Buick Century

Century krótko

Nazwa Century w Buicku jest używana od dawna, jednak najczęściej spotykana wersja to sedan z napędem na przednie koła z lat 1997–2005. Jest to prosty, praktyczny i komfortowy samochód rodzinny.

Jest to dobry wybór dla tych, którzy potrzebują przestronnego i niedrogiego samochodu bez skomplikowanej elektroniki. W Polsce spotyka się je rzadko, głównie jako import z USA.

Czym się wyróżnia

Century ma przestronny wnętrze, wygodne dla pięciu pasażerów, duży bagażnik, a zawieszenie jest miękkie.

Samochód nie jest sportowy — jego celem jest komfort i prostota jazdy. Dlatego często był używany w firmowych flotach i jako taksówka.

Silnik i skrzynia biegów

Century miał silnik benzynowy V6 o pojemności 3,1 l i automatyczną skrzynię biegów o czterech biegach. Silnik jest prosty, dobrze znany i szeroko rozpowszechniony w różnych modelach GM z tamtego okresu.

Napędzane są przednie koła. Dla tej techniki charakterystyczne są problemy z elementami układu napędowego i chłodzenia, dlatego warto sprawdzić, czy nie ma wycieków.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Century

Sprawdź silnik pod kątem wycieków oleju i płynu chłodzącego. Upewnij się, że silnik nie był przebudowywany, i że układ chłodzenia nie wydaje dziwnych dźwięków.

Wypróbuj skrzynię automatyczną – powinna płynnie przełączać biegów, a nie szarpać. Sprawdź zawieszenie, hamulce i mechanizm kierownicy, bo samochód nie mało przejechał.

Dla samochodu sprowadzonego z USA sprawdź historię po VIN i stan karoserii pod kątem rdzy oraz poprzednich remontów.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji wyposażenia

Większość kupujących może wybierać według stanu, a nie wyposażenia: najważniejsze — stan techniczny i historia. Limited jest dla tych, dla których ważny jest dodatkowy komfort.

Najczęściej zadawane pytania