MV Agusta F3

F3 kort fortalt

F3 er en av de mest fremtredende mellomklasse sportsmotorene: tre-sylindret motor, sportslig utseende og italiensk design. Den er laget for de som setter pris på utseende, trekkraft og kjørekomfort.

Motoren er lett, manøvrerbar og har mer elektronikk enn de fleste konkurrentene: traksjonskontroll, kjøremoder og andre tilstander. Derfor er det svært viktig å sjekke elektronikkens og vedlikeholdstilstanden når du kjøper brukt.

Versjoner — hva som skiller dem

F3 ble lansert i 2012 med en 675 cm³ motor. Senere kom F3 800 med en større, kraftigere motor, samt mer sportslige versjoner (f.eks., RC, RR, Serie Oro).

De viktigste forskjellene er motorstørrelse, effekt, fjæring og elektronisk utstyr. Når du kjøper, må du sjekke hvilken spesifikk versjon, siden deler og vedlikehold varierer.

Motor og kjøretøy

F3 675 motoren — 675 cm³ tre-sylindret, effekt rundt 128 hk. F3 800 motoren — rundt 800 cm³, effekt rundt 148 hk eller mer, avhengig av versjon. Motoren har en omvendt dreiende kolbe, som gjør den lettere å kontrollere.

Girkassen — seks gir, bakhjulet drives av kjede. Chassiet — stålrørramme med aluminiumsdeler, og kjøremoder lar deg tilpasse motorens respons.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt F3

Be om full servicehistorie: en sportssykkelmotor må vedlikeholdes ordentlig. Lyt etter motorens lyd når den er kald og varm, sjekk om det er oljelakk og om feilindikatorene lyser.

Sjekk elektronikkens funksjon (kjørestilprogrammer, traksjonskontroll, ABS), bremsene, kjeden, fjæringen og dekkene. På grunn av dyre deler, sjekk om det er tegn på slitasje, og sjekk produsentens tilbakekallinger etter VIN.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Sammenligning av F3-versjoner

F3 675 passer de som vil ha en italiensk sportsmotor med mindre budsjett. 800- og RC/RR-versjonene bør kun velges med full servicehistorie og fungerende elektronikk.

Vanlige spørsmål