Toyota Starlet: P60, P70, P80 og P90 generasjoner, motorer og utstyrsversjoner
Toyota Starlet — en liten Toyota-hetsback, produsert 1973–1999 og populær som en billig og enkel bybil på 1980- og 1990-tallet. Vi ser på generasjonene, motorene, kjente utstyrsversjoner og hva som er viktig å sjekke når du kjøper en brukt Starlet.
Starlet kort fortalt
Starlet er en av de minste Toyota-hetsbackene, kjent for sin enkle konstruksjon og japansk pålitelighet. Karosserivariantene varierte med generasjonen: vanligvis 3- og 5-dørs hetsbacker.
De mest populære bruktbiler på markedet er de nyere generasjonene — EP81 og EP91. De er tilstrekkelig enkle, rimelige og økonomiske, og passer godt som første- eller andre bil i byen.
Hvilken generasjon å velge
De eldre generasjonene (frem til midten av 1980-tallet) var bakhjulsdrevne, mens Starlet ble forhjulsdrevet fra 1984. De mest moderne og praktiske er EP81 (1989–1995) og EP91 (1996–1999).
Hvis du leter etter en enkel daglig bil, velg EP81 eller EP91 med en velholdt karosseri. Entusiastene bør kikke på turbo-versjonene, som har mye mer effekt, men er vanskeligere å finne.
Motorer og girbokser
Den mest brukte 1,3-liters bensinmotoren gir omtrent 75 hk og er økonomisk. Tidligere var det også mindre motorer, mens sportslige turbo-versjoner hadde en 1,3-liters turbo-motor og omtrent 135 hk.
Girbokser — 5-trinns manuell eller 3-4-trinns automat. Den manuelle er enkel og pålitelig, mens det er viktig å skifte olje til tiden på den automatiske.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Starlet
Først og fremst, sjekk karosseriet etter korrosjon: skråninger, hjulbuer, bakdelen og gulvet. Dette er vanligvis det største problemet for biler av denne alderen fra Japan.
Sjekk historikken for skift av drivrem, motorens tilstand og kjølesystemet. For turbo-versjoner er det spesielt viktig å finne ut om motoren ikke har blitt overbelastet – sjekk oljeforbruket og tilstanden til turbokompressoren.
Mange Starlet er importert fra Japan, så det er verdt å sjekke dokumentene, kjørehistorikken og om bilen har vært i en ulykke.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige utstyrsnivåene i Europa.
XL
Alle generasjonerDen grunnleggende, enkle utstyrsnivåen.
- Ofte – stålfelger
- Enkel interiørutforming
- Ofte – 1,3-liters motor
GL
Alle generasjonerPopulær utstyrsnivå med mer komfort.
- Ofte – bedre interiørutforming
- Ofte – elektriske vinduer
- Ofte – mer interiørutstyr
GLi
Nyere generasjonerHøyere nivåversjon med bensinmotor.
- Oftest — bensinmotor
- Oftest — lettmetallfelger
- Oftest — mer komfortutstyr
GT Turbo
SportversjonSportversjon med turbomotor.
- 1,3 l turbomotor
- Sportssuspensjon
- Oftest — sportsete
Sammenligning av utstyrsutgaver
| XL | GL | GLi | GT Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For vanlig bruk | For daglig komfort | Mer komfort | For sporty kjøring |
| Hjulstørrelser (vanligvis) | Stålfelger | Stålfelger eller lettmetallfelger | Lettmetallfelger | Lettmetallfelger |
| Motor | 1,3 l | 1,3 l | 1,3 l, bensin | 1,3 l turbo |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | € | €€ |
De fleste kjøpere velger GL eller GLi med en god karosseristatus. GT Turbo er for entusiastene som er villige til å bruke mer penger og mer vedlikehold.
Fordeler
- Enkel og pålitelig konstruksjon
- Lavt drivstofforbruk
- Lav vårde
- Kompakt og praktisk i byen
Ulemper
- Gamle biler — korrosjon er et vanlig problem
- Lav sikkerhetsnivå etter dagens standarder
- Turbo-versjoner er sjeldne og dyre
Vanlige spørsmål
Er Starlet økonomisk?
Ja, med 1,3 l-motoren er forbruket lavt, og vedlikeholdet er enkelt og billig.
Er Starlet egnet for nybegynnere?
Ja. Den er liten, lett å kjøre og billig å vedlikeholde, selv om sikkerhetsnivået er lavere enn hos nyere biler.
Hvilken Starlet-generasjon er best?
Ofte anbefales de senere generasjonene — EP81 og EP91 — fordi de er mer moderne og praktiske.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























