Opel Movano A

Movano kort fortalt

Movano har blitt produsert siden 1998. De to første generasjonene, A og B, ble utviklet sammen med Renault og er nært beslektet med Renault Master (også solgt som Nissan Interstar og NV400). Fra 2021 har C-generasjonen blitt produsert av Stellantis-gruppen og er nært beslektet med Fiat Ducato, Peugeot Boxer og Citroën Jumper. Derfor er B- og C-generasjonene, selv om de har samme navn, teknisk sett helt forskjellige biler.

Movano finnes som en lastebil, en kombi eller en minibuss, en pick-up (oftest med flat, lukket eller selvbygd karosseri) og en dobbel kabin. Lastebilen tilbyr flere lengder og takhøyder, og totalvekten er vanligvis på 3,5 tonn; det finnes også tyngre varianter for større laster.

B- og C-generasjon — hva er forskjellene

B-generasjonen (2010–2021) er en solid arbeidsbil, nært beslektet med Renault Master III. Den kan finnes med forhjuls- eller bakhjulsdrift; bakhjulsdrevne varianter har ofte dobbelte bakhjul og er ment for tyngre laster. Dette er den vanligste Movanoen du finner på det brukte markedet.

C-generasjonen (fra 2021) er forhjulsdrevet og har flere hjelpesystemer for kjøring og en mer moderne interiør. Det produseres også en elektrisk Movano-e, og senere ble modellen oppdatert – fronten ble endret og utstyret forbedret.

A-generasjonen (1998–2010) er i dag sjeldne og ofte veldig slitt, så når du leter etter en billig arbeidsbil, er teknisk tilstand og karosserikorrosjon det viktigste.

Motorer og girkasser

I B-generasjonen er den vanligste 2.3 CDTI-dieselmotoren (ca. 100–170 hk), hvor de sterkere versjonene har to turbokompressorer (BiTurbo). De fleste bilene har en 6-trinns manuell girkasse, mens noen har en robotgirkasse.

I C-generasjonen tilbys en 2.2-liters dieselmotor (ca. 120–165 hk), som ligner motorene i nyere Peugeot Boxer og Citroën Jumper. Den er vanligvis kombinert med en manuell girkasse, men i nyere biler kan du finne en automatgirkasse.

Den elektriske Movano-e egner seg godt for byleveranser. Før du kjøper, bør du vurdere hvor mye du faktisk vil kjøre med last og om vinteren.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Movano

Arbeidsbiler Movano har ofte kjørt mye, så sjekk kjøretøyets tilstand basert på tekniske inspeksjoner og servicejournaler. Sjekk også støtdempere og tomas: vibrasjoner når du kjører eller støy i tomgang kan ofte bety en dyr reparasjon.

Sjekk turbokompressorer, injektører, EGR-ventilen og partikkelfilteret på dieselmotorer. I 2.3 CDTI-versjonene med to turbokompressorer, spør om oljen er skiftet på riktig tid, og i Euro 6-motorer, sjekk om AdBlue-systemet fungerer som det skal. På bakhjulsdrevne B-generasjons biler, sjekk bakakselen, kardangakselen og dobbeltrattdæk.

Sjekk bilens underside, sporene og hjulhusene for korrosjon, og test de glidende dørene og bakdørenes håndtak. Lastrommet forteller mye om hvordan bilen har blitt brukt.

Karosserivarianter

Utstyrsnavnene varierer mye etter marked og år, så vi oppgir de vanligste karosserivariantene.

Sammenligning av versjoner

Mest muligheter for den mest rasjonelle B-generasjons varebil med forhjulsdrift. Bakhjulsdrevet Movano er et godt valg for tunge laster, mens C-generasjonen passer de som legger vekt på moderne teknologi og lavere kjørelengde.

Vanlige spørsmål