Cupra Formentor: motory, hybrid a porovnanie verzií
Cupra Formentor je športový kupé typu crossover, prvý model samostatnej značky Cupra, vyrábaný od roku 2020. Prehľadneme motory, nabíjecí hybrid, najobľúbenejšie verzie a to, čo overiť pri kúpe použitého Formentoru.
Formentor krátko
Formentor je postavený na platforme MQB skupiny Volkswagen, spoločne s Seat Leon, Volkswagen Golf a Audi A3. Vydeľuje sa nízkym kupé typom strechy, výraznými tvarmi a športovým interiérom.
Je to prvý model samostatnej značky Cupra, nie len športová verzia Seat. Na trhu s použitými vozidlami je obľúbený pre vzhľad, dynamické jazdenie a široký výber motorov.
Aktualizácia a ktorú vybrať
Prvá verzia sa objavila v roku 2020, okolo roku 2024 bola aktualizovaná: zmenený dizajn, vylepšený interiér a multimediálny systém, ponúkané novšie motory. Na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie stretávame s predchádzajúcimi verziami.
Vyberte podľa potreby: na každodenné použitie sú vhodné menšie benzínové motory, na športové jazdenie silnejšie 2,0 l TSI, a na ekonomické mesto nabíjecí hybrid.
Motory a prevodovky
Ponúkané sú 1,5 l TSI (okolo 150 kW), 2,0 l TSI rôznej výkony (od približne 190 do 310 kW), 2,0 l TDI naftový motor a nabíjecí hybrid e-Hybrid (okolo 204 alebo 245 kW). Najsilnejšia verzia VZ5 má 2,5 l piatycylindrový motor s približne 390 kW.
Prevodovky sú najčastejšie 7-stupňová DSG, v silnejších verziách s pohonom všetkých kolies 4Drive. 1,5 l TSI má ľahký hybrid (eTSI).
Čo overiť pri kúpe použitého Formentor
DSG prevodovka má fungovať hladko, bez trzpotenia pri rozjazde. Pýtajte sa o jej servis a výmenu oleja. Silné TSI motory overte servisnú históriu, lebo sú citlivé na kvalitu oleja.
Majiteľom hybridného Formentor je dôležité, aby fungoval nabíjanie a elektrický motor. Požiadajte o údaje o batérii, ak je to možné.
Otestujte multimediálny systém, citlivé ovládacie prvky a pomocné systémy. V športových verziách overte brzdy, pneumatiky a kolesá – tie sa rýchlejšie opotrebujú.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Formentor
ZákladnáZákladná výbava so základným vybavením.
- Často – ľahké kolesá
- LED svetlá
- Digitálny priemyselný panel
V
VyššiaS viac komfortom a športovými detailmi.
- Často – väčšie kolesá
- Často – koža a vyhriate sedadlá
- Viac pomocných systémov
VZ
ŠportováNajšportovejšia štandardná výbava.
- Často — športové sedadlá
- Často — adaptívna podvesenie (DCC)
- Silnejšie motory a pohon 4Drive
VZ5
NajsilnejšiaVýnimočná verzia s piatimi valcami.
- 2,5 l motor s piatimi valcami
- Pohon všetkých kolies 4Drive
- Výnimočné detaily výbavy
Porovnanie výbavy
| Formentor | V | VZ | VZ5 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Na každodenné použitie | Pre pohodlie a športovosť | Pre dynamickom jazde | Výnimo silu |
| Motor | 1,5 TSI alebo e-Hybrid | 1,5–2,0 TSI, e-Hybrid | 2,0 TSI a e-Hybrid | 2,5 TFSI |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodný V s 1,5 TSI alebo 2,0 TSI. VZ je ideálny pre milovníkov dynamiky, ale VZ5 len ak hľadáte výnimočné vozidlo.
Výhody
- Výnimočný športový dizajn
- Široký výber motorov a prevodoviek
- Moderná technika na platforme MQB skupiny VW
- Nabíjateľný hybrid
Nevýhody
- Porovnanie s podobnými modelmi z VW skupiny
- Digitálne ovládanie nie je pre všetkých pohodlné
- Strecha typu kupé obmedzuje priestor v zadnom radu
Časté otázky
Čo Formentor odlišuje od Seat Ateca?
Formentor je nižší, športovejší a má strechu typu kupé. Ateca je praktickejší, tradičnejší terénny vozidlo.
Či je Formentor Seat?
Nie, ide o samostatný model značky Cupra. Cupra bola pôvodne športová verzia Seat, ale dnes funguje ako samostatná značka.
Koľko miesta je v zadnom radu Formentoru?
Vhodné pre stredne vysokých cestujúcich, ale kvôli nízkej streche môžu byť pre vysokých ľudí úzke.
Aktualizované 2026-10-17 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























