Mazda MX-30

MX-30 kort fortalt

MX-30 skiller seg ut med sin originale design: bakdørene åpner motsatt vei av fordørene (Freestyle-dører), og interiøret er utstyrt med eike og gjenbrukte materialer. Bilen er ment for kjøpere som vil ha en unik stil og ikke vil velge en vanlig SUV.

På bruktmarkedet finner du MX-30 med forskjellige drivlinjer — fra helt elektrisk til mild hybrid, så det er viktig å vite hvilken versjon som interesserer deg.

Versjoner og forskjeller

Den elektriske versjonen (e-Skyactiv EV, fra 2020) har en batterikapasitet på omtrent 35,5 kWh og en effekt på omtrent 145 hk. På grunn av den lille batterikapasiteten er rekkevidden begrenset (omtrent 200 km etter WLTP), så dette er en by- og forstadsbil.

M Hybrid versjonen (2.0 bensinmotor med mild hybrid, omtrent 150 hk) er for de som trenger en vanlig bil som ikke krever lading. R-EV (fra 2023) har en mindre batteri og en rotor (Wankel) generator som fungerer som en elektrisk utvider — den lar deg kjøre lengre uten å lade.

Motor, batteri og lading

Elektrisk versjon bruker en elektrisk motor og bruker ikke girkasse. M Hybrid versjon har 6-trinns manuell eller automatisk girkasse. I R-EV versjonen driver elektrisk motor hjulene, mens rotor-motoren fungerer som generator.

Elektriske versjoner lades opp fra AC- og DC-ladestasjoner. Nøyaktige opplysninger – rekkevidde, batterikapasitet og ladeeffekt – varierer etter versjon og år, så sjekk spesifikasjonene for den aktuelle bilen før du kjøper.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt MX-30

For elektriske og R-EV versjoner er batteriets tilstand det viktigste. Be selgeren om en batteritilstandskontroll og spør om hvilken garanti som gjelder. Sjekk om bilen lader riktig og om ladekabler er inkludert.

Test Freestyle-dørene: de skal åpne og lukke jevnt. Disse dørene kan bare åpnes når fordørene er åpne, så sjekk at dette fungerer som det skal.

I M Hybrid versjoner bør du sjekke servicehistorikken, og i R-EV versjoner – hvordan generatoren og drivstoffsystemet fungerer. Gjennomgå multimediasystemet og hjelpesystemer for kjøring, og sjekk om produsentens tilbakekallinger er utført.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

For de fleste kjøpere passer Exclusive-Line med en girboks som passer dine behov. Makoto er verdt å velge for en mer luksuriøs interiør, mens R-EV er for deg som vil ha elektrisk kjøring uten å bekymre seg for rekkevidde.

Vanlige spørsmål