For bedrifter: pakker, API og import →

Haval Xiaolong Max

Biler · Produksjon

Haval Xiaolong Max: generasjoner, produksjonsår og annonser.

ANNONSE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generasjoner

Listen over generasjoner for denne modellen fylles ut.

Haval Xiaolong Max til salgs

Alle annonser →

Pris, €

Årsmodell

Kilometerstand, km

Effekt, kW

Selger

Utstyr

Mer utstyr
Eksteriør
Elektronikk
Interiør
Lyd og bilde
Sikkerhet
Tyverisikring
Andre fordeler
Ingen annonser ennå.
ANNONSE Site AI Audit — free website audit
Haval Xiaolong Max
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0
Haval

Haval Xiaolong Max: Ladehybrid fra Kina og hva kjøperen bør vite

Haval Xiaolong Max — Great Wall Motors mellomklasse SUV med ladehybridgir. Den ble lansert i 2023. I denne artikkelen ser vi på hvilke gir den har, hvordan den oppdaterte versjonen skiller seg ut, og hva du bør sjekke hvis den kommer til Norge.

Xiaolong Max kort fortalt

Xiaolong Max er en mellomstor SUV produsert av Great Wall Motor under merkenavnet „Haval“. Under utviklingen hadde den koden B07, og salget startet i mars 2023.

Dette er først og fremst en hybridbil: En elektrisk motor og en bensinmotor lar deg kjøre korte avstander på ren elektrisitet, mens bensinmotoren er best egnet for lengre turer. Bilen er tilpasset det kinesiske markedet, så den er sjeldent sett i Norge.

Oppdatering og H6L

Den oppdaterte versjonen ble lansert 11. mars 2025. Etter dette kom H6L i november 2025 — en bensinversjon av karosseriet uten ladebatteri.

Når du velger, sørg for å vite hvilken versjon selgeren tilbyr: Hybrid og H6L skiller seg i gir, mens karosseriet og interiøret er stort sett like.

Gir og batteri

Xiaolong Max tilbyr to ladehybridgir med en 1,5-liters fire-sylindret motor: uten turbo (85 kW, ca. 114 hk) og med turbo (113 kW, ca. 152 hk). Batterikapasiteten er 9,41 eller 19,27 kWh, og den deklarerte WLTC-rekkevidden i elektrisk modus er ca. 44 og 86 km.

H6L-motoren — 2,0 l turbo (175 kW, rundt 235 hk, 385 Nm) med ni-trinns dobbeltkobling. Ifølge produsenten tar det rundt 7,2 sekunder å akselerere fra 0–100 km/t, og WLTC-forbruket er rundt 7,4 l/100 km.

Hva du bør sjekke når du kjøper en slik bil

For en hybridbil er det viktig å sjekke tilstanden på høyspenningsbatteriet. Be om en diagnostisk rapport og sjekk den faktiske rekkevidden på elektrisk kjøring, samt om lading fungerer på offentlige og hjemmeladestasjoner.

Siden modellen er tilpasset det kinesiske markedet, sjekk om programvaren, språket og ladetilkoblingen er egnet for Europa. Finn ut på forhånd hvor bilen kan vedlikeholdes og hvordan reservedeler er tilgjengelige.

ANNONSE Site AI Audit: What to fix on your website

Utstyrsvalg

Xiaolong Max har ikke de bredt kjente europeiske utstyrsvalgene, så nedenfor presenterer vi versjoner basert på girkasse.

Xiaolong Max, 1,5 l be turbo, 9,41 kWh

Fra 2023

En billigere hybridversjon.

  • 1,5 l motor, rundt 114 hk
  • 9,41 kWh batteri
  • Rundt 44 km på elektrisk (WLTC)

Xiaolong Max, 1,5 l turbo, 19,27 kWh

Fra 2023

En sterkere versjon med større batteri.

  • 1,5 l turbo motor, rundt 152 hk
  • 19,27 kWh batteri
  • Rundt 86 km på elektrisk (WLTC)

H6L

Fra november 2025

Bensinversjon uten oppladbar batteri.

  • 2,0 L turbo-motor, rundt 235 hk
  • Ni-trinns dobbeltkoblet girkasse
  • Nyere motorserie

Sammenligning av Xiaolong Max-versjoner

1,5 be turbo1,5 turboH6L
Hvem passer den tilFor bykjøring og korte turerFor blandet kjøringFor tradisjonelle manuelle kjøretøyentusiaster
GirkasseOppladbar hybridOppladbar hybridBensinmotor
Effekt (omtrent)114 hk152 AG235 AG
Pris i brukta bilmarkedet (relativt)€€€€€€€€

De fleste by- og blandingsbrukere vil like den 1,5-liters turbohybriden med større batteri. H6L passer de som ikke trenger lading og høy ytelse.

Fordeler

  • Hybridgir med elektrisk modus for korte turer
  • Romslig mellomklassekarosseri
  • Kraftig H6L-versjon
  • Moderne utstyr

Ulemper

  • Sjelden i Litauen, begrenset service-nettverk
  • Batteriets tilstand må kontrolleres
  • Kinesisk markedets programvare kan ikke passe for Europa

Vanlige spørsmål

Er Xiaolong Max og H6L det samme?

Samme karosseri, men forskjellige gir: Xiaolong Max er en ladbar hybrid, mens H6L er en bensindrevet versjon med 2,0-liters turbo-motor.

Hvor langt kommer den på strøm alene?

Ifølge WLTC — rundt 44 km med den mindre batteriet og rundt 86 km med den større. Den faktiske rekkevidden avhenger av værforhold og kjørestil.

Er det verdt å kjøpe en brukt Xiaolong Max?

Hvis batteriet er i god stand og du vet hvor du kan få vedlikeholdt bilen. Siden modellen er sjeldent i Litauen, finn ut på forhånd om tilgjengeligheten av reservedeler.

Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt

Kommentarer

Ingen kommentarer om Haval Xiaolong Max ennå. Del din erfaring.

Logg inn for å kommentere

Andre modeller Haval

Haval →
ANNONSE Site SEO AI Audit — free SEO audit