English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Haval H2: Red og Blue Label, motoren bør kontrolleres før kjøp
Haval H2 — en kompakt crossover fra Great Wall Motors, introdusert i 2014 på Beijing Motor Show og produsert frem til 2021, da den ble erstattet av Haval Jolion. Vi ser på versjonene, motoren og det som er viktig å vite for kjøperen, siden H2 ble solgt i noen europeiske markeder.
H2 kort fortalt
H2 er den mindre crossoveren fra Haval. I Kina ble den tilbudt i to versjoner: „Red Label“ (mer konservativ design) og „Blue Label“ (mer aggressiv, rettet mot yngre kjøpere), som skilte seg i frontdesign og interiør. Men prisen, motoren og kjøreegenskapene var like for begge versjonene.
I tillegg ble H2 solgt i Malaysia, Iran, Russland (fra 2015, bare rundt 2700 kjøpere over fem år), Australia, og i 2019 kom den også til Italia. I 2021 ble den erstattet av Haval Jolion.
Versjoner — hva skiller dem?
Red Label ble introdusert i 2014 på Beijing Motor Show, mens Blue Label ble vist i 2016 på Chengdu Motor Show. Selv om Red Label har „Red“-merket, ble bilen lansert før Haval begynte å dele modeller i Red og Blue.
I 2019 ble H2 Red Label lansert i Italia med en 1,6-liters turbo bensinmotor (ca. 146 hk), som også kan kjøre på gass (LPG) og oppfyller Euro 6D-Temp-standarden.
Motorer og girkasser
Den vanligste H2-motoren er en 1,5-liters turbo-bensinmotor som yter omtrent 148 hk (110 kW) og 210 Nm dreiemoment. Den kombineres med en 6-trinns automatgir, mens den malaysiske basismodellen hadde en 6-trinns manuell gir.
Den australske H2-modellen hadde kun forhjulsdrift og en 1,5-liters turbo-motor basert på Mitsubishi-konstruksjonen.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt H2
Først og fremst, finn ut hvilken markedet bilen er produsert for, og om den oppfyller Europas krav. Den italienske versjonen med 1,6-liters motor og Euro 6D-Temp er mest egnet for Europa.
Test automatgiret (uten rykker), turbokompressorens tilstand, bremsene, fjæringen og elektronikkens funksjon. I 2017 fikk H2 fem stjerner i ANCAP-testene, men den spesifikke bilens tilstand er alltid viktigere.
Utstyr
Utstyrsnavnene varierer i forskjellige markeder; vi presenterer et eksempel fra Malaysia og de viktigste designvariantene.
Red Label
fra 2014En konservativ designversjon.
- En mer diskret frontdesign.
- 1,5-liters turbo-motor, omtrent 148 hk
- Utviklet før Red/Blue Label-strategien
Blue Label
fra 2016En mer aggressiv designversjon.
- En mer sporty frontdesign.
- Samme 1,5 l turbo-motor
- Tilpasset yngre kjøpere
Standard
Malaysia (fra 2016)Standardutstyr i Malaysia.
- 6-trinns manuell girkasse
- 1,5 l turbo-motor
- Enklere utstyr
Comfort / Premium
Malaysia (fra 2016)Bedre utstyrte versjoner med automatgirkasse.
- 6-trinns automatgirkasse
- Oftest — mer komfortutstyr
- Premium — topputstyr
Sammenligning av H2-utstyr
| Red Label | Blue Label | Standard (MY) | Premium (MY) | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For en mer diskret utseende | For en mer sporty utseende | Billigste variant | Best utstyr |
| Motor | 1,5 turbo, rundt 148 hk | 1,5 turbo, rundt 148 hk | 1,5 turbo, rundt 148 hk | 1,5 turbo, rundt 148 hk |
| Girkasse | 6-trinns automat | 6-trinns automat | 6-trinns manuell | 6-trinns automat |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | € | € | € | €€ |
Hvis du leter etter en billig crossover, passer enhver H2-versjon. I Europa er det best å lete etter en italiensk solgt Red Label med 1,6-liters motor, men først og fremst må du sjekke tilgjengeligheten av deler.
Fordeler
- En kompakt og rimelig crossover
- Turbo-motor med tilstrekkelig effekt
- Fem stjerner i ANCAP
- Italiensk solgt Euro 6D-Temp-versjon
Ulemper
- I Russland fant han bare rundt 2700 kjøpere over fem år
- Delene kan være vanskelig å finne
- De fleste versjonene har mindre komfort og utstyr enn konkurrentene
Vanlige spørsmål
Hva er forskjellen mellom Red Label og Blue Label?
Red Label har en mer konservativ design, mens Blue Label er mer aggressiv og rettet mot yngre kjøpere. Begge har samme motor og lignende pris.
Selges H2 i Europa?
I Italia har H2 Red Label med 1,6-liters turbomotor og Euro 6D-Temp-norm blitt solgt siden 2019. I mange andre europeiske land selges ikke denne modellen offisielt.
Hva er endringene på H2?
I 2021 ble H2 erstattet av Haval Jolion.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
