Volkswagen Multivan T6

Multivan in het kort

De naam Multivan wordt al tientallen jaren gebruikt en op de markt van gebruikte auto's komen vooral de T5 (2003–2015), T6 (2015–2019) en de vernieuwde T6.1 (vanaf 2019) voor. In 2021 werd de volledig nieuwe T7 Multivan geïntroduceerd, gebouwd op een platform voor lichte auto's.

De Multivan onderscheidt zich van de standaard personenbus Transporter of Caravelle door comfort: de cabine heeft vaak 7 zitplaatsen, de tweede rij zitplaatsen kunnen naar achteren draaien en er is vaak een tafeltje tussen. De zitplaatsen zijn gemonteerd op rails, zodat de cabine kan worden aangepast voor passagiers en grote lading.

T6, T6.1 en T7 — wat zijn de verschillen

De T6 (2015–2019) is een aanzienlijke vernieuwing ten opzichte van de T5: een nieuw voordeel, modernere dieselmotoren en meer uitrusting. De T6.1 (einde 2019) kreeg een nieuw dashboard, digitale instrumenten, modernere multimediasystemen en een elektrische stuurversterker, waardoor meer hulpfuncties voor het rijden konden worden geïntegreerd. Deze auto's zijn het populairst op de markt van gebruikte auto's.

T7 Multivan (vanaf 2021) — een compleet andere auto: hij is lager, lijkt meer op een grote monovolume, er zijn kortere en langere versies, en aan beide zijden schuifdeuren. De stoelen zijn lichter en makkelijker te verwijderen, en voor het eerst is er een oplaadbare hybride eHybrid beschikbaar.

Bij het kiezen tussen deze modellen, is het goed om te weten dat de T6 en T6.1 een traditionele, stevige bestelbus zijn met een grotere laadruimte en vaak vierwielaandrijving 4Motion, terwijl de T7 comfortabeler en moderner is, maar meer gericht op het gezin dan op zwaar werk.

Motoren en versnellingsbakken

In de T6 en T6.1 generaties komt je vaak de 2.0 TDI dieselmotor tegen, waarvan de vermogen ongeveer varieert van 100 tot 200 pk; de meest populaire versies hebben ongeveer 150 pk. Benzinemotoren van 2.0 TSI zijn in Nederland zeldzaam.

De T7 Multivan is leverbaar met 1.5 en 2.0 TSI benzinemotoren, een 2.0 TDI dieselmotor (ongeveer 150 pk) en een oplaadbare hybride eHybrid (ongeveer 218 pk). Alle T7-versies hebben een automatische DSG-versnellingsbak.

T6 en T6.1 auto's kunnen een handgeschakelde of een 7-traps DSG-bak hebben, en vierwielaandrijving 4Motion is beschikbaar met krachtigere dieselmotoren.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Multivan

De Multivan wordt vaak gebruikt voor lange reizen en werk, dus de kilometerstand is vaak hoog. Controleer deze op basis van technische keuringen en serviceboekingen, en bij auto's met een handgeschakelde bak — de koppeling en de dubbele koppelingspedaal: trillingen of ratelen bij het schakelen wijzen op een mogelijke dure reparatie.

De DSG-versnelling moet soepel en zonder ratelen schakelen; vraag of het olie regelmatig is vervangen. Controleer bij dieselauto's de filter voor vaste deeltjes (DPF), de EGR-klep en het AdBlue-systeem.

Test de schuifdeuren (vooral de elektrische), de zittingen en de draaibare stoelen. Controleer de carrosserie op roest aan de onderkant van de deuren, de drempels en de wielkasten — bij oudere T5-modellen is dit een veelvoorkomend probleem.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende Multivan-uitvoeringen in Europa weer.

Uitvoeringen vergelijken

De beste keuze voor de meeste kopers is de T6.1 Comfortline of Highline met de 2.0 TDI motor. De T7 is een goede keuze als comfort en moderne uitrusting belangrijk zijn voor een lichtgewicht auto.

Veelgestelde vragen