Skoda Kamiq — kompaktowy miejski SUV, który pojawił się w 2019 roku i oparty jest na tej samej platformie MQB A0 co Volkswagen T-Cross czy Seat Arona. Przeglądamy, jakie silniki i wykończenia są najczęstsze, czym różnią się wczesne i zmodernizowane wersje oraz co sprawdzić przy zakupie używanego Kamiqa.
REKLAMA
Kamiq w skrócie
Kamiq jest najmniejszym SUV-em Škody, położonym poniżej Karoq. Łączy on wyższe położenie siedzenia, wygodny wjazd i niewielkie gabaryty, dlatego idealnie nadaje się do miasta, ale nie ustępuje też poza nim.
Wnętrze jest przestronne w swojej klasie, a bagażnik jest jednym z większych wśród małych SUV-ów. Kamiq posiada charakterystyczne rozwiązania „Simply Clever” — schowki, kieszenie i praktyczne drobiazgi, które doceniają rodziny.
Którą wersję wybrać
Automobile wyprodukowane przed modernizacją są znacznie tańsze i dla większości kupujących wystarczające. Mają one jasny, prosty design wnętrza, a najczęściej spotykane wyposażenie to wersje Ambition i Style.
W zmodernizowanej wersji zmieniono przód, reflektory i część wykończenia wnętrza, a także pojawiło się więcej systemów pomocniczych i nowocześniejsza multimedialność. Jeśli budżet na to pozwala, warto wybrać nowszy samochód, ale nie należy odrzucać tańszych, wcześniejszych Kamiqów — najważniejsze jest techniczne stanie i historia serwisowa.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstsze benzynowe silniki to 1.0 TSI (trzycylindrowy, ok. 95 lub 110 KM) i 1.5 TSI (ok. 150 KM). Był również oferowany diesla 1.6 TDI oraz gazowy 1.0 G-TEC; ich oferta na rynku pojazdów używanych jest mniejsza.
Skrzynie biegów to 5 lub 6-biegowa manualna i 7-biegowa DSG automatyczna. Dla większości miejskich kierowców 1.0 TSI z 110 KM jest najlepszym kompromisem między zużyciem a dynamiką, a 1.5 TSI wybierają ci, którzy dużo jeżdżą autostradami.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Kamiq
Wypróbuj skrzynię biegów DSG: ruch powinien być płynny, bez szarpnięć ani wibracji. Sprawdź, czy wykonano serwis skrzyni biegów zgodnie z zaleceniami producenta.
Przy zakupie samochodu sprawdź numer VIN pod kątem kampanii odwoławczych producenta, sprawdź karoserię pod kątem malowanych elementów i sprawdź historię serwisową oraz przeglądów technicznych.
Wypróbuj system multimedialny, kamerę i czujniki parkowania, ponieważ awarie elektroniki są drogie. Sprawdź, czy działają wszystkie systemy pomocne.
REKLAMA
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Active
wszystkie wersje
Bazowe wyposażenie z niezbędnym wyposażeniem.
Najczęściej stalowe lub małe aluminiowe felgi.
Prostszy system multimedialny
Często — klimatyzacja ręczna
Ambition
wszystkie wersje
Najpopularniejsze wyposażenie, dobra równowaga ceny i wyposażenia.
Często — aluminiowe felgi
Większy ekran multimedialny
Często — czujniki parkowania i automatyczna klimatyzacja
Style
wszystkie wersje
Wyższy wykończenie, dedykowane komfortowi
Luksusowe wykończenie wnętrza
Często — reflektory LED i większe felgi
Często — więcej systemów wspomagających jazdę
Monte Carlo
wszystkie wersje
Wersja sportowa ze wzorem w czerni
Czarne elementy zewnętrzne i felgi w stylu sportowym
Sportowe siedzenia i specyficzne wykończenie wnętrza
Często — panoramiczny dach i większy ekran
Porównanie wersji wyposażenia
Active
Ambition
Style
Monte Carlo
Dla kogo jest
Dla cenobójczych klientów
Na co dzień
Komfortowi i wyglądowi
Sportowy styl
Koła (najczęściej)
16 cali
16–17 cali
17–18 cali
18 cali
Reflektory
Halogenowe lub proste LED
Halogenowe lub LED
LED
LED
Wnętrze
Podstawowe
Standardowe
Luksusowe wykończenie
Sportowe siedzenia, czarny dach
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)
€
€€
€€
€€€
Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest Ambition lub Style z silnikiem 1.0 TSI. Monte Carlo wybierzesz ze względu na wygląd, a Active jest dobrym wyborem, jeśli najważniejsza jest najniższa cena.
Zalety
Praktyczny i przestronny wnętrze w swojej klasie
Duży bagażnik dla małego crossovera
Ekonomiczne i niezawodne benzynowe silniki TSI
Dobra relacja ceny do wyposażenia
Wady
Dynamika z najmniejszym 1.0 TSI nie jest duża na autostradzie
Skrzynia biegów DSG może kosztować dużo przy remontach
Na rynku trudniej znaleźć wersję z silnikiem wysokoprężnym
Najczęściej zadawane pytania
Który silnik Kamiq jest najlepszy?
Dla większości kupujących pasuje 1.0 TSI z około 110 KM — jest ekonomiczny i wystarczająco mocny w mieście. Jeśli często jeździsz autostradami lub z pełnym obciążeniem, warto rozważyć 1.5 TSI.
Czy Kamiq jest lepszy od Karoq?
To są samochody z różnych klas. Kamiq jest mniejszy i tańszy, a Karoq bardziej przestronny i lepiej nadaje się dla rodziny. Jeśli nie potrzebujesz dużo miejsca, Kamiq wystarczy.
Czy warto kupić Kamiq z DSG?
Tak, jeśli skrzynia biegów działa płynnie i ma historię serwisową. Sprawdź rozruch z miejsca i jazdę w korku.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
Komentarze
Brak jeszcze komentarzy o Škoda Kamiq. Podziel się doświadczeniem.
Używamy niezbędnych plików cookie do działania serwisu. Za Twoją zgodą użyjemy też plików cookie analitycznych i do pomiaru reklam — aby wiedzieć, jak korzystasz z serwisu, i mierzyć wyniki reklam. Więcej
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
4
