MV Agusta Superveloce: retro sportmotor, generasjoner og kontroll
MV Agusta Superveloce — italiensk sportmotor med retrostil, produsert siden 2020. Vi ser på generasjonene, motoren og hva du bør kontrollere når du kjøper en brukt motor.
Superveloce kort fortalt
Superveloce er en sportmotor med unikt design, inspirert av klassiske MV Agusta-racermodeller. Den kombinerer retrostil med moderne teknologi og elektronikk.
Modellen produseres i små mengder, så det er få bruktmodeller på markedet, og prisene er ofte høyere enn lignende sportmotorer.
Generasjoner — hva er forskjellene
Den grunnleggende Superveloce 800 har tre sylindre og omtrent 147 hk. I tillegg til denne finnes Serie Oro- og S-versjonene med bedre utstyr og spesielle farger.
Senere kom også den kraftigere Superveloce 1000 med større motor, ment for de som vil ha enda mer effekt.
Motor og girkasse
Motoren er en 798 cm³, tre-sylindret, vannkjølt motor med omtrent 150 hk. Den er kraftig og har en karakteristisk lyd.
Girkassen er seks-trinns, ofte med dobbeltkobling (quickshifter). Motoren har kjøremodus, traksjonskontroll og ABS.
Hva du bør kontrollere når du kjøper en brukt Superveloce
Be om fullstendig servicehistorie og sjekk om produsentens kontroller er utført. Det er viktig å følge reglementet for denne klassen av motorer i verkstedet.
Sjekk at alle elektroniske funksjoner fungerer — moduser, traksjonskontroll, skjerm, quickshifter. Kontroller motoren for tegn på fall.
Sjekk bremsene, remmen, lys, dekk og fjæringen. Sjekk dokumentene og at tallene stemmer.
Utstyr og versjoner
Utstyr varierer etter år og marked; nedenfor finner du de viktigste versjonene.
Superveloce 800
2020 og senereStandardversjon.
- 798 cm³ tre-sylindret motor
- Retro design
- Oftest — quickshifter
Superveloce S
Senere årHøyere klasseversjon.
- Oftest — ekstrautstyr
- Oftest — spesialmaling
- Bedre komponenter
Serie Oro
Begrenset serieVersjon av begrenset serie.
- Spesielle utgaver
- Oftest — en nummerert serie
- Samlerverdi
Superveloce 1000
Senere årEn kraftigere versjon med større motor.
- Større motorsvolum
- Mer effekt
- Høyere pris
Sammenligning av Superveloce-versjoner
| 800 | S | 1000 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For retro-sportbilentusiaster | For eksklusivitet | Mest effekt |
| Motor | 798 cm³ | 798 cm³ | Større |
| Generasjon | Omtrent 150 AG | Omtrent 150 AG | Mer |
| Utstyr | Basismodell | Mer kraftig | Mest kraftig |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
For de fleste er 800-modellen tilstrekkelig, mens 1000-modellen er for de som setter pris på maksimal ytelse. Uansett er servicehistorikken viktig.
Fordeler
- Unik design
- Kraftig tre-sylindret motor
- Moderne elektronikk
- Sjelden
Ulemper
- Høy pris
- Ubehagelig sportssete
- Dyr vedlikehold
Vanlige spørsmål
Hvor mye hestekrefter har Superveloce 800?
Omtrent 150 hestekrefter.
Er den egnet for daglig bruk?
Det er en sportbil med en vippesete, så den er ikke den mest komfortable for daglig bruk.
Hvilken kategori trenger man?
Kategori A.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























