BMW X4 M

X4 M kort fortalt

X4 M — BMW X4s sporty M-versjon. Den har forsterket understell, spesielle bremser, M-differensial og M xDrive-system med tydelig bakhjulsfokus. Coupé-stilen gir en sporty utseende, men begrenser plassen bak.

Dette er ikke en hverdagsøkonomisk bil: det er en rask, dyr å vedlikeholde SUV, laget for de som setter pris på dynamikk og prestisje.

Hvilken versjon skal du velge

Tidligere tilbød BMW X4 M40i (F26, ca. 360 hk) som den mest sporty X4-versjonen. F98-generasjonen, som kom i 2019, er den første ekte M-versjonen og betydelig bedre teknisk sett.

Du må velge mellom X4 M (ca. 480 hk) og X4 M Competition (ca. 510 hk). Forskjellen er vanligvis ikke stor i hverdagen, men Competition har flere M-detaljer og litt bedre akselerasjon.

Motorer og girkasser

I begge versjoner er det montert en 3,0-liters rekkemotor med seks sylindre og dobbelturbo S58. X4 M akselerer til 100 km/t på omtrent 4,2 sekunder, X4 M Competition på omtrent 3,8 sekunder.

Girkassen er en 8-trinns M Steptronic automat, og trekksystemet er M xDrive med firehjulstrekk og mulighet for å skifte til bakhjulsdrift.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt X4 M

Først og fremst, sjekk vedlikeholdshistorikken: oljeskift må utføres i tide, og service må gjøres på en spesialisert verksted. Kraftige dobbelturbo-motorer krever nøye vedlikehold.

Sjekk dekk og bremsene: X4 M sliter raskt på dekk, og keramiske bremsene (hvis montert) koster en formue. Se etter skadede felger.

Test alle elektroniske systemer og hjelpesystemer, samt om bilen ikke har vært brukt på bane eller modifisert. Flere modifikasjoner betyr større risiko.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Hvis du vil ha en ekte M-versjon, velg F98 X4 M eller Competition. Forskjellen mellom dem er liten, så det er verdt å velge basert på tilgjengeligheten og tilstanden til bilene.

Vanlige spørsmål