanaf 2022Hogere uitvoering met meer comfort.
- Vaak — LED-koplampen
- Vaak — verwarmde stoelen
- Vaak — extra comfortuitrusting
Homura
vanaf 2022Sportievere versie.
- Vaak — donkerdere velgen en details
- Vaak — sportievere interieurafwerking
- Vaak — meer uitrusting dan Exclusive-Line
Takumi
vanaf 2022Topuitvoering met luxe afwerking.
- Vaak — lederen of hogere klasse afwerking
- Vaak — grotere velgen
- Vaak — compleet pakket aan hulp-systemen
Vergelijking van uitvoeringen
| Prime-Line | Exclusive-Line | Homura | Takumi | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor een budgetvriendelijke keuze | Voor gebalanceerde comfort | Voor een sportieve uitstraling | Voor maximaal comfort |
| Opties (meestal) | 18 kolommen | 18–20 kolommen | 20 kolommen | 20 kolommen |
| Interieur | Standaard | Comfortabeler | Sportiever | Luxe |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de Exclusive-Line of Homura een goede keuze. De Takumi is de beste keuze voor maximale luxe, terwijl de Prime-Line de beste keuze is als de prijs het belangrijkste is.
Pluspunten
- Een kwalitatief en luxueus interieur
- Sportief rijgedrag dankzij de achterwielaandrijving
- Krachtige PHEV en zuinig diesel
- Elegant ontwerp
Minpunten
- De comfort van vroegere auto's was niet iedereen's smaak
- De versnellingsbak kan zich op lage snelheden ongebruikelijk voelen
- Nog steeds duur op de markt van gebruikte auto's
Veelgestelde vragen
Waar verschilt de CX-60 van de CX-5?
De CX-60 is groter en luxueuzer, heeft een langslopende motor en achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, terwijl de CX-5 compacter en eenvoudiger is.
Is het de moeite waard om voor de PHEV-versie te kiezen?
Als je vaak korte afstanden rijdt en een plek hebt om de auto op te laden – ja. Voor lange afstanden kan een dieselvariant beter zijn.
Heeft de CX-60 vierwielaandrijving?
De PHEV-versie heeft deze altijd, terwijl de dieselversie zowel met achterwielaandrijving als met vierwielaandrijving wordt aangeboden.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
