GMC Syclone

Syclone kort fortalt

Syclone ble bygget på grunnlag av den kompakte GMC Sonoma-pickupen. Den ble produsert av GMC i samarbeid med Production Automotive Services (PAS) og solgt gjennom GMC-forhandlere. I 1991 var den verdens raskeste serieproduserte pickup, og tidsskriftet «Car and Driver» sammenlignet akselerasjonen med sportsbiler.

Det ble produsert totalt 2998 Syclone, nesten alle fra 1991, og alle 1991-modellene var svarte. Dette er ikke en vanlig arbeidsbil: På grunn av den lille produksjonen og populariteten blant samlere regnes den som moderne klassiker, og den er svært sjelden i Norge.

Eneste generasjon og lignende modeller

Syclone ble produsert i bare én generasjon og i løpet av ett år, så du trenger ikke å velge generasjon — det viktigste er bilens tilstand og historie. Det finnes ikke flere hovedutstyrsversjoner, men det er noen lignende modeller.

I 1992–1993 kom GMC Typhoon — en kraftig SUV av samme type, bygget på GMC Jimmy. I 1992 ble også GMC Sonoma GT tilbudt — en sporty utseende pickup uten Syclone-motor og akselerasjon; bare 806 ble produsert. Når du kjøper, sørg for at du vurderer en ekte Syclone, og ikke en Sonoma GT som kopierer utseendet.

Motor og girkasse

Alle Syclone har en 4,3 l LB4 V6-motor med Mitsubishi-turbo og en mellomkjøler. Motoren er forsterket: sterkere stempler, forsterkede detaljer og større drosselventil. Ytelsen er rundt 280 hk, og dreiemomentet er rundt 475 Nm.

Girkassen er alltid automatisk, med 4 gir (4L60). Det brukes firehjulstrekk med differensial: rundt 35 prosent av kraften går til forhjulene og rundt 65 prosent til bakhjulene. Syclone var den første serieproduserte pickupen med ABS på alle fire hjul.

Hva du bør sjekke når du kjøper en Syclone

Først og fremst, sjekk autentisiteten: karosserinummer (VIN), spesifikk eksteriør, instrumentpanel og turbo-utstyr må stemme overens med originalen. På grunn av den høye samlerverdien finnes det kopier og ombygde Sonoma, så det er verdt å kontakte en ekspert eller klubb for denne modellen.

Turbo-motorsystemet krever vedlikehold: sjekk turbokompressoren, kjøleren, slanger og at motoren ikke er ombygd. Den automatiske girkassen og firehjulstrekk er utsatt for store belastninger, så spør etter reparasjoner.

Sjekk også karosseriet og underdelen etter korrosjon og tidligere reparasjoner, og innvendig — om original interiøret er bevart, da noen deler er sjeldne i dag.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av Syclone og relaterte modeller

Hvis du leter etter en ekte turbo-pickup, velg Syclone. Hvis du trenger mer plass for passasjerer, vurder Typhoon. Sonoma GT er bare verdt det hvis utseendet er viktigere enn ytelse.

Vanlige spørsmål