English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo B8R: podwozie dla autobusów dalekobieżnych i podmiejskich, silniki i sprawdzenie
Volvo B8R — produkowane od 2013 roku podwozie dla autobusów z silnikiem umieszczonym z tyłu, przeznaczone dla autobusów dalekobieżnych i podmiejskich. Przeglądamy producentów nadwozi, silnik, przeznaczenie i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego.
Volvo B8R krótko
Volvo B8R — podwozie dla autobusów z tylnym silnikiem, na które różni producenci nadwozi montują nadwozia turystyczne, dalekobieżne lub podmiejskie. Dlatego B8R spotykamy w kilku wersjach wizualnych i przeznaczeniach.
Główne zalety tego podwozia to kompaktowy, ekonomiczny silnik, stosunkowo lekka konstrukcja i szeroki wybór nadwozi. Dlatego B8R jest szeroko używany w Europie i poza jej granicami.
Wersje i nadwozia — czym się różnią
B8R jest dostępny z dwoma lub trzema osiami. Montuje się na nim nadwozia od różnych producentów, dlatego wygląd autobusów, układ wnętrza i liczba miejsc się różni — od około 40 do 60 i więcej.
Część autobusów jest przeznaczona dla dalekobieżnych lub turystycznych tras i ma bardziej komfortowe siedzenia, bagażnik i wyposażenie. Inne wersje są dostosowane do podmiejskich tras, gdzie jest więcej miejsc stojących i szersze drzwi.
Warto zwrócić uwagę, że producent nadwozia ma duży wpływ na wartość autobusu i koszty remontowe.
Silniki i skrzynie biegów
B8R napędzany jest około 8-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem Diesla Volvo spełniającym normy Euro 6. Moc w kilku wariantach — od około 250 do 350 KM, w zależności od wersji.
Skrzynie biegów — automatyzowana lub automatyczna. Automatyzowane skrzynie są wygodne na długie trasy, ale ich stan bardzo zależy od konserwacji.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Volvo B8R
Po pierwsze — historia serwisowa i dane tachografu. Poproś o pełną książkę serwisową, sprawdź dokumenty i informacje o naprawach. Sprawdź pneumatyczne zawieszenie, hamulce i opony.
Silnik i skrzynia biegów powinny działać płynnie, bez wibracji i trzasków. Sprawdź system AdBlue i SCR, filtr cząstek stałych, system chłodzenia i klimatyzację – kontrola klimatu na długich trasach jest bardzo ważna.
Stan nadwozia oceniaj oddzielnie od podwozia: sprawdź wnętrze, fotele, drzwi, szyby, znaki korozji i malowane elementy. Porównaj numery podwozia i nadwozia z dokumentami.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie warianty.
B8R dviejų ašių
2013–Standardowa wersja do turystyki i przedmieść.
- Często — około 12–13 m długości
- Około 8-litrowy silnik
- Szeroki wybór nadwozi
B8R trijų ašių
2013–Dłuższa wersja dla większej liczby pasażerów.
- Więcej miejsc siedzących
- Często — toaleta i kuchnia
- Dla długich podróży
B8R priemiesčio
2013–Wersja na trasy międzymiastowe.
- Szersze drzwi
- Więcej miejsc parkingowych
- Prostsze wykończenie wnętrza
B8R turistinė
2013–Wersja na wycieczki i długie podróże.
- Komfortowe siedzenia
- Większy bagażnik
- Często — multimedialne i klimatyzacja
Porównanie podstawowych wersji B8R
| Priemiesčio | Turistinė | Trijų ašių | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na trasy międzymiastowe | Na wycieczki | Dla dużych grup pasażerów |
| Oś | Dwa | Dwa | Trzy |
| Wnętrze | Prostszy | Komfortowy | Komfortowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Do krótkich tras miejskich wystarcza prostsza wersja, na wycieczki — turystyczna, a dla większej liczby pasażerów — trzyosiowa. Najważniejsze — historia serwisowa i stan nadwozia.
Zalety
- Ekonomiczny silnik o zużyciu około 8 litrów
- Szeroki wybór nadwozi
- Dość lekka konstrukcja
- Nadaje się do różnych zastosowań
Wady
- System AdBlue i SCR może kosztować sporo
- Producent nadwozia może znacznie wpłynąć na koszty remontu
- Wiele używanych autobusów ma duży przebieg
Najczęściej zadawane pytania
Ile miejsc ma autobus z podwoziem B8R?
Zależy od producenta nadwozia, długości i układu wnętrza — zazwyczaj od około 40 do 60 miejsc. Dokładną liczbę podaje dokumentacja techniczna.
W czym różni się B8R od B11R?
B11R to mocniejsze podwozie z większym silnikiem, przeznaczone dla większych obciążeń, a B8R jest bardziej ekonomiczne i lżejsze.
Czy nadwozie jest ważne przy zakupie B8R?
Bardzo, ponieważ decyduje o komforcie, liczbie miejsc i kosztach remontowych. Zainteresuj się producentem nadwozia i jego ofertą części zamiennych.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
