Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Buick Century

Henkilöautot · Valmistus

Buick Century: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Buick Century myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Buick Century
Kuva: MercurySable99, CC BY-SA 4.0
Buick

Buick Century (1997–2005): keskikoko etuveto sedan

Buick Century — keskikoko amerikkalainen sedan, valmistettu 1997–2005. Artikkelissa katsomme tätä sukupolvea, sen tekniikkaa ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä autoa.

Century lyhyesti

Century-nimi on Buickilla ollut jo pitkään, mutta yleisin versio on 1997–2005 etuvetoinen sedan. Se on yksinkertainen, käytännöllinen ja mukava perheauto.

Se sopii niille, jotka tarvitsevat tilavaa ja edullista autoa ilman monimutkaista elektronista. Suomessa niitä tavataan harvoin, pääasiassa Yhdysvalloista tuoduina.

Mitä se on erityinen

Centuryllä on tilava sisustus, mukava viidelle matkustajalle, runko on suuri ja jousitus pehmeä.

Auto ei ole urheilullinen — sen tarkoitus on mukavuus ja yksinkertainen ajaminen. Siksi sitä käytettiin usein yritysten autokunnissa ja takseina.

Moottori ja vaihteisto

Centuryllä oli 3,1 l V6-bensiinimoottori ja nelivaihteinen automaattivaihteisto. Moottori on yksinkertainen, tunnettu ja laajalti käytetty eri GM-malleissa tuona aikana.

Etuvetoinen. Tälle tekniikalle on tyypillisiä ongelmia välityskoneen ja jäähdytysjärjestelmän osissa, joten on tärkeää tarkkailla, ettei ole vuotoja.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Centuryä

Tarkista moottori öljy- ja jäähdytysnestevuotojen varalta. Varmista, että moottori ei ole vaihdettu, ja että jäähdytysjärjestelmä ei aiheuta melua.

Kokeile automaattivaihdetta — se tulee vaihtua sujuvasti, eikä nykäistä. Tarkista jousitus, jarrujärjestelmä ja ohjausmekanismi, sillä auto on ajettu melko paljon.

Yhdysvalloista tuodulle autolle tarkista historia VIN:n ja korin kunnon perusteella ruosteen ja aikaisempien korjausten takia.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Century Custom

1997–2005

Päävarustelu, joka on hyvin yleinen.

  • V6-moottori ja automaattivaihteisto
  • Usein — sähköisesti säätöiset ikkunat
  • Yksinkertainen, käytännöllinen sisustus

Century Limited

1997–2005

Korkeampiluokkainen varustelu, jossa on enemmän mukavuutta.

  • Usein — nahkaverhoilut
  • Usein — kevytmetallivanteet
  • Enemmän mukavuusvarusteita

Varustelujen vertailu

CustomLimited
Kelle sopiiArkipäiväiseen autoonMukavampaan arkipäivään
Moottori3,1 l V63,1 l V6
SisustusPerusUsein nahkaverhoilu ja lisävarusteet
Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti)€€

Useimmat ostajat voivat valita tilan mukaan, ei varustelua: tärkeintä on tekninen kunto ja historia. Limited on niille, joille lisäkomfortti on tärkeää.

Plussat

  • Tilava ja mukava sisustus
  • Yksinkertainen, hyvin tunnettu tekniikka
  • Suuri tavaratila
  • Pieni hinta

Miinukset

  • Usein välitysten ja jäähdytyksen ongelmia
  • Ei ole kovakkaan dynamiikkaa
  • Ei ole virallisesti myyty Euroopassa

Usein kysytyt kysymykset

Mikä moottori Centuryllä on?

1997–2005 mallit ovat 3,1 l V6 bensiinimoottoreita.

Onko Century etuvetoinen?

Kyllä, 1997–2005 Century on etuvetoinen auto.

Onko Century ostamisen arvoinen?

Jos tarvitset yksinkertaista, tilavaa ja edullista autoa ja löydät hyvin hoidettuja esimerkkejä — niin.

Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Buick Century-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Buick

Buick →
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself