Saab 9-7X

Saab 9-7X kort fortalt

Saab 9-7X er bygget på General Motors' plattform (som Chevrolet TrailBlazer) og tilpasset Saab-merket. Det er en stor, romslig SUV med firehjulstrekk.

Den ble hovedsakelig solgt i Nord-Amerika, så i Norge møter vi hovedsakelig importerte biler. Det er en sjeldent modell, ofte interessant for de som leter etter noe uvanlig fra Saab.

Hvilken versjon skal du velge

Det er flere versjoner tilgjengelig, blant annet Linear, Arc og den mest kraftige Aero. Aero har en V8-motor, mens de andre versjonene har en seksylindret motor.

De fleste kjøpere velger basert på motor og den spesifikke bilens tilstand. Siden de fleste bilene er importerte, er det viktig å sjekke deres historie og utstyr.

Motorer og girkasser

Den vanligste motoren er en 4,2-liters rekkemotor med seks sylindre. Aero-versjonen hadde V8-motorer, som hadde betydelig større effekt.

Girkassen er automatisk. Firehjulstrekk er standard, så bilen fungerer bra på glatte veier, men drivstofforbruket er høyt.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt 9-7X

Sjekk motorens og automatgirkassens vedlikehold, om det er oljelekkasjer, og hvordan firehjulstrekk fungerer. Vær oppmerksom på den importerte bilens historie og dokumenter.

Sjekk karosseriet, kjøretøyet, bremsene og klimaanlegget. Tilbudet på deler er begrenset i Europa, selv om noen deler er felles med Chevrolet TrailBlazer.

Utstyrsnivåer

Denne modellen ble hovedsakelig solgt i Nord-Amerika; vi oppgir produsentens tilbudte utstyrsnivåer.

Sammenligning av versjoner

Mange kjøpere vil like Linear eller Arc med 4,2-liters motor, mens Aero er bare noe for de som setter pris på ytelse og aksepterer høyere driftskostnader.

Vanlige spørsmål