English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet Caprice: generasjoner, motorer og hva du bør sjekke når du kjøper
Chevrolet Caprice er en stor Chevrolet-sedan som har blitt produsert i ulike versjoner fra 1965 til 2017. I Norge er det vanligvis importbiler fra USA fra 1991–1996 og den senere Caprice PPV som ble utviklet i Australia. Vi ser på hva som skiller dem og hva du bør sjekke.
Caprice kort fortalt
Caprice var Chevrolet sin luksuriøse store bil. Klassiske generasjoner (1965–1990) er verdsatt av samlere, mens 1991–1996 generasjonen skilte seg ut med rundere former og et romslig interiør.
Disse modellene har bakhjulsdrift, V8-motor og en myk, komfortabel kjøreegenskap. Disse bilene er laget for lange turer og lange avstander, ikke for dynamisk kjøring.
Hvilken generasjon å velge
1991–1996 Caprice (og stasjonsvognen Estate) er det mest populære valget for import: motoren er enkel, delvalget er bra, og bilen egner seg for lange turer. Versjonene fra 1994–1996 fikk en kraftigere V8.
Den senere Caprice (2006–2017) ble produsert i Australia (Holden) og solgt i Midtøsten, mens i USA ble den solgt som politibil Caprice PPV. Den er mer moderne, kraftigere og har moderne utstyr.
Motorer og girbokser
1991–1996 Caprice hadde V8-motorer: 5,0 l og 5,7 l (ca. 170–180 hk tidligere år, og 1994–1996 5,7 l LT1, ca. 260 hk), med 4-trinns automatgir.
Caprice PPV (2011–2017) hadde 3,6 l V6 (ca. 300 hk) eller 6,0 l V8 (ca. 355 hk) med 6-trinns automatgir og bakhjulsdrift.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Caprice
Sjekk tennpluggene (Opti-Spark) og vannpumpen på LT1-motoren fra 1994–1996 — dette er kjent som et svakt punkt. Sjekk også kjølesystemet.
Søk etter korrosjon i hjulhusene, på karosseriet og på de nedre delene av dørkarmen. Sjekk fjæring og styretråder, da en tung bil raskt slites ut.
Hvis bilen har vært politibil (9C1) eller taxi, kan den ha blitt brukt intensivt — be om historiedokumenter og sjekk om det er rester av kabeler eller hull fra tidligere utstyr.
Utstyrsversjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes på det amerikanske markedet.
Caprice Classic
1991–1996Standardutstyr — romslig bil med V8-motor.
- V8-motor
- Interiøret er dekket med stoff eller vinyl
- Ofte — elektriske vinduer og sentraldørlås
Caprice Classic LS
1991–1996Bedre utstyrt versjon med mer komfort.
- Ofte — lær eller høyere kvalitet stoff
- Ofte — elektrisk justerbare seter
- Mer krom og detaljer i interiøret
Caprice Estate
1991–1996Universell med stor bagasjerom.
- Stor bagasjerom.
- V8-motor
- Oftest — treimitasjon og ekstra baksete.
Caprice 9C1
1991–1996Politiversjon med forsterket teknikk.
- Forsterket understell og kjølesystem.
- Oftest — kraftigere motor.
- Enklere interiør.
Caprice PPV
2011–2017Politiversjon basert på Holden.
- Oftest — 3,6 V6 eller 6,0 V8.
- 6-trinns automatgir.
- Forsterket teknikk.
Sammenligning av Caprice-versjoner.
| Classic | Estate | 9C1 | PPV | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til? | Komfort og lange turer. | For familier og lastebærer | For entusiaster | Moderne variant |
| Hjulstørrelser (vanligvis) | 15 tommer | 15 tommer | 15 tommer | 18 tommer |
| Karosseri | Sedan | Stasjonsvogn | Sedan | Sedan |
| Motor | V8 5,0–5,7 | V8 5,0–5,7 | V8 5,7 | 3,6 V6 eller 6,0 V8 |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Hvis du leter etter klassisk amerikansk komfort, velg 1994–1996 Caprice Classic med LT1. Hvis moderne kjøring er viktig — PPV, men det er en spesifikk versjon.
Fordeler
- Romslig interiør og myk kjøring
- Enkel og solid teknikk
- Bakhjulsdrift og V8 — klassisk amerikansk følelse
- God tilgjengelighet på reservedeler
Ulemper
- Høye drivstofforbruk
- Gamle biler er skadet av korrosjon
- Stor størrelse — ubehagelig i byen
Vanlige spørsmål
Hvilken Caprice-versjon er best?
1994–1996 Caprice med 5,7 l LT1 V8 regnes ofte som den beste på grunn av ytelse, enkelhet og klassisk stil. Den er også verdsatt av samlere.
Er Caprice pålitelig?
Mekanisk enkel, så en godt vedlikeholdt bil kan vare veldig lenge. Det viktigste er kjølesystemet, korrosjon og om den ikke har blitt brukt intensivt av politiet eller taxi.
Har Caprice fullstendig firehjulsdrift?
Nei. Alle Caprice-modeller fra denne generasjonen hadde bakhjulsdrift, så vinterdekk er nødvendig.
Oppdatert 2026-10-14 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
