Seat Altea

Altea kort fortalt

Altea er en kompakt bil med én rekke som skiller seg ut med en mer sporty utseende og en høyere, mer komfortabel sittestilling. Den er bygget på Golf V-plattformen, så teknologien er godt kjent, og det er vanligvis ingen mangel på deler eller mekanikere.

På bruktmarkedet dominerer Altea som en familiebil som kombinerer praktiskhet med god kjøreegenskaper. Interiøret er romslig, og bagasjerommet er stort og praktisk.

Hvilken variant skal du velge

Det finnes tre hovedvarianter: den vanlige Altea, den lengre Altea XL med større bagasjerom og Altea Freetrack med høyere grunnfrihøyde, beskyttelsesdetaljer og ofte firehjulstrekk. Valget avhenger av om det er rom eller terrengkjøring som er viktigst.

Omtrent i 2009 ble modellen oppdatert: front og bak ble endret, interiøret ble forbedret, og det kom versjoner med mer moderne motorer. Oppdaterte biler er vanligvis litt dyrere.

Motorer og girbokser

Bensinmotorene går fra 1.2 TSI og 1.4 til 1.6, 1.8 TSI og 2.0 TFSI. Dieselmotorene er 1.6 TDI, 1.9 TDI og 2.0 TDI, hvor ytelsen varierer etter versjon.

Girkasser — 5 eller 6 gir manuell eller DSG. Småere motorer har ofte manuell gir, mens kraftigere dieselmotorer og bensinmotorer vanligvis har DSG.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Altea

De tidlige 1.2 TSI-motorene var kjent for å ha problemer med fordelingskjeden; en kald motor bør ikke knase. I dieselmotorene 1.9 og 2.0 TDI, sjekk tilstanden på injektorene, turbinen, DPF (hvis til stede) og oljeskiftets historie.

Test DSG-girkassen ved å kjøre sakte og raskt: rykk og støt indikerer reparasjon. Sjekk for rust på hjulhusene og underdelen, og test kjøretøyet, bremsene og elektronikkfunksjonene.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

Mange kjøpere vil like Stylance med 1.6 TDI eller 1.8 TSI motor. Freetrack er for de som setter pris på høyere grunnfrihøyde og firehjulstrekk.

Vanlige spørsmål