Cupra Formentor: motorer, hybrid og sammenligning av versjoner
Cupra Formentor — en sporty kupé-krossover, den første modellen fra det selvstendige merket Cupra, produsert siden 2020. Vi ser på motorene, ladehybriden, de mest populære versjonene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Formentor.
Formentor kort fortalt
Formentor er bygget på Volkswagen-gruppens MQB-plattform, delt med Seat Leon, Volkswagen Golf og Audi A3. Den skiller seg ut med lavt kupéstak, markante former og en sporty interiør.
Dette er den første modellen fra det selvstendige merket Cupra, ikke bare en sporty versjon av Seat. På bruktmarkedet er den populær på grunn av utseendet, dynamisk kjøring og et bredt utvalg av motorer.
Oppdateringer og hvilken du skal velge
Den første versjonen ble lansert i 2020, og rundt 2024 ble den oppdatert: ny design, forbedret interiør og multimediasystem, og nye motorer. På bruktmarkedet finner du ofte de tidligere versjonene.
Velg etter behov: for daglig bruk passer mindre bensinmotorer, for sporty kjøring — kraftigere 2,0 l TSI, og for økonomisk bykjøring — ladehybrid.
Motorer og girkasser
Tilgjengelige motorer: 1,5 l TSI (ca. 150 hk), 2,0 l TSI med varierende ytelse (fra ca. 190 til 310 hk), 2,0 l TDI diesel og ladehybrid e-Hybrid (ca. 204 eller 245 hk). Den kraftigste versjonen VZ5 har en 2,5 l fem-sylindret motor med ca. 390 hk.
Girkassene er vanligvis 7-trinns DSG, og i de kraftigere versjonene med firehjulstrekk 4Drive. 1,5 l TSI har en lett hybrid (eTSI).
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Formentor
DSG-gearkassen skal fungere jevnt og uten rykker når du kjører. Spør om vedlikehold og oljeskift. Sjekk vedlikeholdshistorien til de kraftige TSI-motorene, da de er følsomme for oljekvalitet.
For eierne av hybrid Formentor er det viktig at lading og elektrisk motor fungerer. Be om batteridata hvis det er mulig.
Test multimediasystemet, berøringsfølsomme kontroller og hjelpesystemer. I sportige versjoner, sjekk bremsene, dekkene og felgene – de slites raskere.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Formentor
BasisBasisutstyr med det mest nødvendige utstyret.
- Oftest – lettmetallfelger
- LED-lykter
- Digital instrumentpanel
V
HøyereMed mer komfort og sporty detaljer.
- Oftest – større felger
- Oftest – lær og oppvarmede seter
- Flere hjelpesystemer
VZ
SportSportigste standardutstyr
- Oftest — sportsete
- Oftest — adaptiv fjæring (DCC)
- Mektigere motorer og 4Drive gir
VZ5
MektigsteUnik versjon med fem-sylindret motor
- 2,5 l fem-sylindret motor
- Firehjulsdrift 4Drive
- Unike interiørdetaljer
Sammenligning av utstyr
| Formentor | V | VZ | VZ5 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig bruk | Komfort og sportighet | For dynamisk kjøring | Eksklusiv kraft |
| Motor | 1,5 TSI eller e-Hybrid | 1,5–2,0 TSI, e-Hybrid | 2,0 TSI og e-Hybrid | 2,5 TFSI |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste kjøpere passer V med 1,5 TSI eller 2,0 TSI. VZ er et godt valg for de som liker dynamikk, mens VZ5 er bare for de som leter etter noe eksklusivt.
Fordeler
- Eksklusiv sporty design
- Bredt utvalg av motorer og gir
- Moderne teknologi basert på VW-gruppens MQB-plattform
- Oppladelig hybrid
Ulemper
- Lignende modeller fra VW-gruppen
- Touchscreenkontrollene er ikke for alle behagelige
- Kuppé-taket begrenser plassen bak
Vanlige spørsmål
Hva skiller Formentor fra Seat Ateca?
Formentor er lavere, mer sporty og har kuppé-tak. Ateca er mer praktisk, en tradisjonell SUV.
Er Formentor en Seat?
Nei, det er en egen modell fra Cupra-merket. Cupra var tidligere Seat sin sporty versjon, men driver nå som eget merke.
Hvor mye plass er det bak i Formentor?
Det passer for middels store passasjerer, men på grunn av det lave taket kan det være trangt for høye mennesker.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























