English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Caballero: pikup basert på en lett bil (1978–1987)
GMC Caballero — en pikup som ligner på Chevrolet El Camino, basert på en lett bil, produsert 1978–1987. I denne artikkelen ser vi på historien, motorene og hva du bør sjekke når du kjøper en klassisk amerikansk bil av denne typen.
Caballero på kort tid
GMC Caballero — en pikup av typen «coupé utility», som foran ligner på en lett bil, men har en lassekasse bak. Den erstattet den tidligere GMC Sprint og var GMCs versjon av Chevrolet El Camino på den tiden.
Solgte hovedsakelig i USA og Canada gjennom GMCs lastebilforhandlere. I Norge er den svært sjeldent og dukker vanligvis opp som en importert klassisk bil.
Hva skiller utstyrtypene og pakkene
Caballero ble produsert på General Motors A-plattformen til 1981, og fra 1982 ble den tilknyttet G-plattformen. Utseendet endret seg ikke mye over ni år — hovedsakelig griller og små detaljer.
Populære pakker: Diablo — sporty stil med kapottgrafikk og kontrastfarger; Laredo (1978–1980), senere omdøpt til Amarillo — tofarget maling og mer luksuriøs innredning.
Motorer og girbokser
Caballero tilbød V6- og V8-bensinmotorer, blant annet 5,0 og 5,7 liters V8, og i noen år også en dieseldrevet V8. Den spesifikke motoren avhenger av året, så sjekk ytelse og volum i dokumentene.
Girbokser — manuell eller automatisk, bakhjulsdrift. De fleste bilene med automatgir har girskiftelapp på rattet.
Hva du bør sjekke når du kjøper Caballero
Sjekk karosseriet etter rust, spesielt i bagasjerommet, gulvet og dørkarmen. Sjekk om karosserideler er originale, da noen biler er restaurert eller modifisert.
Sjekk motor, automatgir, bremsene, hjuloppheng og elektrisk utstyr. Delene er nesten de samme som på El Camino, så de er lettere å finne enn for de fleste andre klassiske biler.
Utstyrsnivåer
Pakkenavn og utstyr varierer etter år; nedenfor er de viktigste.
Caballero (bazinis)
1978–1987Enkel basisversjon med benk foran.
- Oftest — standardinteriør
- Oftest — benk foran
- V6 eller V8 motor
Diablo
1978–1987Sportspakke.
- Hood-grafikk
- Kontrastfarger og sportsfelte
- Oftest — frontluftkanal
Laredo / Amarillo
1978–1987Luksusversjon med tofarget maling.
- Tofarget maling
- Spesiell merking på bakdørene
- Oftest — bedre interiør
Sammenligning av Caballero-pakker
| Bazinis | Diablo | Laredo / Amarillo | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For den vanlige og billigere klassiske pikupen | For elskere av sporty stil | For den luksuriøse klassiske varianten |
| Utseende | Enkel | Hettelue og kontrastfarge | To-fargelakk |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
Hvis du leter etter en enkel klassisk amerikansk pikup, er den basale Caballero et godt valg. Diablo er verdt å velge for et mer markant utseende, mens Laredo / Amarillo tilbyr en mer luksuriøs pakke.
Fordeler
- Savitas JAV klassisk kombinasjon av pickup og bil
- Enkel mekanikk
- Det er lettere å finne deler enn for mange andre klassiske biler
- En interessant samlerutseende
Ulemper
- Gammel modell med risiko for rust
- Sjelden i Norge og ofte importert
- Høy drivstofforbruk med V8
Vanlige spørsmål
Hva skiller Caballero fra El Camino?
Teknisk sett nesten samme bil. Det er forskjeller i emblemene, grillen og noen detaljer i interiøret.
Når ble Caballero produsert?
1978–1987, den erstattet GMC Sprint.
Er Caballero egnet for daglig bruk?
Kan være det, men det er en gammel bil, så tilstanden, rustsjekk og drivstofforbruk er viktig.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
