English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Soarer: Z10, Z20, Z30 en Z40 generaties, motoren en uitvoeringen
Toyota Soarer — een Japanse luxe coupé, sinds 1981 geproduceerd voor de Japanse markt. De eerste generatie werd gewaardeerd om zijn technologieën, en de Z30 (1991–2000) werd een legende dankzij de 1JZ-GTE turbo motor. In Nederland is de Soarer alleen te vinden als individueel geïmporteerde auto, meestal door klassieke auto-enthousiasten.
Soarer kortom
Soarer — een luxe tweedeurige coupé die in Japan de vlaggenschip was van Toyota's sportieve coupés. Zijn internationale neef was de Lexus SC (de Soarer Z30 werd in de VS verkocht als Lexus SC300/SC400).
Vandaag de dag wordt de Soarer gewaardeerd als een voorbeeld van Japanse klassiekers. De meeste aandacht gaat uit naar de Twin Turbo uitvoeringen van de Z30 generatie.
Welke generatie kiezen
Z10 (1981–1985) — de eerste generatie met 2,8 l en 3,0 l motoren, al collectief en zeldzaam.
Z20 (1986–1991) — de tweede generatie met turbo motoren (2,0 l Twin Turbo en 3,0 l turbo), beschouwd als de meest opvallende Japanse coupé uit de jaren 80.
Z30 (1991–2000) — de populairste generatie, met de 2,5 l 1JZ-GTE Twin Turbo (ongeveer 280 pk) en 3,0 l 2JZ-GE, evenals 4,0 l V8 uitvoeringen. De Z40 (2001–2005) werd in Japan verkocht als de Lexus SC430 equivalent.
Motoren en versnellingsbakken
Z30: 2,5 l 1JZ-GTE Twin Turbo (ongeveer 280 pk), 3,0 l 2JZ-GE (ongeveer 225 pk), 4,0 l V8 (ongeveer 260 pk). Versnellingsbakken — 5-bak handgeschakeld of 4-bak automaat.
Z20: 2,0 l 1G-GTEU Twin Turbo en 3,0 l 7M-GTEU turbo. Z40: 4,3 l V8, automaat versnellingsbak.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Soarer
De meeste Soarers zijn geïmporteerd uit Japan, dus hebben ze rechtsbestuur. Vóór het kopen moet u nagaan of u een dergelijke auto in Litouwen kunt registreren en gebruiken.
Controleer de carrosserie op corrosie, vooral de deuren, de drempels en de onderkant. Bij de Z30 Twin Turbo-versies moet u de toestand van de turbo's controleren en of de motor niet overmatig is getuned.
Onderdelen zijn schaars, dus vóór het kopen moet u nagaan of er reserveonderdelen en monteurs beschikbaar zijn. Controleer de veilingrapporten voor de rijgeschiedenis en de staat.
Uitvoeringen
De namen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen weer. De Soarer werd voornamelijk in Japan verkocht, dus zijn de namen Japans.
2800GT / 3.0GT Limited
Z10De luxeversies van de eerste generatie.
- Vaak — een 2,8 l of 3,0 l benzinemotor
- Luxe interieur
- Vaak — elektrische uitrusting
2.0GT Twin Turbo
Z20De turbo-versie met de 1G-GTEU.
- Een 2,0 l turbo-motor
- Sportieve rij-eigenschappen
- Vaak — extra uitrusting
2.5GT Twin Turbo L
Z30Z30 topversie.
- 1JZ-GTE Twin Turbo, ongeveer 280 pk
- Vaak — eenzits interieur en comfortuitrusting
- Vaak — extra veiligheidsuitrusting
3.0GT
Z30De rustigere Z30 met 2JZ-GE.
- 3,0 l atmosferische motor, ongeveer 225 pk
- Luxe interieur
- Rustiger en eenvoudiger in gebruik
Vergelijking van uitvoeringen
| 2.0GT Twin Turbo (Z20) | 2.5GT Twin Turbo L (Z30) | 3.0GT (Z30) | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor verzamelaars | Voor enthousiasten die turbo zoeken | Voor rustig luxe rijden |
| Motor | 2,0 l turbo | 2,5 l Twin Turbo | 3,0 l atmosferisch |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld of automatisch | Handgeschakeld of automatisch | Meestal automatisch |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€ |
Voor de meeste enthousiasten is de Z30 2.5GT Twin Turbo het meest interessante. Verzamelaars kunnen ook op zoek gaan naar de Z10 of Z20, maar dan moet je je voorbereiden op het zoeken naar onderdelen.
Pluspunten
- Japanse klassieker en verzamelwaarde
- Krachtige turbo-motoren in de Z30
- Luxe interieur en technologie voor zijn tijd
- Uitzonderlijke uitstraling
Minpunten
- In Litouwen officieel niet verkocht — alleen import
- Vaak met rechts bestuur
- Onderdelen kunnen versleten zijn, corrosie kan een ernstig probleem zijn
Veelgestelde vragen
Is de Soarer en de Lexus SC hetzelfde?
De Z30 Soarer werd in Japan verkocht, terwijl in de VS en Europa dezelfde auto bekend stond als de Lexus SC300/SC400. De Z40 Soarer in Japan kwam overeen met de Lexus SC430.
Welke Soarer-motor is het bekendst?
De 1JZ-GTE Twin Turbo uit de Z30-generatie is populair onder enthousiasten vanwege de kracht en tuningmogelijkheden.
Heeft de Soarer een handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, in sommige versies, vooral de Twin Turbo, was er een handgeschakelde versnellingsbak beschikbaar, maar de meeste auto's hadden een automatische.
Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
